大洋反潜巡逻机
大洋反潜哨戒机(Q2M)是日本帝国海军在第二次世界大战末期研制一架东海反潜哨戒机的后继机，由三菱重工研制，由于东海的性能低和与武装贫乏，所以海军高级官员才紧急下令研制，战争结束时仅停留在设计纸和木造模型。
研发简史[编辑]
1944年后期，当银河轰炸机正式服役后，一式陆攻性能和武装陈旧化，成为反潜哨戒用途，加上美国海军的新型舰战机出现和潜艇日益增强，杜拉铝资源将会用尽，所以海军高级官员下令以一式陆攻采用全木构造和加装新型雷达和其它电子探测仪器、安装新动力系统和武装强化。下令三菱重工研制“十九试验远距离反潜哨戒机 东山”(Q2M)，最后的计划案几乎完全依照海军要求。要求项目是：
- 1.动力系统为MK4T-B火星二五型引擎，最快速度以类似一式陆攻三四型
- 2.起飞距离600米以内
- 3.巡航速度315公里/小时（高度2000米）
- 4.具有东海巡逻、搜索反潜艇攻击速度慢和航续距离保持2400至4100公里以上
- 5.优先全面安装防弹燃料箱和防弹设备
三菱重工由本庄技师指导下的疋田彻郎技师研制，设计特征是沿用四式重型轰炸机的机身和机翼，但是有些小改动、全木构造、加装新型3式1型磁气探测器、三式甲-6型雷达和其它电子探测装备、动力为三菱MK4T-B火星二五型14气缸空冷星型引擎(1,850匹马力)、设置防弹装甲、防弹玻璃和防弹燃料箱、载弹量与同一式陆攻同等一样载弹量(1,000公斤炸弹或鱼雷)或深水炸弹、射击为两门20毫米九九式机炮和自卫火力为两挺13.2毫米二式机枪。
在1945年1月16日至2月21日间举行5次研究会后，开始进行研制。同年6月，本机名称变更为“十九试验远距离反潜哨戒机 大洋”(Q2M)，原本计划在同年12月研制进度、空力设计、第二次模型风洞试验、负荷算定、主要部分构造计划和舣装关系和在翌年3月完成大洋试验机。 但是在8月12日至14日进行第二次实机大木型审查之后，战争结束，所有研制计划也随之胎死腹中。
结论[编辑]
大洋反潜哨戒机的确比起东海反潜哨戒机较为优秀，可是日本海军在第二次世界大战前不受重视巡逻、搜索反潜艇攻方式，导致日本海军舰队的多种舰艇日益损失。而阵容庞大和强大军兵与工业力量的美国海军在第二次世界大战前研制团结飞机公司PB4Y(43年正式服役)，重视巡逻、搜索反潜艇攻方式来对付纳粹德国海军的U艇，整体来说日本海军才发现反潜哨戒机的用途是太迟和可惜与遗憾。
基本资料(计划值)[编辑]
(Q2M)
- 全长:18.75米
- 全宽:25米
- 全高:4.75米（三个起落架着地）
- 主翼面积:62.5平方米
- 自重:8850公斤
- 全备重量:13600公斤
- 引擎:两台三菱MK4T-B火星二五型14气缸空冷星型引擎(1,850匹马力)
- 螺旋桨:VDM式恒速四翅．直径3.4米
- 最高速度:490公里/小时 (高度为4,500米)
巡航速度:306公里/小时 (高度为2,000米) - 航续距离:2500至3704公里 (装备重量和入满燃料的变化场合)
- 武装:两门20毫米九九式机炮、两挺13.2毫米二式机枪
- 炸弹:1000公斤或鱼雷或深水炸弹
- 乘员:6名
研发国家[编辑]
相关条目[编辑]
参考资料[编辑]
- 野原茂 ＜日本陆海军试作／计画机 1924～45＞（Green Arrow出版社＼1999）208-211页 252-253页
- US Technical Mission to Japan： Japanese Magnetic Airborne Detector （D820.S2 U524 E-14）
外部链接[编辑]
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