相老站

相老站
相老站
	站房(2021年8月)
日语名称
	相老 – あいおい – Aioi
车站概览
位置	日本群马县桐生市相生町（日语：相生町 (桐生市)）二丁目756
地理坐标	36°24′36.00″N 139°18′15.84″E / 36.4100000°N 139.3044000°E
车站构造
站体类型	地面车站
站台	计3面4线
其他信息
电报码	アオ←アヲ（转换前）; アオ（东武）
历史
启用日期	1911年（明治44年）4月15日*
上下车人次; 统计年度	平均每日（东武）771人次; （渡良濑溪谷铁道）164人次 ; 2014年
邻近车站
位置
位置
备注
	共同使用站; （管理者为渡良濑溪谷铁道）
	* 东武铁道于1913年（大正2年）启用

相老站（日语：相老駅／あいおいえき^{Aioi eki */?}）位于日本群马县桐生市相生町（日语：相生町 (桐生市)）二丁目，是渡良濑溪谷铁道与东武铁道的铁路车站。

此站有渡良谷溪谷铁道的渡良濑溪谷线与东武铁道的桐生线停靠，是两线转乘站。渡良濑溪谷线的车站编号是WK03、东武桐生线的车站编号是TI 56。

站名来自车站所在地的旧相生村（日语：相生村 (群馬県)）。为避免与兵库县的相生站产生混淆，之后将“生”改成“老”^[1]。

历史

1911年（明治44年）4月15日 - 足尾铁道相生站开业。
1912年（明治45年）7月1日 - 改称相老站。
1913年（大正2年）3月19日 - 东武铁道相老站开业。
1918年（大正7年）6月1日 - 足尾铁道国有化，为国有铁道与东武铁道车站。
1987年（昭和62年）4月1日 - 国铁分割民营化，成为东日本旅客铁道与东武铁道车站。
1989年（平成元年）3月29日 - 足尾线移交给渡良濑溪谷铁道。
1991年（平成3年）- 月台延长，急行（现特急）“两毛号列车”开始停靠本站。
2011年（平成23年）3月29日 - 站前圆环完成。

车站构造

本站为地面车站。渡良濑溪谷铁道站员负责所有车站业务。剪票口两公司共用。车站设有东武线出入用PASMO简易验票机，但渡良濑溪谷铁道无法使用IC卡搭乘。站房位于东侧，各月台间有天桥联系，付费区札外也有连通铁路东西两侧的天桥。站内有售票窗口、渡良濑溪谷线自动售票机1台、东武线自动售票机1台。东武线特急券及渡良濑溪谷线小火车コ整理券可在售票窗口购买，交通系IC卡的储值可在剪票处处理。

渡良濑溪谷铁道 - 侧式月台2面2线。过去有中线供货物列车使用，现在已撤除。
东武铁道 - 岛式月台1面2线。

月台配置

月台	路线	方向	目的地
1	■渡良濑溪谷线	上行	桐生方向
2	■渡良濑溪谷线	下行	大间间、足尾、间藤方向
3	桐生线	上行	太田、伊势崎线馆林、东武晴空塔线北千住、东京晴空塔、浅草方向
4	桐生线	下行	往赤城

配线图

**桐生、大间间地区的铁道路线位置关系与配线**

图例参考文献：^[2]

使用情况

东武铁道2016年度的1日平均上下车人次为797人。渡良濑溪谷铁道2018年度1日平均上下车人次为188人^[3]。

年度	1日平均上下车人次
年度	东武铁道^[4]	渡良濑溪谷铁道
2003年（平成15年）	795
2004年（平成16年）	796
2005年（平成17年）	801
2006年（平成18年）	771
2007年（平成19年）	763
2008年（平成20年）	776
2009年（平成21年）	723	226
2010年（平成22年）	727	209
2011年（平成23年）	710	176
2012年（平成24年）	768	182
2013年（平成25年）	757	164
2014年（平成26年）	771	179
2015年（平成27年）	809	234
2016年（平成28年）	797	204
2017年（平成29年）		188
2018年（平成30年）		188

车站周边

路线巴士

相老站

车站东侧圆环的巴士站。

乘车处	系统	主要行经地	目的地	运行公司	备注
	相生线（左循环）	桐生西高校（日语：群馬県立桐生西高等学校）前、桐生球场前站西、SAKURA MALL东、相老站入口	桐生站北口	织姬巴士（日语：おりひめバス）
	相生线（右循环）	富士山下站入口、足仲团地、厚生医院（日语：桐生厚生総合病院）	桐生站北口	织姬巴士（日语：おりひめバス）

相老站入口

车站东侧往南约150米的县道旁。

乘车处	系统	主要行经地	目的地	运行公司	备注
	相生线（左循环）	足仲团地、厚生医院	桐生站北口	织姬巴士
	相生线（右循环）	SAKURA MALL东、桐生球场前站西、桐生西高校前、相老站	桐生站北口	织姬巴士

相邻车站

渡良濑溪谷铁道

■渡良濑溪谷线

下新田（WK02）－相老（WK03）－运动公园（WK04）

小火车“小火车Wasshi号”停车站

东武铁道

桐生线

■特急“两毛”停车站

■普通

新桐生（TI 55）－相老（TI 56）－赤城（TI 57）

参考资料

^ マイナビ出版编集部（编）. 徹底カラー図解　東武鉄道のしくみ. マイナビ出版. 2016: pp.156–157. ISBN 978-4-8399-6035-3.
^ 川岛令三、‘东北ライン全线・全駅・全配线第1巻両毛エリア’、pp.50-55、讲谈社、2014年7月、ISBN 978-4062951685。
^ [1] （页面存档备份，存于互联网档案馆）市内铁道の年间乘降客数
^ 各種報告書 - 関東交通広告協議会. [2017-07-20]. （原始内容存档于2017-07-31）.

外部链接

相老站（页面存档备份，存于互联网档案馆） - 渡良濑溪谷铁道
相老站（车站资讯） - 东武铁道

36°24′38″N 139°18′16″E / 36.41056°N 139.30444°E / 36.41056; 139.30444

[1] マイナビ出版编集部（编）. 徹底カラー図解　東武鉄道のしくみ. マイナビ出版. 2016: pp.156–157. ISBN 978-4-8399-6035-3.

[2] 川岛令三、‘东北ライン全线・全駅・全配线第1巻両毛エリア’、pp.50-55、讲谈社、2014年7月、ISBN 978-4062951685。

[3] [1] （页面存档备份，存于互联网档案馆）市内铁道の年间乘降客数

[4] 各種報告書 - 関東交通広告協議会. [2017-07-20]. （原始内容存档于2017-07-31）.

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历史