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青梅站

坐标35°47′25.18″N 139°15′30.24″E / 35.7903278°N 139.2584000°E / 35.7903278; 139.2584000
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青梅站
站房(2022年5月)
站房(2022年5月)
日语名称
青梅 – おうめ – Ōme
车站概览
位置 日本东京都青梅市本町192
地理坐标35°47′34″N 139°15′41″E / 35.79278°N 139.26139°E / 35.79278; 139.26139
车站构造
站体类型地面车站
站台2面3线
其他信息
电报码オメ←ヲメ
历史
启用日期1894年(明治27年)11月19日
上车人次
统计年度
平均每日6,735[1]人次(不含下车乘客)
2016年
邻近车站
上一站 JR东日本 下一站
东青梅
JC 61
1.3km
青梅线
JC62
距离立川18.5km
距离东京56.0km
宫之平
JC 63
2.1km
位置
地图
备注
直营站(管理站)
设有绿色窗口

青梅站(日语:青梅駅おうめえき Ōme eki */?)是一个位于东京都青梅市本町,属于东日本旅客铁道(JR东日本)青梅线铁路车站

车站构造

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青梅站是一个地面车站,月台采岛式月台2面3线设计。但由于本站是大部分中央快速线直通青梅线列车的终点站,也是曾经直通至终点奥多摩站列车进行分割的车站,本站曾经只有的2个月台并不足以应付庞大的班次需要,致使直通青梅线的班次一向较疏落。不过2023年3月18日起, 新月台建成后青梅线便全面分割成2个系统, 本站是青梅线来往立川和奥多摩两个系统的分界线。

青梅站站房是一座地上3层、地下一层的建筑,是原经营者青梅铁道在1924年兴建的总部。

此外,车站范围内设有大量侧线,作停放车辆用。这些侧线实际上属立川运转区青梅派出所的范围。

月台配置

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月台 路线 方向 目的地
1 JC 青梅线、中央线 上行 拜岛立川新宿东京方向
2-3 JC 青梅线 下行 御岳奥多摩方向
4 JC 青梅线、中央线 上行 拜岛立川新宿东京方向

(来源:JR东日本:车站构内图页面存档备份,存于互联网档案馆))


使用情况

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2019年(平成28年)度的1日平均上车人次为6,349人。近年有大幅减少的倾向。

近年的推移如下表。

各年度1日平均上车人次[统计 1][统计 2]
年度 1日平均
上车人次
来源
1990年(平成02年) 8,586 [* 1]
1991年(平成03年) 8,795 [* 2]
1992年(平成04年) 8,770 [* 3]
1993年(平成05年) 8,715 [* 4]
1994年(平成06年) 8,693 [* 5]
1995年(平成07年) 8,503 [* 6]
1996年(平成08年) 8,570 [* 7]
1997年(平成09年) 8,311 [* 8]
1998年(平成10年) 8,170 [* 9]
1999年(平成11年) 8,027 [* 10]
2000年(平成12年) [JR 1]7,852 [* 11]
2001年(平成13年) [JR 2]7,824 [* 12]
2002年(平成14年) [JR 3]7,651 [* 13]
2003年(平成15年) [JR 4]7,723 [* 14]
2004年(平成16年) [JR 5]7,721 [* 15]
2005年(平成17年) [JR 6]7,732 [* 16]
2006年(平成18年) [JR 7]7,641 [* 17]
2007年(平成19年) [JR 8]7,603 [* 18]
2008年(平成20年) [JR 9]7,491 [* 19]
2009年(平成21年) [JR 10]7,336 [* 20]
2010年(平成22年) [JR 11]7,144 [* 21]
2011年(平成23年) [JR 12]6,951 [* 22]
2012年(平成24年) [JR 13]6,993 [* 23]
2013年(平成25年) [JR 14]7,096 [* 24]
2014年(平成26年) [JR 15]6,869 [* 25]
2015年(平成27年) [JR 16]6,859 [* 26]
2016年(平成28年) [JR 17]6,735 [* 27]
2017年(平成29年) [JR 18]6,616 [* 28]
2018年(平成30年) [JR 19]6,497 [* 29]
2019年(令和元年) [JR 20]6,349


