藏本站
外观
藏本站 | |||||
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日语名称 | |||||
蔵本 – くらもと – Kuramoto | |||||
车站概览 | |||||
位置 | 德岛县德岛市藏本町二丁目14番地2 | ||||
地理坐标 | 34°4′45.84″N 134°31′5.88″E / 34.0794000°N 134.5183000°E | ||||
拥有者 | 四国旅客铁道(JR四国) | ||||
途经线路 |
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距离 |
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车站构造 | |||||
站体类型 | 地面车站 | ||||
站台 | 2面2线 | ||||
其他信息 | |||||
车站代码 |
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电报码 | クモ | ||||
历史 | |||||
启用日期 | 1899年9月12日 | ||||
上下车人次 统计年度 | 平均每日424人次 2010 | ||||
服务 | |||||
■德岛线 | |||||
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备注 | |||||
无人站 |
藏本站(日语:蔵本駅/くらもとえき Kuramoto eki */?)是一位于日本德岛县德岛市藏本町,隶属于四国旅客铁道(JR四国)的铁路车站,车站编号为B02。本站停靠各特级的列车。
车站结构
[编辑]设有木制单层站舍一座,最初为有人站,因此设有站长室及票务处。无人化后相关设施已经封闭。站内除了设有候车大堂、自动售票机及洗手间等一般设施外,亦设有便利商店(由旧候车室改装)。另外,站舍侧原设有子公司饮食集团旗下的居酒屋“0番线”,现时亦已撤走,改由其他商铺代替。
设有侧式月台2个,1号月台为上下本线,原则上大部分列车均于此月台靠停,2号月台为避线,只有在需要避车时才使用。月台间以行人天桥相连。相比其他德岛线月台,本站两边月台均较长,有效长度达9辆,但部分月台因应对应1500型气动车而加高月台,因此实际上能够使用的长度只有5辆。 两边月台前端均设有保线路轨,而1号月台的侧线旁另设有车库,以供保线用的列车停泊。2号月台的侧线延至月台的末端,但因与月台边有距离,因此并不能视为另一个月台。
月台配置
[编辑]月台 | 路线 | 方向 | 目的地 | 备注 |
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1 | ■德岛线 | (下行) | 阿波川岛、穴吹、阿波池田方向 | 主要发车月台 |
(上行) | 德岛、直通■牟岐线至阿南、桑野、海部方向 | |||
2 | (下行) | 阿波川岛、穴吹、阿波池田方向 | 避车时才会使用 | |
(上行) | 德岛方向 |
利用状况
[编辑]乘车人员推移[1] | |
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年度 | 1日平均人数 |
1995 | 691 |
1996 | 686 |
1997 | 657 |
1998 | 586 |
1999 | 514 |
2000 | 508 |
2001 | 511 |
2002 | 482 |
2003 | 453 |
2004 | 446 |
2005 | 434 |
2006 | 420 |
2007 | 425 |
2008 | 422 |
2009 | 421 |
2010 | 424 |
相邻车站
[编辑]※停靠此站的特急“剑山”的相邻停靠站参见列车条目。
注释
[编辑]- ^ 资料出自德岛县统计年报。