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2022年摩納哥大獎賽

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摩納哥 2022年摩納哥大獎賽
賽事細節[1]
2022年世界一級方程式錦標賽共22站中的第7站
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摩納哥賽道佈局
摩納哥賽道佈局
日期 2022年5月29日
官方名稱 2022年一級方程式賽車摩納哥大獎賽[2]
舉辦地點 摩納哥蒙地卡羅拉孔達米訥摩納哥賽道
賽道類型 街道賽道
賽道長度 3.337公里(2.073英里)
比賽距離 64圈,213.568公里(132.705英里)
原定賽程 78圈,260.286公里(161.734英里)
天氣 雨天轉為局部多雲,賽道由濕轉乾
桿位
車手 法拉利
時間 1:11.376
最快單圈
車手 英國 蘭度·羅禮士 麥拿倫
時間 1:14.693 在第55圈
頒獎台
第一名 紅牛紅牛動力
第二名 法拉利
第三名 紅牛紅牛動力
領跑者

2022年摩納哥大獎賽(英語:2022 Monaco Grand Prix),官方名稱為2022年一級方程式賽車摩納哥大獎賽(法語:Formula 1 Grand Prix de Monaco 2022[2],是2022年5月27日至5月29日舉辦於摩納哥的一場一級方程式賽車賽事。比賽在摩納哥賽道進行,總計78圈。這是2022年世界一級方程式錦標賽的第7場分站賽事,以及第79屆摩納哥大獎賽,同時也是自併入世界錦標賽後的第68屆摩納哥大獎賽。

查爾·勒克萊連續兩年在家鄉獲得桿位,但卻未能在比賽中登上頒獎台。[3]沙治奧·佩雷斯贏得生涯第三場分站冠軍,小卡路士·塞恩斯麥斯·韋特本緊隨其後登上頒獎台。[4]

賽事背景

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時間表

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賽道 日期 星期五 星期六 星期日
FP1 FP2 FP3 排位 正賽
摩納哥 摩納哥 摩納哥賽道 5月27日-5月29日 20:00-21:00 23:00-00:00 19:00-20:00 22:00-23:00 21:00
來源:[5]


輪胎

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摩納哥站輪胎配方[6][7]
乾地用胎 濕地用胎

硬胎 (C3)

中性胎 (C4)

軟胎 (C5)

半雨胎

全雨胎

賽前前瞻

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歷史悠久的摩納哥賽道因為難以超車,導致比賽沉悶而一直被車迷批評,甚至有聲音認為摩納哥大獎賽應該被取替。[8]在過去十屆大獎賽中,有七屆由杆位車手勝出,平均超車數僅僅只有12個,[9]上屆賽事更加只有一次超車,[10]可謂得到杆位的車手就能贏得冠軍。[11]但隨着一級方程式重新引入地面效應,使尾隨賽車和超車更加容易,本屆賽事會不會更精彩刺激呢?與炙熱的西班牙不同,天氣預報預測比賽週末期間摩納哥的氣溫較冷,最高氣溫達攝氏27度,最低攝氏18度。星期五和星期六的天氣大致天晴,但下午開始有雲,也可能有小雨;星期日天氣不穩,有百分之六十的機會下雨,最高氣溫只有攝氏22度。[12]

紅牛西班牙大獎賽再一次以1-2名完賽,麥斯·韋特本更達成三連冠。[13]與連頒獎台也上不到的法拉利相比,紅牛比法拉利更具優勢。[11]儘管如此,杆位爭奪戰仍然十分激烈。賽季至此,法拉利F1-75在中低速彎具有特別的優勢,因為法拉利的動力單元在低轉速的時候能夠產生額外的動力,並提升賽車在轉彎時的加速性能,所以車手能以更高的速度轉彎。[14]因此法拉利應該會在低速彎較多的摩納哥賽道有更好的表現。在這方面,法拉利比紅牛更具優勢,預計查爾·勒克萊會奪得杆位,但韋特本將會在正賽對陸克萊產生巨大的威脅。[11]同時,不要忘記陸克萊從未在摩納哥大獎賽完成比賽,令法拉利能否奪勝增添變數。[15]

