见附站

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见附站
车站大楼(2021年9月)
车站大楼(2021年9月)
日语名称
見附 – みつけ – Mitsuke
车站概览
位置 日本新潟县见附市本所[1]二丁目4番35号
地理坐标37°32′24.46″N 138°54′17.56″E / 37.5401278°N 138.9048778°E / 37.5401278; 138.9048778
车站构造
站体类型地面车站
月台2面2线[1]
其他信息
电报码ツケ
历史
启用日期1898年(明治31年)6月16日[1]
上车人次
统计年度
平均每日2,137人次(不含下车乘客)
2019
邻近车站
上一站 JR东日本 下一站
押切
4.5km
信越本线
距离直江津84.4km
带织
4.1km
备注

见附站(日语:見附駅みつけえき Mitsuke eki */?)是位于新潟县见附市本所二丁目4番35号,东日本旅客铁道(JR东日本)的信越本线车站[1]

车站是在见附市中心[1],所有特急“白雪”均停靠此站。

历史[编辑]

见附站是位于见附町(即是现时为见附市东边)中心和今町日语今町中心之间的稻田地带[1]

在车站启用初期,使用人数一直较少[1],而见附町的周边市町村的发展也相对较慢。

后来见附町和今町合并,在1970年代后期至90年代,在今町地区建成了北陆自动车道上越新干线国道8号见附绕道日语見附バイパス等交通基建,加上车站周边开始发展住宅区,使使用人次有所上升[1]

年表[编辑]

车站构造[编辑]

停站中的快速“颈城野”

车站是一座地面车站,设有2面2线的单式月台,此站曾经设有2面3线月台[1]。月台之间设有跨线桥连接,在跨线桥中设有无障碍设施升降机

此站是由长冈站管理的业务委托车站,委托了JR新潟Business日语ジェイアール新潟ビジネス负责车站业务。车站大楼内设有绿色窗口(营业时间 6:15 - 20:00,中间设有休息时段)、自动售票机(触控式1台)、指定席售票机(1台,营业时间 5:30 - 23:30,在23:00以后不可使用网上预约服务)、自动贩卖机厕所等设施。车站内也有3部自动闸机,所有闸机可使用Suica等IC卡。

车站北边设有闸外行人隧道[1],以连接西出口。在西出口处设有回旋路、停车场和停泊单车场。

月台[编辑]

月台 路线 上下行 方向
1 信越本线 上行 长冈方向
3 下行 新潟方向

参考[4]

使用状况[编辑]

在2019年度(令和元年度),1日平均乘车人次为2,137人[利用客数 1]

以下列出近年1日平均乘车人次:

乘车人次变化
年度 1日平均
乘车人次
参考资料
2000年(平成12年) 2,392 [利用客数 2]
2001年(平成13年) 2,329 [利用客数 3]
2002年(平成14年) 2,259 [利用客数 4]
2003年(平成15年) 2,232 [利用客数 5]
2004年(平成16年) 2,185 [利用客数 6]
2005年(平成17年) 2,178 [利用客数 7]
2006年(平成18年) 2,118 [利用客数 8]
2007年(平成19年) 2,103 [利用客数 9]
2008年(平成20年) 2,139 [利用客数 10]
2009年(平成21年) 2,125 [利用客数 11]
2010年(平成22年) 2,192 [利用客数 12]
2011年(平成23年) 2,183 [利用客数 13]
2012年(平成24年) 2,142 [利用客数 14]
2013年(平成25年) 2,189 [利用客数 15]
2014年(平成26年) 2,023 [利用客数 16]
2015年(平成27年) 2,108 [利用客数 17]
2016年(平成28年) 2,178 [利用客数 18]
2017年(平成29年) 2,186 [利用客数 19]
2018年(平成30年) 2,157 [利用客数 20]
2019年(令和元年) 2,137 [利用客数 1]

车站周边[编辑]

车站周边为住宅区。此站距离见附市今町地区中心约10分钟巴士车程。

巴士路线[编辑]

截至2018年4月,在站前设有见附市社区巴士,前往见附中心、今町中心。考虑到转乘列车,巴士班次为毎小时2至3班,每一班巴士会在此站停留4分钟。行走区间为“社区巴士车厂(上见附车厂) - 见附站前 - 道之驿庭院新潟”,设有A、B、B2 3称停站安排[5]

