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九龙区专线小巴79M线

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九龙区专线小巴79M线
概述
运营商诚利有限公司
使用车辆丰田Coaster
线路信息
起点站嘉峰台
途经斧山新蒲岗
终点站黄大仙站
起点站运营时间营办商:06:30-22:54
运输署:06:30-00:00
终点站运营时间营办商:06:40-23:04
运输署:06:30-00:00
发车间隔3-10分钟
票价$4
下行分段收费站点四美街黄大仙站:$2.8
上行分段收费站点四美街嘉峰台:$2.8
相关线路
竞争交通九龙区专线小巴33M线
线路图

九龙区专线小巴79M线是一条小巴路线,往来嘉峰台黄大仙站。由诚利有限公司营办。此线虽与79K/79W线同以79为编号,并由同一营办商经营,但两者服务范围毫无关连。

历史

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服务时间及班次

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  • 每日由嘉峰台开出:06:30-00:00(3-10分钟一班)
  • 每日由黄大仙站开出:06:40-00:00(3-10分钟一班)
2006年服务时间及班次[6]

琼东街开出

  • 每天:06:30-22:54(12-15分钟一班)

黄大仙站开出

  • 每天:06:40-23:04(12-15分钟一班)

特别班次(79S

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嘉峰台钻石山站

嘉峰台开出[7]

  • 星期一至六:07:00-09:00(3-4分钟一班)
  • 星期日及公众假期:不设服务

班次资料根据营办商和运输署官方资料编辑,班次资料只作参考,部分时间班次可能比上述资料所述更为频密。

收费

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常规班次

全程收费:$4.0

特别班次 (79S)

全程收费:$4.0

  • 此路线大小同价。
  • 乘客可以现金或八达通卡于上车时付款,不设找赎。
  • 此线设有长者咭半价优惠,上车时须出示长者咭。

港铁转乘优惠

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乘客凭同一张成人八达通卡,于上车或出闸后60分钟内转乘以下路线,可享有以下优惠:

  • 乘搭79M线并支付全程收费的乘客,于黄大仙站(如特别班次则为钻石山站)转乘港铁,可享有$0.5车费优惠。
  • 乘搭79M线并支付分段收费的乘客,于黄大仙站(如特别班次则为钻石山站)转乘港铁,可享有$0.3车费优惠。
  • 黄大仙站出闸,转乘79M线,可享有$0.5车费优惠。

行走路线

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序号 街道 主要车站位置 序号 街道 主要车站位置
1 琼东街 嘉峰台 1 沙田坳道 黄大仙站
2 琼东街 新丽花园 2 彩虹道 黄大仙警署
3 斧山道 斧山道运动场 3 彩虹道 大有街
4 彩虹道 四美街 4 彩虹道 四美街
5 彩虹道 大有街 5 斧山道 真铎学校
6 沙田坳道 龙逸楼 6 斧山道 宏景花园
7 沙田坳道 黄大仙站 7 斧山道 琼轩苑
8 琼东街 嘉峰台
序号 街道 主要车站位置
1 琼东街 嘉峰台
2 琼东街 新丽花园
3 斧山道 斧山道运动场
4 龙翔道 钻石山站
5 彩虹道 四美街
6 斧山道 真铎学校
7 斧山道 宏景花园
8 斧山道 琼轩苑
9 琼东街 嘉峰台

使用状况

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此线开办时由于琼东街的人流稀少,当时只服务新丽花园的居民往来黄大仙站,令此线客量偏低。但随着嘉峰台琼轩苑分别于2007年及2008年入伙,令此线客量急速上升。即使受到同样往来斧山及黄大仙的33M线竞争,但由于33M行车路线较迂回,此线能更快抵达黄大仙,而且收费较便宜,因此此线大受斧山一带的居民欢迎,因而衍生不少投诉[8],区议会曾要求早上往钻石山站的特别班次79S线提升至全日服务。

此外,在清晨时分,亦有不少居民乘搭此路线转乘港铁上班,连平日由嘉峰台开出的首班车亦经常在总站已告客满。因此区议会正在争取提早此路线的首班车开车时间至早上6:00,以方便清晨上班居民出入。