在西班牙大獎賽中表現回勇的梅斯特斯,恐怕在摩納哥就不會有同樣的表現。車隊領隊陶陶·和夫在訪問中表示:「賽車在低速的巴塞隆拿-加泰羅尼亞賽道第三賽段中表現不佳,因此在賽程中平均速度最低的摩納哥賽道上賽車可能會表現不佳,而且梅斯特斯近幾年在摩納哥也表現不佳。」[16]前面提到本賽季法拉利的動力單元在低轉速的時候能夠產生額外的動力,並提升賽車在轉彎時的加速性能,而使用法拉利動力單元的愛快因而受惠。愛快賽車在低速的巴塞隆拿-加泰羅尼亞賽道第三賽段中造出僅比紅牛慢0.042秒的成績,在十支車隊中排名第三。[17]在梅斯特斯有可能在摩納哥表現不佳的情況下,狀態正佳並在西班牙奪得第六名的愛快車手華特利·保達斯隨時能成為黑馬,登上頒獎台。阿爾卑帶來了底板更新。[18]對於麥拿倫和阿爾卑來說,他們能夠做的就是不要犯錯,並寄望前面的車手發生失誤。[19]在有很大機會下雨的正賽中,什麼事情都能夠發生。[11]

在西班牙大獎賽帶來爭議性更新的雅士頓·馬田並沒有令賽車有很大進步,但車手施巴斯坦·華迪爾表示:「車隊正取得進展」,並認為車隊只是未能把賽車設定調校完善。[20]艾法托利哈斯會較雅士頓·馬田有更大得分機會。至於威廉士就要靠阿歷山大·艾邦,看他能不能夠再次創造奇蹟,為威廉士再度拿分。[11]

練習賽成績

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第一節練習(FP1)

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名次 車號 車手 車隊 時間 圈數
1 16 摩納哥 查爾·勒克萊 意大利 法拉利 1:14.531 28
2 11 墨西哥 沙治奧·佩雷斯 奧地利 紅牛紅牛動力 +0.039 29
3 55 西班牙 小卡路士·塞恩斯 意大利 法拉利 +0.070 27
4 1 荷蘭 麥斯·韋特本 奧地利 紅牛紅牛動力 +0.181 25
5 4 英國 蘭度·羅禮士 英國 麥拿倫梅斯特斯 +0.525 30
來源:[21]

第二節練習(FP2)

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名次 車號 車手 車隊 時間 圈數
1 16 摩納哥 查爾·勒克萊 意大利 法拉利 1:12.656 30
2 55 西班牙 小卡路士·塞恩斯 意大利 法拉利 +0.044 32
3 11 墨西哥 沙治奧·佩雷斯 奧地利 紅牛紅牛動力 +0.379 31
4 1 荷蘭 麥斯·韋特本 奧地利 紅牛紅牛動力 +0.447 33
5 4 英國 蘭度·羅禮士 英國 麥拿倫梅斯特斯 +0.638 24
來源:[22]

第三節練習(FP3)

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名次 車號 車手 車隊 時間 圈數
1 11 墨西哥 沙治奧·佩雷斯 奧地利 紅牛紅牛動力 1:12.476 27
2 16 摩納哥 查爾·勒克萊 意大利 法拉利 +0.041 29
3 55 西班牙 小卡路士·塞恩斯 意大利 法拉利 +0.370 28
4 1 荷蘭 麥斯·韋特本 奧地利 紅牛紅牛動力 +0.405 29
5 10 法國 派爾·加士里 意大利 艾法托利紅牛動力 +0.734 22
來源:[23]

