土崎站

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土崎站
站房（2013年7月）
站房（2013年7月）
日語名稱
土崎 – つちざき – Tsuchizaki
車站概覽
位置秋田縣秋田市土崎港中央六丁目16-15[1]
地理坐標39°45′30.40″N 140°4′25.00″E / 39.7584444°N 140.0736111°E / 39.7584444; 140.0736111
管轄機構東日本旅客鐵道（JR東日本）
日本貨物鐵道 (JR貨物)
途經路線
距離
  • ■奧羽本線
    305.8公里（起點站：福島）
  • 奧羽本線（貨物支線）
    0.0公里（起點站：土崎）
車站構造
站體類型地面車站
月台2台3線[1]
歷史
啟用日期1902年10月21日[1]
上車人次
統計年度		平均每日2145人次（不含下車乘客）
2017年
服務
■奧羽本線
◄泉外旭川
（4.0公里）
上飯島►
（2.5公里）
奧羽本線（貨物支線）
秋田港►
（1.8公里）
備註
直營站[1]。
改造工程後站前情況（2010年3月）
裝修後站房（2008年11月）

土崎站（日語：土崎駅／つちざきえき Tsuchizaki eki */?）位於秋田縣秋田市土崎港中央六丁目，是東日本旅客鐵道（JR東日本）和日本貨物鐵道 (JR貨物)管轄的鐵路車站[2]。

歷史[編輯]

  • 1902年10月21日 - 車站投入運營[1]。
  • 1926年10月 - 現存站房改建。
  • 1967年4月14日 - 人行跨線橋完工，舉行開通儀式[3]。
  • 1964年2月10日 - 由信號場升級為上飯島站。
  • 1965年8月10日 - 舉行開業紀念碑揭幕式[4]。
  • 1987年4月1日 - 國鐵分割民營化後成為JR東日本車站。
  • 2006年3月30日 - 自動閘機、自動售票機投入運營。
  • 2009年12月 - 站前廣場改造竣工。
  • 2011年4月 - 新跨線橋投入使用
  • 2012年12月10日 - 站房裝修工程竣工[5]。
  • 2016年3月26日 - 成為快速列車停靠車站[6]。
  • 2018年
    • 3月19日 - 站房抗震加固工程竣工[7]。
    • 3月25日 - 上午5時50左右，站房內食品店發生火災，部分站房屋頂損壞。後重建了餐廳[8]。
    • 5月12日：伴隨男鹿站業務委託化，成為男鹿線全線車站的管理站。
  • 2023年春以後：預定「Suica」可於本站使用[9]。

車站結構[編輯]

側式站台與島式站台構成2台3線的地面車站[1]。兩站台通過跨線橋連接[1]。

直營站。管理奧羽本線上飯島站 - 八郎潟站區間各站以及男鹿線全部車站。

站台配置[編輯]

站台 路線 方向 目的地
1 ■奧羽本線 下行 東能代、弘前方向
■男鹿線 男鹿方向
2、3 ■奧羽本線
（■含男鹿線） 		上行 秋田、大曲方向

使用情況[編輯]

JR東日本2017年度1日平均乗車人數2,145人[客流量 1]。秋田縣內僅次於秋田站位於第2位。

年度 1日平均
乘車人數 		參考
2000年 2,636 [客流量 2]
2001年 2,515 [客流量 3]
2002年 2,456 [客流量 4]
2003年 2,402 [客流量 5]
2004年 2,372 [客流量 6]
2005年 2,354 [客流量 7]
2006年 2,313 [客流量 8]
2007年 2,260 [客流量 9]
2008年 2,248 [客流量 10]
2009年 2,221 [客流量 11]
2010年 2,248 [客流量 12]
2011年 2,229 [客流量 13]
2012年 2,285 [客流量 14]
2013年 2,316 [客流量 15]
2014年 2,152 [客流量 16]
2015年 2,175 [客流量 17]
2016年 2,148 [客流量 18]
2017年 2,145 [客流量 1]

相鄰車站[編輯]

東日本旅客鐵道
■奧羽本線、■男鹿線（秋田線 - 本站間為奧羽本線）
□快速、■普通
泉外旭川 -（（貨）秋田貨物站）－土崎－上飯島
日本貨物鐵道
秋田港貨物支線
土崎－秋田港

參考資料[編輯]

  1. ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 1.4 1.5 1.6 週刊 JR全駅・全車両基地. 週刊朝日百科. 31號 青森駅・弘前駅・深浦駅ほか. 朝日新聞出版. 2013-03-17: 21. 
  2. ^ JR東日本：各駅情報(土崎駅). 東日本旅客鉄道. [2014-10-20]. （原始內容存檔於2020-11-30）. 
  3. ^ 広報あきた昭和42年5月1日第342號P3
  4. ^ 広報あきた昭和40年8月20日第281號2ページ
  5. ^ 交通新聞2013年1月18日
  6. ^ 2016年3月ダイヤ改正について (PDF) (新聞稿). JR東日本秋田支社: 5. 2015-12-18 [2016-03-21]. （原始內容存檔 (PDF)於2020-05-17） （日語）. 
  7. ^ 奥羽本線 土崎駅のリニューアルが完成します (PDF) (新聞稿). JR東日本秋田支社. 2018-03-19 [2018-03-26]. （原始內容存檔 (PDF)於2019-11-02） （日語）. 
  8. ^ 土崎駅で火事　奧羽線と男鹿線に運休や遅れ【動畫】 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） - 秋田魁新報　2018年3月25日09時02分配信
  9. ^ 北東北3県におけるSuicaご利用エリアの拡大について 〜2023年春以降、青森・岩手・秋田の各エリアでSuicaをご利用いただけるようになります〜 (PDF) (新聞稿). 東日本旅客鉄道. 2021-04-06 [2021-04-06]. （原始內容 (PDF)存檔於2021-04-06） （日語）. 

