飞田给站
飞田给站 | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 北口（2013年5月） | |||||||||||
| 日语名称 | |||||||||||
| 飛田給 – とびたきゅう – Tobitakyū | |||||||||||
| 车站概览 | |||||||||||
| 其他名称 | 味之素体育场[1] | ||||||||||
| 位置 |  日本东京都调布市飞田给一丁目42番11号 | ||||||||||
| 地理坐标 | 35°39′37″N 139°31′24″E / 35.66028°N 139.52333°E | ||||||||||
| 车站构造 | |||||||||||
| 站体类型 | 地面车站（桥上站） | ||||||||||
| 站台 | 两面三线 | ||||||||||
| 历史 | |||||||||||
| 启用日期 | 1916年9月1日 | ||||||||||
| 上下车人次 统计年度 | 平均每日24,364[2]人次 2016年 | ||||||||||
| 邻近车站 | |||||||||||
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飞田给站（日语：飛田給駅／とびたきゅうえき Tobitakyū eki */?）是一个位于东京都调布市飞田给一丁目，属于京王电铁京王线的铁路车站。车站编号是KO20。
副名称是味之素体育场前（味の素スタジアム前／あじのもとスタジアムまえ），是里程该体育场最近的车站。
年表[编辑]
- 1916年9月1日，作为京王电气轨道的车站启用。
- 1944年5月31日，京王与东京急行电铁合并后，飞田给站作为京王线的车站运行。
- 1948年6月1日，东急与京王帝都电铁分拆，飞田给站成为京王的车站。
- 2001年3月5日，随着东京体育场于同年3月10日启用，站台改建为两面三线的优化措施完工。
- 2003年
- 3月8日，添加“东京体育场前”作为副站名。其后，东京体育场改称味之素体育场后，副站名亦更改为味之素体育场前。
- 10月1日，获颁发好设计奖。
- 2013年2月22日，快速开始在飞田给站停站，同日以KO20作为编号。
车站构造[编辑]
2面3线地面车站，站房为桥上站。出口有北口与南口两处。
上行站台（2、3号线）是岛式站台，3号线为繁忙时间的待避线。
厕所位于2楼剪票口内与北口1楼站房外侧。
桥上站建设前的站台为侧式2面2线，站房位于线路北侧，各站台间有地下道连通。
站台配置[编辑]
| 站台 | 线路 | 方向 | 目的地 |
|---|---|---|---|
| 1 |  京王线
|
下行 | 京王八王子、高尾山口、多摩动物公园方向 |
| 2、3 | 上行 | 调布、明大前、笹冢、新宿、新宿线方向 |
利用状况[编辑]
2016年度1日平均上下车人次为24,364人[3]。
| 年度 | 1日平均 上下车人次[4] |
1日平均 上车人次 |
来源 |
|---|---|---|---|
| 1955年（昭和30年） | 1,498 | ||
| 1960年（昭和35年） | 2,675 | ||
| 1965年（昭和40年） | 6,275 | ||
| 1970年（昭和45年） | 7,975 | ||
| 1975年（昭和50年） | 9,917 | ||
| 1980年（昭和55年） | 9,387 | ||
| 1985年（昭和60年） | 10,577 | ||
| 1990年（平成2年） | 12,350 | 6,129 | [5] |
| 1991年（平成3年） | 6,301 | [6] | |
| 1992年（平成4年） | 6,460 | [7] | |
| 1993年（平成5年） | 6,436 | [8] | |
| 1994年（平成6年） | 6,274 | [9] | |
| 1995年（平成7年） | 12,564 | 6,216 | [10] |
| 1996年（平成8年） | 6,074 | [11] | |
| 1997年（平成9年） | 6,049 | [12] | |
| 1998年（平成10年） | 6,071 | [13] | |
| 1999年（平成11年） | 6,096 | [14] | |
| 2000年（平成12年） | 13,068 | 6,682 | [15] |
| 2001年（平成13年） | 9,058 | [16] | |
| 2002年（平成14年） | 9,674 | [17] | |
| 2003年（平成15年） | 18,478 | 10,011 | [18] |
| 2004年（平成16年） | 19,091 | 10,301 | [19] |
| 2005年（平成17年） | 20,888 | 10,951 | [20] |
| 2006年（平成18年） | 21,120 | 10,532 | [21] |
| 2007年（平成19年） | 21,573 | 10,656 | [22] |
| 2008年（平成20年） | 23,637 | 11,729 | [23] |
| 2009年（平成21年） | 23,111 | 11,419 | [24] |
| 2010年（平成22年） | 23,467 | 11,575 | [25] |
| 2011年（平成23年） | 23,145 | 11,410 | [26] |
| 2012年（平成24年） | 23,784 | 11,729 | [27] |