排位賽成績

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名次 車號 車手 車隊 排位賽時間 發車位
第一階段 第二階段 第三階段
1 16 摩納哥 查爾·勒克萊 意大利 法拉利 1:12.569 1:11.864 1:11.376 1
2 55 西班牙 小卡路士·塞恩斯 意大利 法拉利 1:12.616 1:12.074 1:11.601 2
3 11 墨西哥 沙治奧·佩雷斯 奧地利 紅牛紅牛動力 1:13.004 1:11.954 1:11.629 3
4 1 荷蘭 麥斯·韋特本 奧地利 紅牛紅牛動力 1:12.993 1:12.117 1:11.666 4
5 4 英國 蘭度·羅禮士 英國 麥拿倫梅斯特斯 1:12.927 1:12.266 1:11.849 5
6 63 英國 佐治·羅素 德國 梅斯特斯 1:12.787 1:12.617 1:12.112 6
7 14 西班牙 費蘭度·阿朗素 法國 阿爾卑雷諾 1:13.394 1:12.688 1:12.247 7
8 44 英國 路易斯·咸美頓 德國 梅斯特斯 1:13.444 1:12.595 1:12.560 8
9 5 德國 施巴斯坦·華迪爾 英國 雅士頓·馬田阿美梅斯特斯 1:12.848 1:12.613 1:12.732 9
10 31 法國 艾斯特賓·奧康 法國 阿爾卑雷諾 1:20.880 1:12.528 1:13.047 10
11 22 日本 角田裕毅 意大利 艾法托利紅牛動力 1:13.110 1:12.797 不適用 11
12 77 芬蘭 華特利·保達斯 瑞士 愛快法拉利 1:13.541 1:12.909 不適用 12
13 20 丹麥 奇雲·麥勞臣 美國 哈斯法拉利 1:13.069 1:12.921 不適用 13
14 3 澳洲 丹尼爾·列卡度 英國 麥拿倫梅斯特斯 1:13.338 1:12.964 不適用 14
15 47 德國 米克·舒麥加 美國 哈斯法拉利 1:13.469 1:13.081 不適用 15
16 23 泰國 阿歷山大·艾邦 英國 威廉士梅斯特斯 1:13.611 不適用 不適用 16
17 10 法國 派爾·加士里 意大利 艾法托利紅牛動力 1:13.660 不適用 不適用 17
18 18 加拿大 蘭斯·史杜爾 英國 雅士頓·馬田阿美梅斯特斯 1:13.678 不適用 不適用 18
19 6 加拿大 尼古拉斯·拿迪菲 英國 威廉士梅斯特斯 1:14.403 不適用 不適用 19
20 24 中國 周冠宇 瑞士 愛快法拉利 1:15.606 不適用 不適用 20
107%時間:1:17.670
來源:[24][25]

正賽成績

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比賽原定於5月29日當地時間15:00開始,但由於天氣問題而推遲至15:09首次嘗試開始,不過在安全車帶領下的2個熱身圈後便因為天氣狀況惡劣而首次發出紅旗。比賽於當地時間16:05在安全車帶領下再次開始餘下77圈的賽事,但在第26圈的時候,米克·舒麥加因意外撞毀,賽會再次發出紅旗終止賽事。並於當地時間17:15第二次重啟賽事。

由於一級方程式規例,如出現紅旗令比賽暫停,比賽時間的限制為3小時,因此比賽在第64圈的時候結束。

名次 車號 車手 車隊 圈數 時間/退賽 發車位 積分
1 11 墨西哥 沙治奧·佩雷斯 奧地利 紅牛紅牛動力 64 1:56:30.265 3 25
2 55 西班牙 小卡路士·塞恩斯 意大利 法拉利 64 +1.154 2 18
3 1 荷蘭 麥斯·韋特本 奧地利 紅牛紅牛動力 64 +1.491 4 15
4 16 摩納哥 查爾·勒克萊 意大利 法拉利 64 +2.922 1 12
5 63 英國 佐治·羅素 德國 梅斯特斯 64 +11.968 6 10
6 4 英國 蘭度·羅禮士 英國 麥拿倫梅斯特斯 64 +12.231 5 91
7 14 西班牙 費蘭度·阿朗素 法國 阿爾卑雷諾 64 +46.358 7 6
8 44 英國 路易斯·咸美頓 德國 梅斯特斯 64 +50.388 8 4
9 77 芬蘭 華特利·保達斯 瑞士 愛快法拉利 64 +52.525 12 2
10 5 德國 施巴斯坦·華迪爾 英國 雅士頓·馬田阿美梅斯特斯 64 +53.536 9 1
11 10 法國 派爾·加士里 意大利 艾法托利紅牛動力 64 +54.289 16
12 31 法國 艾斯特賓·奧康 法國 阿爾卑雷諾 64 +55.6442 10
13 3 澳洲 丹尼爾·列卡度 英國 麥拿倫梅斯特斯 64 +57.635 14
14 18 加拿大 蘭斯·史杜爾 英國 雅士頓·馬田阿美梅斯特斯 64 +1:00.802 18
15 6 加拿大 尼古拉斯·拿迪菲 英國 威廉士梅斯特斯 63 +1 lap 19
16 24 中國 周冠宇 瑞士 愛快法拉利 63 +1 lap 20
17 22 日本 角田裕毅 意大利 艾法托利紅牛動力 63 +1 lap 11
RET 23 泰國 阿歷山大·艾邦 英國 威廉士梅斯特斯 48 機械故障3 16
RET 47 德國 米克·舒麥加 美國 哈斯法拉利 24 意外損毀 15
RET 20 丹麥 奇雲·麥勞臣 美國 哈斯法拉利 19 水壓問題 13
最快圈速: 英國 蘭度·羅禮士麥拿倫 – 1:14.693﹙第55圈﹚
來源:[25][26]
註記:

