下滩站
下滩站 | |||||
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 下滩站站房（2022年5月） | |||||
| 日语名称 | |||||
| 下灘 – しもなだ – Shimonada | |||||
| 车站概览 | |||||
| 位置 | 爱媛县伊予市双海町大久保 | ||||
| 地理坐标 | 33°39′18.36″N 132°35′21.12″E / 33.6551000°N 132.5892000°E | ||||
| 拥有者 | 四国旅客铁道（JR四国） | ||||
| 途经线路 |
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| 距离 |
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| 车站构造 | |||||
| 站体类型 | 地面车站 | ||||
| 月台 | 1面1线 | ||||
| 其他信息 | |||||
| 车站代码 |
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| 电报码 | シモ | ||||
| 历史 | |||||
| 启用日期 | 1935年6月9日 | ||||
| 上下车人次 统计年度 | 平均每日72人次 2016 | ||||
| 服务 | |||||
■予赞线（爱存在伊予滩线） | |||||
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| 备注 | |||||
| 无人站。 | |||||
下滩站（日语：下灘駅／しもなだえき Shimonada eki */?）是一个位于日本爱媛县伊予市、隶属于四国旅客铁道（JR四国）的铁路车站，车站编号为S09 。现时平日只提供普通列车服务，周末及假日则加停观光列车“伊予滩物语”。
本站是铁路迷和摄影爱好者的其中一个必到的朝圣车站，不只是因能在车站月台上面对伊予滩一览无遗，也是众多摄影爱好者拍摄的理想场所。对面的国道378号又完全处于山坡之下，在没有其他外来因素影响下，可以拍摄出很高水准的作品。过往很多摄影图集、电影及广告都爱在此取景，其中尤以于日本国铁时代替“青春18车票”拍摄海报照的摄影师真岛满秀的照片最为出名，先后三次在此站取景，是令这地立时爆红的原因。
然而位处车站附近的民居并不多，在双海町未合并入伊予市前，这里亦不是町中心区，因此除了游客使用外，当地居民的使用率并不高。
车站结构
[编辑]与邻站伊予上滩站的规格相同，设有小型站舍1座，只设有兼具售票功能的站务室、候车大堂及位于改札口内的洗手间。
无人化后车舍一直空置，无人打理，当地部分居民希望能推广活化车站计划，于2011年自发成立了“JR下滩站地域博物馆营运委员会”（JR下灘駅フィールドミュージアム運営委員会）[1][2]，定时于车站内进行打扫、清洁、绿化及修整工作、美化站舍布置，亦策划各种于车站内可以举行的活动，例如讲座、音乐会、甚至是婚礼场地[3]等，因而获日本交通公社于2012年颁发《第7届JTB交流交化赏》优秀奖。[4]
现时站务室亦由营运委员会打理，于假日指定时间内提供乘车及旅游资讯，并打算今后能在假日恢复委托售票服务。
原设有岛式月台1个，能提供1面2线的配置，另向串站方向亦设有货物列车路轨及月台。但随予赞新线运营后，靠近站舍的1号月台被弃用，路轨及货运用台路轨亦一并拆走。现时只剩下靠近海的一边月台仍然使用，为列车不可交换车站，有效长度为4辆。过去出入月台和站舍，是依靠月台中央部分的平交道横过；撤轨后，原来月台及改札口外的上落用阶梯被填回，并改建架空行人道跨越原来路轨的凹陷位置以方便出入[5]，2000年代初所有旧有路段凹陷位置全以泥土填满，架空行人道变成新整理后的土地一部分。“JR下滩站地域博物馆营运委员会”成立后，将候车空间加以美化，设置了多个花圃。
至于月台上的设施，则以不形响观赏伊予滩，及保留国铁年代的风貌为大原则。只设有不足半节车厢长度的有盖候车亭，候车座椅亦保留旧式没有椅背的长木凳2张，仅止于此。
列车靠站时，往松山方向为右侧开门，往伊予大洲方向为左侧开门。
月台配置
[编辑]| 路线 | 方向 | 目的地 |
|---|---|---|
| ■予赞线（爱存在伊予滩线） | 上行 | 伊予市、松山方向 |
| 下行 | 伊予大洲、八幡滨、宇和岛方向 |
历史
[编辑]
本站在1935年（昭和10年）6月9日国铁予赞本线从伊予上滩站延伸至本站。当初为终点站，开业约四个月后的10月6日再延伸至伊予长滨站。
1986年（昭和61年）3月3日，向井原 - 内子间的新线开通，本路线失去了原有的干线地位，优等列车不再通过本站。
- 1935年6月9日：开业，当时为予赞本线终点站。