使用情況[編輯]

  1. ^ 1.0 1.1 各駅の乗車人員（2017年度）. 東日本旅客鉄道. [2019-02-19]. （原始內容存檔於2019-03-22）. 
  2. ^ 各駅の乗車人員（2000年度）. 東日本旅客鉄道. [2019-02-19]. （原始內容存檔於2019-03-28）. 
  3. ^ 各駅の乗車人員（2001年度）. 東日本旅客鉄道. [2019-02-19]. （原始內容存檔於2019-03-28）. 
  4. ^ 各駅の乗車人員（2002年度）. 東日本旅客鉄道. [2019-02-19]. （原始內容存檔於2019-03-28）. 
  5. ^ 各駅の乗車人員（2003年度）. 東日本旅客鉄道. [2019-02-19]. （原始內容存檔於2019-03-28）. 
  6. ^ 各駅の乗車人員（2004年度）. 東日本旅客鉄道. [2019-02-19]. （原始內容存檔於2019-03-28）. 
  7. ^ 各駅の乗車人員（2005年度）. 東日本旅客鉄道. [2019-02-19]. （原始內容存檔於2019-03-28）. 
  8. ^ 各駅の乗車人員（2006年度）. 東日本旅客鉄道. [2019-02-19]. （原始內容存檔於2019-03-28）. 
  9. ^ 各駅の乗車人員（2007年度）. 東日本旅客鉄道. [2019-02-19]. （原始內容存檔於2019-03-28）. 
  10. ^ 各駅の乗車人員（2008年度）. 東日本旅客鉄道. [2019-02-19]. （原始內容存檔於2019-03-28）. 
  11. ^ 各駅の乗車人員（2009年度）. 東日本旅客鉄道. [2019-02-19]. （原始內容存檔於2019-03-28）. 
  12. ^ 各駅の乗車人員（2010年度）. 東日本旅客鉄道. [2019-02-19]. （原始內容存檔於2019-03-28）. 
  13. ^ 各駅の乗車人員（2011年度）. 東日本旅客鉄道. [2019-02-19]. （原始內容存檔於2019-03-28）. 
  14. ^ 各駅の乗車人員（2012年度）. 東日本旅客鉄道. [2019-02-19]. （原始內容存檔於2019-03-22）. 
  15. ^ 各駅の乗車人員（2013年度）. 東日本旅客鉄道. [2019-02-19]. （原始內容存檔於2016-03-04）. 
  16. ^ 各駅の乗車人員（2014年度）. 東日本旅客鉄道. [2019-02-19]. （原始內容存檔於2019-03-22）. 
  17. ^ 各駅の乗車人員（2015年度）. 東日本旅客鉄道. [2019-02-19]. （原始內容存檔於2019-03-22）. 
  18. ^ 各駅の乗車人員（2016年度）. 東日本旅客鉄道. [2019-02-19]. （原始內容存檔於2019-03-22）. 
東日本旅客鐵道 奧羽本線（新庄－青森）
（山形方向 ←）新庄 – 泉田 – 羽前豐里 – 真室川 – 釜淵 – 大瀧 – 及位 – 院內 – 橫堀 – 三關 – 上湯澤 – 湯澤 – 下湯澤 – 十文字 – 醍醐 – 柳田 – 橫手 – 後三年 – 飯詰 – 大曲 – 神宮寺 – 刈和野 – 峰吉川 – 羽後境 – 大張野 – 和田 – 四小屋 – 秋田 – 泉外旭川 – 秋田貨物（貨） – 土崎 – 上飯島 – 追分 – 大清水（號）（日語：大清水信号場） – 大久保 – 羽後飯塚 – 井川櫻 – 八郎潟 – 鯉川 – 鹿渡 – 森岳 – 北金岡  – 南能代（號）（日語：南能代信号場） – 東能代 – 鶴形 – 富根 – 二井 – 前山 – 鷹之巢 – 糠澤 – 早口 – 下川沿 – 大館 – 白澤 – 陣場 – 津輕湯之澤 – 碇關 – 長峰 – 大鰐溫泉 – 石川 – 弘前 – 撫牛子 – 川部 – 北常盤 – 浪岡 – 大釋迦 – 鶴坂 – 津輕新城 – 新青森 – 青森
日本貨物鐵道 秋田港線 ： 土崎 – （貨）秋田港　　日本貨物鐵道 貨物支線 ： 新青森 – 青森信號場（日語：青森信号場）
東日本旅客鐵道 男鹿線（男鹿生剝線）
（秋田 – 泉外旭川 – 秋田貨物（貨） – 土崎 – 上飯島  – ）追分 – 出戶濱 – 上二田 – 二田 – 天王 – 船越 – 脇本 – 羽立 – 男鹿
日本貨物鐵道 貨物支線（廢線）男鹿 – （貨）船川港
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