賽後排名

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  • 註記:車手積分僅列出前十名。

參見

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參考資料

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  1. ^ F1 Schedule 2021 – 2022 FIA FORMULA ONE WORLD CHAMPIONSHIP™ RACE CALENDAR. www.formula1.com. [25 February 2021]. (原始內容存檔於2022-03-08) (英語). 
  2. ^ 2.0 2.1 FORMULA 1 GRAND PRIX DE MONACO 2022. Formula1.com. [2022-05-29]. (原始內容存檔於2022-05-03). 
  3. ^ Leclerc takes majestic pole on home turf in Monaco as bizarre Sainz-Perez crash brings early end to qualifying. formula1.com. Formula One Administration. 2022-05-28 [2022-06-11]. (原始內容存檔於2022-05-28). 
  4. ^ Perez wins a captivating wet-dry Monaco Grand Prix as Leclerc falls from pole to P4. formula1.com. Formula One Administration. 2022-05-29 [2022-06-11]. (原始內容存檔於2022-06-10). 
  5. ^ F1 - 2022 FORMULA 1 updated START TIME INFORMATION. Fédération Internationale de l'Automobile. 2022-02-21 [2022-02-21]. (原始內容存檔於2022-04-22). 
  6. ^ Confirmed: tyre choices for the next four races! One set of softs must be saved for Q3 with those qualifying in the top-ten returning them. One set of mediums and hards must be kept for the race, with drivers using at least one of those sets.. Pirelli. 2022-04-13 [2022-04-13]. (原始內容存檔於2022-04-29). 
  7. ^ What tyres will the teams and drivers have for the 2022 Monaco Grand Prix?. Formula 1. 26 May 2022 [26 May 2022]. (原始內容存檔於2022-05-27). 
  8. ^ OLIVER HARDEN. Why the Monaco Grand Prix Is F1's Most Boring Race. bleacherreport.com. Bleacher Report. 2014-05-22 [2022-05-27]. (原始內容存檔於2022-05-27) (英語). 
  9. ^ How often are overtakes at the Monaco Grand Prix?. racingnews365.com. 2021-05-19 [2022-05-27]. (原始內容存檔於2022-05-09) (英語). 
  10. ^ Vidit Dhawan. F1 May Change 93-year-old Street Circuit As Monaco GP 2021 Saw Just 1 Overtake In 78 Laps. republicworld.com. 2021-05-26 [2022-05-27]. (原始內容存檔於2021-05-26) (英語). 
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  14. ^ Franco Nugnes. F1 Ferrari: Monte Carlo pista che esalta l'ibrido della F1-75. it.motorsport.com. 2022-05-26 [2022-05-21] (意大利語). 
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  16. ^ Keith Collantine. Slow-corner performance suggests upgraded Mercedes won’t suit Monaco – Wolff. racingnews365.com. 2022-05-25 [2022-05-27]. (原始內容存檔於2022-05-27) (英語). 
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  20. ^ Vettel confirms Aston Martin are ‘making progress’ with their upgrades despite tricky Spanish race. formula1.com. Formula one administration. 2022-05-24 [2022-05-27]. (原始內容存檔於2022-05-27) (英語). 
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  23. ^ FORMULA 1 GRAND PRIX DE MONACO 2022 - PRACTICE 3. formula1.com. Formula one administration. 2022-05-28 [2022-05-28]. (原始內容存檔於2022-05-28) (英語). 
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  25. ^ 25.0 25.1 Formula 1 Grand Prix de Monaco 2022 – Starting Grid. Formula 1. 28 May 2022 [28 May 2022]. (原始內容存檔於2022-05-28). 
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  27. ^ Formula 1 Grand Prix de Monaco 2022 – Fastest Laps. Formula 1. 29 May 2022 [29 May 2022]. (原始內容存檔於2022-04-11). 


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