| 2013年（平成25年） | 23,476 | ||
| 2014年（平成26年） | 24,948 | ||
| 2015年（平成27年） | 24,618 | ||
| 2016年（平成28年） | 24,364 |
车站周边[编辑]
北口有小型回旋处，是线路巴士的停靠处。
车站北侧的设施有味之素球场、调布飞行场、警察大学校、警视厅警察学校、东京都立府中特别支援学校、东京都立府中朝日特别支援学校、榊原纪念医院、调布飞田给邮便局等。
巴士线路[编辑]
- 飞01：行经东京外大东、多磨站 外语大循环（京王） ※1日4班
- 飞02、调33：行经东京外国语大学前往多磨站（京王）
- 调33：往调布站北口（京王）
- 迷你巴士西线路（调43）：行经京王多摩川站往调布站南口
站名由来[编辑]
站名来自于当地地名。庄园制度兴盛之时，此地是庄园领主“飞田某（とびたなにがし）”赐予的“给田地”，因此称为“飞田给”。
图片[编辑]
-
南口（2013年4月） -
剪票口（2013年4月） -
站台（2022年5月） -
站内。味之素球场举行活动时的临时售票处。
相邻车站[编辑]
- 味之素球场举行活动时，特急、准特急、急行会停靠本站。活动结束后也会加开本站始发的上行临时列车。
参考资料[编辑]
- ^ 京王電鐵路線圖 (PDF). 京王集团. [2016-06-07]. （原始内容存档 (PDF)于2016-08-20）. （页面存档备份，存于互联网档案馆）
- ^ 1日の駅別乗降人員. 京王グループ. [2015-05-02]. （原始内容存档于2013-04-28）. （页面存档备份，存于互联网档案馆）
- ^ 京王グループ 1日の駅別乗降人員. [2015-05-02]. （原始内容存档于2013-02-02）. （页面存档备份，存于互联网档案馆）
- ^ 各种报告书 （页面存档备份，存于互联网档案馆） - 関东交通広告协议会
- ^ 东京都统计年鉴（平成2年）227ページ
- ^ 东京都统计年鉴（平成3年）233ページ
- ^ 東京都統計年鑑（平成4年）. [2015-05-02]. （原始内容存档于2013-08-15）. （页面存档备份，存于互联网档案馆）
- ^ 東京都統計年鑑（平成5年）. [2015-05-02]. （原始内容存档于2013-02-03）. （页面存档备份，存于互联网档案馆）
- ^ 東京都統計年鑑（平成6年）. [2015-05-02]. （原始内容存档于2013-02-03）. （页面存档备份，存于互联网档案馆）
- ^ 東京都統計年鑑（平成7年）. [2015-05-02]. （原始内容存档于2013-02-03）. （页面存档备份，存于互联网档案馆）
- ^ 東京都統計年鑑（平成8年）. [2015-05-02]. （原始内容存档于2013-02-03）. （页面存档备份，存于互联网档案馆）
- ^ 東京都統計年鑑（平成9年）. [2015-05-02]. （原始内容存档于2016-03-04）. （页面存档备份，存于互联网档案馆）
- ^ 东京都统计年鉴（平成10年）PDF
- ^ 东京都统计年鉴（平成11年）PDF
- ^ 東京都統計年鑑（平成12年）. [2015-05-02]. （原始内容存档于2016-03-04）. （页面存档备份，存于互联网档案馆）
- ^ 東京都統計年鑑（平成13年）. [2015-05-02]. （原始内容存档于2016-03-04）. （页面存档备份，存于互联网档案馆）
- ^ 東京都統計年鑑（平成14年）. [2015-05-02]. （原始内容存档于2017-07-29）. （页面存档备份，存于互联网档案馆）
- ^ 東京都統計年鑑（平成15年）. [2015-05-02]. （原始内容存档于2017-07-29）. （页面存档备份，存于互联网档案馆）
- ^ 東京都統計年鑑（平成16年）. [2015-05-02]. （原始内容存档于2017-07-29）. （页面存档备份，存于互联网档案馆）
- ^ 東京都統計年鑑（平成17年）. [2015-05-02]. （原始内容存档于2017-07-29）. （页面存档备份，存于互联网档案馆）
- ^ 東京都統計年鑑（平成18年）. [2015-05-02]. （原始内容存档于2017-07-29）. （页面存档备份，存于互联网档案馆）
- ^ 東京都統計年鑑（平成19年）. [2015-05-02]. （原始内容存档于2017-07-29）. （页面存档备份，存于互联网档案馆）
- ^ 東京都統計年鑑（平成20年）. [2015-05-02]. （原始内容存档于2017-07-29）. （页面存档备份，存于互联网档案馆）
- ^ 東京都統計年鑑（平成21年）. [2015-05-02]. （原始内容存档于2016-03-26）. （页面存档备份，存于互联网档案馆）
- ^ 東京都統計年鑑（平成22年）. [2015-05-02]. （原始内容存档于2016-03-27）. （页面存档备份，存于互联网档案馆）
- ^ 東京都統計年鑑（平成23年）. [2015-05-02]. （原始内容存档于2016-03-25）. （页面存档备份，存于互联网档案馆）
- ^ 東京都統計年鑑（平成24年）. [2015-05-02]. （原始内容存档于2016-03-27）. （页面存档备份，存于互联网档案馆）
外部链接[编辑]
- 飞田给站 - 京王电铁
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