附近设施

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※青梅市政府离东青梅站较近。

历史

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  • 1894年(明治27年)11月19日-青梅铁道(其后的青梅电气铁道)立川至本站一段开业。同日开始客运和货运服务。
  • 1924年(大正13年)11月30日-开业20周年纪念,进行改建站房工程。
  • 1944年(昭和19年)4月1日青梅电气铁道按战时法规被国有化,成为日本国有铁道(日本国铁)青梅线的车站。
  • 1962年(昭和37年)5月16日-货运服务停止。
  • 1982年(昭和57年)11月15日-进行月台延长工程,以容许10辆编组列车停靠本站。
  • 1987年(昭和62年)4月1日-国铁分割民营化,本站由JR东日本接手经营。
  • 2001年(平成13年)11月18日-JR东日本智能卡系统Suica投入服务。
  • 2005年(平成17年)3月2日-车站内地下通道等区域换上昭和时代风格的装饰,以“复古车站”的名义开放。
  • 2023年(令和5年)3月18日:3・4号月台投入服务[报道 1][报道 2]

站名问题

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由于本站与江东区东京临海新交通临海线(百合鸥)青海站同处东京都且站名写法相似,曾有数次前往青海站周边Zepp Tokyo或VenusFort参加演出的歌手误到本站[2][3][4]。而2014年9月23日海之森公园举行赛跑活动,主办方发放的指南中误把最近车站青海站写成“青梅站”,致使当天多位参加者错误来到本站[5]

JR东日本八王子支社表示Zepp Tokyo举办大型活动时,会有2-3人来到本站,故2019年1月25日起摆放告示,用大字写上“此处是青梅站”,指示本来想去青海站的人上网搜寻“从青梅站去青海站”[6]。实际上青梅站到青海站直线距离50km,坐电车需要约2小时。

相邻车站

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东日本旅客铁道
JC 青梅线
通勤特快、青梅特快、通勤快速(所有列车在青梅线内均为各站停车)
东青梅(JC 61)-青梅(JC 62)
快速(青梅线内各站停车)・各站停车(只限此站始发直通中央线列车)
东青梅(JC 61)-青梅(JC 62)宫之平(JC 63)

参考资料

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  1. ^ 各駅の乗車人員(2014年). JR东日本. (原始内容存档于2001-05-06). 
  2. ^ 青梅と青海だけじゃない。日本全国、间违えやすい駅名はこんなにある!页面存档备份,存于互联网档案馆)周プレNEWS 2016年10月24日
  3. ^ 青海駅と青梅駅を间违える。アイドルの小室あいかさんがライブに遅刻【UPDATE】页面存档备份,存于互联网档案馆)ハフィントンポスト日本版 2018年11月27日
  4. ^ 「まだやらかすのか...」アイドルファン驚愕。KissBeeWEST 稗田智優が青海駅と青梅駅の“地下アイドルあるある”間違えで遅刻. idol scheduler. [2019-08-27]. (原始内容存档于2021-05-21). 
  5. ^ ランニングイベントが最寄り駅“青海”を“青梅”と误植 当日青梅駅に行ってしまう参加者が100人弱発生页面存档备份,存于互联网档案馆)ねとらぼ 2014年9月24日
  6. ^ “ゆりかもめ青海駅 と JR青梅駅 违います/ライブ会场に行くはずが…勘违い続出/注意呼びかけ”‘読売新闻’夕刊2019年2月16日(首都圏版10面)。

