跳转到内容

十和田市站

坐标40°37′25.25″N 141°12′50.09″E / 40.6236806°N 141.2139139°E / 40.6236806; 141.2139139
本页使用了标题或全文手工转换
维基百科,自由的百科全书
十和田市
十和田市站车站大厦。左边是站台(2009年9月)
十和田市站车站大厦。左边是站台(2009年9月)
日语名称
十和田市 – とわだし – Towadashi
车站概览
位置 日本青森县十和田市东一番町
地理坐标40°37′25.25″N 141°12′50.09″E / 40.6236806°N 141.2139139°E / 40.6236806; 141.2139139
车站构造
站体类型地面车站
月台1面1线
历史
启用日期1922年(大正11年)9月5日[1]*
关闭日期2012年(平成24年)4月1日[1]
邻近车站
上一站 十和田观光电铁 下一站
东野团地
1.0km
十和田观光电铁线
里程三泽14.7km
起讫站
位置
地图
备注
*在启用当时,车站名为三本木前。在1969年(昭和44年)5月15日起改为现名[1]
二楼是车站检票口与站厅(2009年9月)
连接车站大楼与站台之间的天桥越跨道路(2009年9月)

十和田市站(日语:十和田市駅とわだしえき Towadashi eki */?)是位于青森县十和田市东一番町,十和田观光电铁十和田观光电铁线车站废站)。

历史

[编辑]
  • 1922年(大正11年)9月5日 - 三本木站启用[1]
  • 1969年(昭和44年)5月15日 - 车站改名为十和田市站[1]
  • 1985年(昭和60年)10月28日 - 三本木营业所遗址建设了“十铁车站大厦”,车站功能迁移至该处[1]。旧十和田市站继续设有货物业务。
  • 1986年(昭和61年)11月1日 - 结束货物业务[1]。使旧站没有车站业务。
  • 2002年(平成14年) - 选为东北车站百选
  • 2005年(平成17年) - 随着建设十和田元町购物中心,旧十和田市站大楼和十和田观光电铁旧本社社屋拆毁。
  • 2007年(平成19年)3月31日 - 除了车站总站部分、银行、邮局外,车站大厦内购物中心“十铁车站大厦店”关闭。
  • 2008年(平成20年)3月1日 - (旧)十和田观光电铁把业务转让给“十铁”(日语:とうてつ),同时公司名称改为(新)十和田观光电铁[1]
  • 2012年(平成24年)
    • 4月1日 - 十和田观光电铁线废除,此站也废除[1]。当日起行走的铁路替代巴士不驶入站内,于道路上新设十和田市站巴士站。
    • 4月13日 - 站内与十铁相关的租户撤退。除了铁路替代巴士外,其他十铁巴士线路于当日最后一天驶入巴士终站。

车站构造

[编辑]

截至车站废除前,此站是地面车站,设有1面1线的单式站台。车站大楼在车站大厦内,售票柜台与检票口位于大厦2楼。车站大楼与站台之间设有天桥连接,该天桥跨城稻生川日语稲生川和道路。

此站是职员配置站,同时设有运输事业部铁道课(旧・铁道部)。

站内设有2部自动售票机。柜台可购买定期票、硬式入场票、纪念车票等其他车票与铁路商品。

车站大厦内设有Daiei的加盟店“Daiei十铁站大厦店”,也有其他商户进驻[2]

由于此站为“购物中心内设有车站大楼”,因此被选为东北车站百选之一。

后来,该车站大厦纳入城市重建计划,但是一度中止。而大厦于2007年(平成19年)3月31日关闭[3]

后来车站大厦被多次计划拆毁重建。在2014年(平成26年)4月前,超市公司Universe取购了大厦,并计划于该处开设超级市场[4]

大厦1楼设有巴士询问处、十和田电铁观光社旅游沙龙(旅行社)、巴士乘车处、荞麦面店日语駅そば和商店。另外,在巴士终站附近设有德士站,该德士站只有十铁子公司十铁交通日语とうてつ交通的德士候客,市内其他德士公司([青森德士日语北海道交運グループ、奥入濑德士/八甲德士(2公司共同经营)、三本木德士和十和田德士)的德士不会驶入。

巴士线路

[编辑]

十和田观光电铁南部巴士日语南部バス(现时由岩手县北自动车日语岩手県北自動車南部分社继承事业)和国际兴业巴士日语国際興業バス(只有夜行高速巴士)设有巴士线路驶入。在车站废除至巴士站废除之间,巴士站名称继续名为“十和田市站”(各公司都是使用相同站名)。

十和田观光电铁巴士(十和田市站巴士终站)

[编辑]

在2012年4月13日前,部分系统于车站大厦1楼的巴士终站到发。

1号乘车处

[编辑]

2号乘车处

[编辑]

3号乘车处

[编辑]
  • 烧山线(十和田市中央、十和田市现代美术馆、中央医院、十和田湖分所、法量、烧山方向)
  • 前往东医院
  • 前往十和田市中央

其他

[编辑]
  • 十和田市站巴士询问处入口设有巴士车票自动售票机。可以购入八户线、青森线的来回车票,以及1,000日圆以上高额车票专用的特殊回数票(使用5张车票价钱购入6张车票)。购入的车票只可在十和田市站乘坐十铁巴士班次,不可在南部巴士日语南部バス的班次上使用(回数票可在南部巴士班次中使用,而十和田市站到发系统的车费中,使用1,000日圆以下的实用性较低)。
  • 3号乘车处后方设有下车专用空间。
  • 在2012年(平成24年)4月1日起行走的铁路替代巴士不驶入巴士终站内,停靠于道路新设的巴士站(在2012年4月14日起,所有班次都是十铁巴士)。

南部巴士

[编辑]

南部巴士的十和田市站巴士站不驶入车站大厦内的巴士终站,停靠于邻接大厦的道路。

另外,南部巴士从“十和田市站”出发后下一站是“元町东”,随后一站是“十丁目”。“元町东”原本是旧十和田市站的巴士站。在迁移车站大楼后,巴士站改名为“十铁本社前”。在旧本社建筑物拆毁后把巴士站改名。南部巴士“十和田市站”和“元町东”巴士站相距比较近。

另外,在十和田市站巴士站废除后。南部巴士在十和田市站巴士站东边600米处开设“东十一番町”巴士站,该巴士站设有折返设施,自此不能在“元町东”巴士站上下车。

车站周边

[编辑]

相邻车站

[编辑]
十和田观光电铁
十和田观光电铁线
东野团地十和田市

注脚

[编辑]
  1. ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 1.4 1.5 1.6 1.7 1.8 “特集 希望の轨道”. 广报三泽 2012年4月号 (三泽市) (2012年4月).
  2. ^ 国际兴业株式会社社史编纂室编集 《国际兴业五十年史》 国际兴业,1990年5月。
  3. ^ 3.0 3.1 ““とうてつ駅ビル”サンシティが交渉断念”. Daily东北日语デーリー東北 (Daily东北新闻社). (2007年3月31日)
  4. ^ “旧とうてつ駅ビル迹地の开発会社を买収”. Daily东北} (Daily东北新闻社). (2014年5月1日)

相关条目

[编辑]

外部链接

[编辑]