- 1935年10月6日：本站～伊予长滨站开业，成为中途站。
- 1987年4月1日：日本国铁分割民营化，车站的营运由JR四国继承。
- 1988年（昭和63年）6月1日：予赞本线更名为予赞线。
- 2012年2月：更换车站入口的牌匮。[6]
- 2014年（平成26年）3月15日：予赞线伊予市 - 伊予长滨 - 伊予大洲间新设爱称“爱存在伊予滩线”。
- 2014年10月18日：于月台范围近改札闸口加设了“恋爱长凳”（らぶらぶベンチ，Love Love Bench），是JR四国继江川崎站、坪尻站及大步危站后，第四个设置相关观光设施的车站[7][8]。
利用状况
[编辑]- 2016年度1日平均上下车人次为72人 。
下滩站利用状况变化如下表[9]。
- 上下车人次为年度总值[9]。
- 表中最高値以红色表示，最高値年度以后的最低値以蓝色表示，最高値年度以前的最低値以绿色表示。
| 年 度 | 上下车人次：人／年度 | |||
|---|---|---|---|---|
| 定期 | 定期外 | 合 计 | ||
| 2005年度（平成17年度） | 42,340 | 8,760 | 51,100 | |
| 2006年度（平成18年度） | 36,500 | 7,300 | 43,800 | |
| 2007年度（平成19年度） | 37,332 | 8,052 | 45,384 | |
| 2008年度（平成20年度） | 33,580 | 8,030 | 41,610 | |
| 2009年度（平成21年度） | 32,850 | 7,300 | 40,150 | |
| 2010年度 （平成22年度） | 32,850 | 13,140 | 45,990 | |
| 2011年度 （平成23年度） | 27,084 | 9,516 | 36,600 | |
| 2012年度 （平成24年度） | 22,692 | 7,320 | 30,012 | |
| 2013年度 （平成25年度） | 22,630 | 5,110 | 27,740 | |
| 2014年度 （平成26年度） | 18,250 | 4,380 | 22,630 | |
| 2015年度 （平成27年度） | 18,250 | 5,110 | 23,360 | |
| 2016年度 （平成28年度） | 19,032 | 6,588 | 25,620 | |
其他
[编辑]自1986年起，每年9月第1个星期六，都会在车站月台上举行“晚霞月台音乐会”（夕焼けプラットホームコンサート），直至2014年已举行了29届，当日车站月台及周边地方将转为音乐会表演舞台，并由新晋流行曲歌手及业余的音乐组合表演，以蓝调、爵士音乐或原音乐为主。[10]“晚霞月台音乐会”起于1986年，当年刚好是予赞新线开始营运，特急列车不再停靠旧线，而且班次也减少，当地居民恐怕路线会被废线，因而想到举行一些吸引游客的活动来振兴路线，而这是其中的一项。
图片
[编辑]-
站房前的鸢尾花 -
站房内望向月台 -
站名标 -
月台与线路
相邻车站
[编辑]注释
[编辑]- ^ ＪＲ下滩駅フィールドミュージアム运営委员会资料。地域活性化センター数据库。 Archive.is的存档，存档日期2014-10-07（日语）
- ^ JR下灘駅フィールドミュージアム運営委員会 Facebook 公式網站。. [2014-10-07]. （原始内容存档于2019-02-19）.
- ^ 列车内で结婚式 ＪＲ予讃线松山―下滩，爱媛新闻，2014年3月9日。 （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语）
- ^ 《第7届JTB交流交化赏》获奖介绍。 （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语）
- ^ 1997年的下灘站，可見拆軌後的1號月台路基及貨物月台。. [2014-10-07]. （原始内容存档于2014-10-12）.
- ^ 非官方車站介紹。. [2014-10-07]. （原始内容存档于2020-08-08）.
- ^ JR四国新闻稿，2013年10月16日。 （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语）
- ^ 下滩站的“恋爱长凳”，图片来自JR四国“伊予滩物语”观光列车Facebook公式专页。[永久失效链接]
- ^ 9.0 9.1 伊予市内のJR駅利用状況 (PDF). 伊予市. [2019-03-12]. （原始内容 (PDF)存档于2019-07-17）.
- ^ 夕焼けプラットホームコンサート。伊予市观光协会。 （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语）