注释及参考资料

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相关条目

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使用车辆

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现时诚利旗下九龙79K79M79S线合共使用23辆丰田Coaster小巴行走,包括14辆16座位小巴及9辆19座位小巴。部分用车于深夜亦行走新界616S线。

诚利用车列表
车牌 车种代号[注 1] 座位 地点牌配置 常驻路线 备注
AW923 2019年7DL 19座原厂三点式安全带座椅 八通电牌 79M79S 2019年5月投入服务
车牌原属红小Template:PLBTemplate:PLBTemplate:PLB的2003年5DL[注 2]
CY8738 2002年5LS 16座低背座椅 路布 79K
DD1638 2005年5LS2 16座高背座椅 79M79S 原为首亨九龙44系路线用车
于2017年2月加入
KX6640 2019年7DL 19座原厂三点式安全带座椅 八通电牌 2019年2月20日投入服务
车牌原属2003年5LS
KX9078 2019年2月22日投入服务
车牌原属2003年5LS
KX9546 2003年5LS 16座低背座椅 路布 79K 原为九龙21K线用车
KY420 2019年7DL 19座原厂三点式安全带座椅 八通电牌 79M79S 2019年2月24日投入服务
车牌原属2003年5LS
KY1750 2019年3月5日投入服务
车牌原属2003年5LS
KY2078 2019年3月8日投入服务
车牌原属2003年5LS
LT4437 2004年5LS2 16座高背座椅 路布 79K 原为红小Template:PLB用车
LV5580 2005年5LS2 79M79S 原为首亨九龙44线用车
于2018年1月加入
MB4379 原为首亨九龙44系路线用车
MB8936 原为首亨九龙44系路线用车
于2017年12月加入
MC2940 79K 原为首亨九龙44系路线用车
MC3397 原为首亨九龙44系路线用车
于2018年5月加入
MH3312 2006年5LS2 79M79S 原为红色小巴
MH8701 79K
MJ8431 原为红小Template:PLB用车
亦曾先后为九龙21K线及红小Template:PLB用车
VY3451 2019年7DL 19座原厂三点式安全带座椅 八通电牌 79M79S 此组路线首辆19座位小巴
2019年1月投入服务
WF7642 79K 2019年7月投入服务
WJ8161 2019年10月投入服务
诚利过往用车列表
车牌 车种代号 座位数目 退役/调走日期 去向 入替车辆
AW923 2003年5DL 16 2017年4月 转至红小Template:PLBTemplate:PLBTemplate:PLB行走 MB8936(2005年5LS2)
EM3998 5LS 2017年 转至潮联红小Template:PLB行走 DD1638(2005年5LS2)
EP9752 5DL 2019年10月 退役 WJ8161(2019年7DL)
GA6877 2008年6DS 2024年6月
GG9703 5DL 2019年11月 WK8984(2019年7DL)
KC4427 2001年4代 不详 改为红色小巴 LV5580(2005年5LS2)
KE7526 退役 MC2940(2005年5LS2)
KX6640 2003年5LS 2019年2月 同牌2019年7DL
KX9078
KY420
KY1750 2019年3月
KY2078
KY2133 2016年11月 转至定基运输新界611系路线行走
LB4496 2003年5DL 2018年5月 退役 MC3397(2005年5LS2)
LK7115 2004年5DL 2017年3月 与原来行走红小Template:PLB的GA6877(2008年6DS)交换位置
LX716 2005年5DL 不详 退役 AW923(2019年7DL)
LY2792 2005年5LS2 2020年
LZ3435 2005年5DL 2019年1月 VY3451(2019年7DL)
NT3804 2009年6LS 不详 转至中运九龙12S线行走 MB4379(2005年5LS2)
NW1783[注 3] 5DL 2019年7月 退役 WF7642(2019年7DL)
WK8984 2019年7DL 19 2020年6月 转至普辉运输九龙5959M线行走

资料不一定齐全准确,待有心人士更新修改

最后更新:202407


外部链接

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