使用情况

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JR东日本2000年度以后的上车人次
  1. ^ 各駅の乘车人员(2000年度)页面存档备份,存于互联网档案馆) - JR东日本
  2. ^ 各駅の乘车人员(2001年度)页面存档备份,存于互联网档案馆) - JR东日本
  3. ^ 各駅の乘车人员(2002年度)页面存档备份,存于互联网档案馆) - JR东日本
  4. ^ 各駅の乘车人员(2003年度)页面存档备份,存于互联网档案馆) - JR东日本
  5. ^ 各駅の乘车人员(2004年度)页面存档备份,存于互联网档案馆) - JR东日本
  6. ^ 各駅の乘车人员(2005年度)页面存档备份,存于互联网档案馆) - JR东日本
  7. ^ 各駅の乘车人员(2006年度)页面存档备份,存于互联网档案馆) - JR东日本
  8. ^ 各駅の乘车人员(2007年度)页面存档备份,存于互联网档案馆) - JR东日本
  9. ^ 各駅の乘车人员(2008年度)页面存档备份,存于互联网档案馆) - JR东日本
  10. ^ 各駅の乘车人员(2009年度)页面存档备份,存于互联网档案馆) - JR东日本
  11. ^ 各駅の乘车人员(2010年度)页面存档备份,存于互联网档案馆) - JR东日本
  12. ^ 各駅の乘车人员(2011年度)页面存档备份,存于互联网档案馆) - JR东日本
  13. ^ 各駅の乘车人员(2012年度)页面存档备份,存于互联网档案馆) - JR东日本
  14. ^ 各駅の乘车人员(2013年度)页面存档备份,存于互联网档案馆) - JR东日本
  15. ^ 各駅の乘车人员(2014年度)页面存档备份,存于互联网档案馆) - JR东日本
  16. ^ 各駅の乘车人员(2015年度)页面存档备份,存于互联网档案馆) - JR东日本
  17. ^ 各駅の乘车人员(2016年度)页面存档备份,存于互联网档案馆) - JR东日本
  18. ^ 各駅の乘车人员(2017年度)页面存档备份,存于互联网档案馆) - JR东日本
  19. ^ 各駅の乘车人员(2018年度)页面存档备份,存于互联网档案馆) - JR东日本
  20. ^ 各駅の乘车人员(2019年度)页面存档备份,存于互联网档案馆) - JR东日本
东京都统计年鉴
  1. ^ 東京都統計年鑑(平成2年). [2020-07-29]. (原始内容存档于2016-03-05). 
  2. ^ 東京都統計年鑑(平成3年). [2020-07-29]. (原始内容存档于2016-03-05). 
  3. ^ 東京都統計年鑑(平成4年). [2017-12-10]. (原始内容存档于2013-08-15). 
  4. ^ 東京都統計年鑑(平成5年). [2017-12-10]. (原始内容存档于2013-02-03). 
  5. ^ 東京都統計年鑑(平成6年). [2017-12-10]. (原始内容存档于2013-02-03). 
  6. ^ 東京都統計年鑑(平成7年). [2017-12-10]. (原始内容存档于2013-02-03). 
  7. ^ 東京都統計年鑑(平成8年). [2017-12-10]. (原始内容存档于2013-02-03). 
  8. ^ 東京都統計年鑑(平成9年). [2017-12-10]. (原始内容存档于2016-03-04). 
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  25. ^ 東京都統計年鑑(平成26年). [2017-12-10]. (原始内容存档于2017-07-30). 
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  29. ^ 東京都統計年鑑(平成30年). [2020-07-29]. (原始内容存档于2020-08-04). 
新闻稿
  1. ^ 2023年3月ダイヤ改正について (PDF) (新闻稿). 东日本旅客铁道八王子支社: 2. 2022-12-16 [2022-12-16]. (原始内容 (PDF)存档于2022-12-16) (日语). 
  2. ^ 青梅線 河辺駅・青梅駅新設ホームを供用開始します (PDF) (新闻稿). 东日本旅客铁道八王子支社/东京建设プロジェクトマネジメントオフィス/电気システムインテグレーションオフィス. 2022-12-16 [2022-12-16]. (原始内容 (PDF)存档于2022-12-16) (日语). 

相关条目

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外部链接

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35°47′25.18″N 139°15′30.24″E / 35.7903278°N 139.2584000°E / 35.7903278; 139.2584000