相邻车站[编辑]

东日本旅客铁道
信越本线
快速
长冈见附三条
普通
押切见附带织

注脚[编辑]

参考资料[编辑]

  1. ^ 1.00 1.01 1.02 1.03 1.04 1.05 1.06 1.07 1.08 1.09 1.10 1.11 週刊 JR全駅・全車両基地. 周刊朝日百科. 14号 长野駅・新津駅・高田駅ほか. 朝日新闻出版. 2012-11-11: 24 (日语). 
  2. ^ 国铁监修‘交通公社之时间表’1974年6月号
  3. ^ 2008年3月 Suicaがますます便利になります (PDF) (新闻稿). 东日本旅客铁道. 2007-12-21 [2020-05-29]. (原始内容存档 (PDF)于2016-03-04) (日语). 
  4. ^ JR东日本:駅构内図页面存档备份,存于互联网档案馆(日语)
  5. ^ 见附市コミュニティバス页面存档备份,存于互联网档案馆) - 见附市

使用状况[编辑]

  1. ^ 1.0 1.1 各駅の乗車人員(2019年度). 东日本旅客铁道. [2020-07-13]. (原始内容存档于2020-07-10) (日语). 
  2. ^ 各駅の乗車人員(2000年度). 东日本旅客铁道. [2019-04-04]. (原始内容存档于2019-03-28) (日语). 
  3. ^ 各駅の乗車人員(2001年度). 东日本旅客铁道. [2019-04-04]. (原始内容存档于2019-03-28) (日语). 
  4. ^ 各駅の乗車人員(2002年度). 东日本旅客铁道. [2019-04-04]. (原始内容存档于2019-03-28) (日语). 
  5. ^ 各駅の乗車人員(2003年度). 东日本旅客铁道. [2019-04-04]. (原始内容存档于2019-03-28) (日语). 
  6. ^ 各駅の乗車人員(2004年度). 东日本旅客铁道. [2019-04-04]. (原始内容存档于2019-03-28) (日语). 
  7. ^ 各駅の乗車人員(2005年度). 东日本旅客铁道. [2019-04-04]. (原始内容存档于2019-03-28) (日语). 
  8. ^ 各駅の乗車人員(2006年度). 东日本旅客铁道. [2019-04-04]. (原始内容存档于2019-03-28) (日语). 
  9. ^ 各駅の乗車人員(2007年度). 东日本旅客铁道. [2019-04-04]. (原始内容存档于2019-03-28) (日语). 
  10. ^ 各駅の乗車人員(2008年度). 东日本旅客铁道. [2019-04-04]. (原始内容存档于2019-03-28) (日语). 
  11. ^ 各駅の乗車人員(2009年度). 东日本旅客铁道. [2019-04-04]. (原始内容存档于2019-03-28) (日语). 
  12. ^ 各駅の乗車人員(2010年度). 东日本旅客铁道. [2019-04-04]. (原始内容存档于2019-03-28) (日语). 
  13. ^ 各駅の乗車人員(2011年度). 东日本旅客铁道. [2019-04-04]. (原始内容存档于2019-03-28) (日语). 
  14. ^ 各駅の乗車人員(2012年度). 东日本旅客铁道. [2019-04-04]. (原始内容存档于2019-03-22) (日语). 
  15. ^ 各駅の乗車人員(2013年度). 东日本旅客铁道. [2019-04-04]. (原始内容存档于2016-03-04) (日语). 
  16. ^ 各駅の乗車人員(2014年度). 东日本旅客铁道. [2019-04-04]. (原始内容存档于2019-03-27) (日语). 
  17. ^ 各駅の乗車人員(2015年度). 东日本旅客铁道. [2019-04-04]. (原始内容存档于2019-03-22) (日语). 
  18. ^ 各駅の乗車人員(2016年度). 东日本旅客铁道. [2019-04-04]. (原始内容存档于2019-03-22) (日语). 
  19. ^ 各駅の乗車人員(2017年度). 东日本旅客铁道. [2019-04-04]. (原始内容存档于2019-03-22) (日语). 
  20. ^ 各駅の乗車人員(2018年度). 东日本旅客铁道. [2019-07-16]. (原始内容存档于2019-07-05) (日语). 

相关条目[编辑]

外部链接[编辑]