加拉魯丁機場
加拉魯丁機場 Bandar Udara Jalaluddin | |||||||||||
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![]() 老航站樓 | |||||||||||
概覽 | |||||||||||
機場類型 | 民用 | ||||||||||
所有者 | 印尼政府 | ||||||||||
營運者 | 印尼交通部 | ||||||||||
服務城市 | 哥倫打洛 | ||||||||||
地理位置 | 印度尼西亞哥倫打洛省哥倫打洛縣 | ||||||||||
海拔高度 | 18米(59英尺) | ||||||||||
座標 | 0°38′23″N 122°50′40″E / 0.63972°N 122.84444°E | ||||||||||
網址 | djalaluddin | ||||||||||
地圖 | |||||||||||
機場在蘇拉威西島的位置 | |||||||||||
跑道 | |||||||||||
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加拉魯丁機場(印尼語:Bandar Udara Jalaluddin)IATA代碼:GTO;ICAO代碼:WAMG,是印度尼西亞蘇拉威西島哥倫打洛省的一座機場,主要服務城市是該省首府哥倫打洛,位於哥倫打洛以西30公里的哥倫打洛縣境內,由印尼交通部運營,是進入印尼北部的重要空中門戶。2016年5月1日啟用擁有兩座登機廊橋的新航站樓。加拉魯丁機場以加拉魯丁·坦圖為名,他是一位來自哥倫打洛的飛行員上校,1964年在馬來西亞北婆羅洲地區駕駛C-130運輸機執行任務時犧牲。
歷史
[編輯]1955年,為了審閱公共工程局對村寨所實施的發展工作的落實情況,一架HU-16信天翁水上飛機在哥倫打洛縣的伊魯塔(Iluta)降落,這是歷史上首次有飛機降落在哥倫打洛。1956年建起了一座簡易機場,名為托洛蒂奧機場(Tolotio)。最初簡易的托洛蒂奧機場是一座軍用機場,同時也是由印尼民航總局管理的一座商業機場。根據駐哥倫打洛縣軍方的提案,1974年托洛蒂奧機場更名為加拉魯丁機場。
2016年加拉魯丁機場的新航站樓落成,使之成為印尼東部除蘇丹哈桑丁國際機場和薩姆·拉圖蘭吉國際機場之後的一流機場,交通部也完成了機場空側和陸側的建設。空側可以停泊3架類似的波音737新世代和兩架ATR客機。目前加拉魯丁機場跑道長寬為 2,500 m x 45 m,2019年將延長到 3,000 m x 400 m。新的停車場也建設完畢,原先的老停車場僅有 3,902 ㎡ 可容納150輛車,現在停車場面積達 46,411㎡可供超過1,000輛車停放。
新航站樓分為兩層,面積約12,000㎡,可以容納2,500名旅客,被取代的老航站樓僅能容納250名旅客。第一層是安檢託運及登機手續辦理區,第二層是候機廳。舊航站樓將為定期朝覲航班服務[3]。
航空公司和目的地
[編輯]航空公司 | 目的地 |
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航星航空 | 安帕納、布奧爾、盧武克、帕盧、托利托利 |
巴澤航空 | 雅加達、望加錫 |
連城航空 | 望加錫(2017年7月28日開始) |
加魯達印尼航空 | 望加錫、萬鴉老 |
印尼獅子航空 | 望加錫 |
三佛齊航空 | 望加錫 |
風翼航空 | 盧武克、萬鴉老、打拉根(2017年8月2日開始)、帕盧(2017年7月27日開始)[4] |
事故
[編輯]2013年8月6日,印尼獅子航空897號班機在著陸過程中撞到一頭牛,飛機滑到草坪中,機上117人無人員傷亡[5]。
資料來源
[編輯]- ^ 世界航空資料庫中的WAMG機場數據,數據截止日期:2006年10月。
- ^ 在大圓製圖人(Great Circle Mapper)上的GTO機場信息
- ^ Selesai Dibangun, Bandara Djalaludin Gorontalo Akan Diresmikan Menhub Jonan. BeritaTrans.com. 2016-04-28 [2017-02-04]. (原始內容存檔於2021-02-26) (印度尼西亞語).
- ^ RUTE BARU LION AIR GROUP. lionair.co.id. 印尼獅子航空. (原始內容存檔於2017-05-12).
- ^ Pesawat Tabrak Sapi, Gubernur Gorontalo Janji Bina Peternak. 2013-08-15 [2017-07-22]. (原始內容存檔於2013-11-21).
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