南长冈站
南长冈站 | |||||
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 南长冈站全景（2007年） | |||||
| 日语名称 | |||||
| 南長岡 – みなみながおか – Minami-Nagaoka | |||||
| 车站概览 | |||||
| 位置 | 新潟县长冈市宫内八丁目11-1 | ||||
| 地理坐标 | 37°25′55″N 138°50′51″E / 37.43194°N 138.84750°E | ||||
| 拥有者 | 日本货物铁道（JR货物） | ||||
| 途经线路 | |||||
| 距离 | |||||
| 车站构造 | |||||
| 站体类型 | 地面车站 | ||||
| 站台 | 5线 | ||||
| 其他信息 | |||||
| 车站代码 |
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| 电报码 | ミナ ナソ（长冈操车场） | ||||
| 历史 | |||||
| 启用日期 | 1966年1月10日 | ||||
| 服务 | |||||
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| 备注 | |||||
| 货物专用车站 | |||||
南长冈站（日语：南長岡駅／みなみながおかえき Minami-Nagaoka Eki */?）是一位于日本新潟县长冈市，隶属于日本货物铁道（JR货物）的铁路车站，车站编号为3019，车站原座落于东日本旅客铁道（JR东日本）信越本线管内。车站的东边为JR东日本长冈车辆中心所在地。
车站构造
[编辑]站房
[编辑]一座两层高的水泥建筑物，贴近住宅区，营业窗口亦在建筑物内，但正门则位处货物站范围内。从住宅区（宫内8丁目）内并不能驾车驶进至货物站范围，必须到400米外、位于隔邻的千岁1丁目入口进入才可到达。
线路
[编辑]共设5条轨道，其中四条靠向住宅区，另外1条靠近信越本线的路轨，长400米的货物月台则位于第4及第5轨道的中间，而第3、4及5轨道会从县道111号的“第二上条跨线桥”下方通过，连接至北端的JR东日本长冈机关区及长冈运转所范围。
处理类型
[编辑]本站现时可处理12呎小型、20呎中型（标准模式及24吨负重）及30呎大型货柜、及符合ISO 668规格的20呎国际海运标准货柜，亦已获得许可运载不同类型的工业废料[2]。
发车班次
[编辑]现时每天开出8班定期铁道班次及2班货柜车班次，铁路班次前往黑井站、新潟货物总站、东京货物总站（经隅田川站）、百济货物总站（经京都货物站）、冈山货物总站（经神户货物总站）、大阪货物总站及福冈货物总站（经北九州货物总站）。而货柜车班次则开往同县的柏崎线外货运站。
历史
[编辑]- 1931年7月11日：日本国有铁道长冈操车场开设[3]。
- 1966年1月10日：南长冈站（货物站）。办理小型货物提取[3]。
- 1974年10月1日：升格为一般站，开始小行李托运服务[3]。
- 1978年10月1日：小行李托运服务取消，降回为货物站[3]。
- 1985年3月5日：南长冈站与长冈操车场统合。
- 1987年4月1日：国铁分割民营化，成为日本货物铁道的一个车站。
- 1996年7月1日：转换采用新式列车着发方式[4]。
- 1997年3月22日：开设来往柏崎站ORS的货柜车班次。
- 1998年4月1日：开设来往东三条站ORS的货柜车班次。
- 2012年3月17日：来往东三条站ORS的货柜车班次停办。
相邻车站
[编辑]注释
[编辑]- ^ JR貨物時間表，第43頁。. [2022-03-08]. （原始内容存档于2022-03-11）.
- ^ 日本貨物鐵道關東支社各車站的處理貨櫃列表。. [2022-03-10]. （原始内容存档于2021-02-25）.
- ^ 3.0 3.1 3.2 3.3 石野哲（编）. 停車場変遷大事典 国鉄・JR編 Ⅱ. JTB. 1998: 585. ISBN 978-4-533-02980-6.
- ^ 交通新闻，1996年7月3日：第1面。
 信越本线（直江津－新潟） | |||
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