太平車站 (日本)

太平車站
太平車站
	北面入口（2011年8月）
日語名稱
	太平 – たいへい – Taihei
車站概覽
位置	北海道札幌市北區太平2條5丁目
地理坐標	43°7′34″N 141°21′15″E / 43.12611°N 141.35417°E
管轄機構	北海道旅客鐵道（JR北海道）
車站構造
站體類型	地面車站
月台	2面2線
其他資訊
電報碼	タヘ
歷史
啟用日期	1986年（昭和61年）11月1日
上下車人次; 統計年度	平均每日1630人次 ; 2015年
鄰近車站
位置
備註
	札幌市內車站; 無人車站

太平車站（日語：太平駅／たいへいえき^{Taihei eki */?}）是位於北海道札幌市北區太平2條5丁目，隸屬於北海道旅客鐵道（JR北海道）札沼線（學園都市線）的鐵路車站。車站編號為G06。電報略號為タヘ。

札沼線（學園都市線）桑園車站至鄰近的新琴似車站為高架路段，而本車站至新十津川車站為地面路段。

歷史[編輯]

1986年（昭和61年）11月1日 - 日本國有鐵道（國鐵）札沼線太平臨時乘降場開始營運，處理旅客服務^[1]^[2]。當初為單線並於其北側設置月台。
1987年（昭和62年）4月1日 - 由於國鐵分割民營化，車站由JR北海道管理。同時升格為太平車站。
1991年（平成3年）3月16日 - 札沼線的暱稱設定為「學園都市線」^[1]^[2]。
1995年（平成7年）3月16日 - 札沼線（學園都市線）本車站至篠路車站路段複線化。同時本車站設置新的上行線及1號月台。
1999年（平成11年）8月22日 - 札沼線（學園都市線）新琴似車站至本車站部份高架化（現時的上行線）。
2000年（平成12年）
- 3月11日 - 札沼線（學園都市線）八軒車站至本車站增設下行線，變成複線鐵路^[1]^[2]。
- 日期不詳 - 札沼線（學園都市線）桑園車站至石狩月形車站路段引入自動進路制御裝置（PRC）。
2007年（平成19年）10月1日 - 設定車站編號（G06）^[3]。
2008年（平成20年）10月25日 - 開始使用智能車票「Kitaca」^[4]。
2012年（平成24年）6月1日 - 札沼線（學園都市線）桑園車站至北海道醫療大學車站路段正式電氣化（交流電20,000V、50Hz）^[5]。

車站構造[編輯]

現時為側式月台2面2線（月台長度：135米^[6]）的地面車站。

無人車站。設有簡易自動售票機及車票用簡易自動閘機及簡易Kitaca自動閘機。因此能夠使用Kitaca但無法購買。

月台設置[編輯]

月台	路線	方向	目的地
1	■札沼線（學園都市線）	上行	桑園、札幌方向
2	■札沼線（學園都市線）	下行	愛之里公園、當別、北海道醫療大學方向

簡易閘機（北面入口）
（2017年3月）
簡易閘機（南面入口）
（2017年3月）

月台（2017年3月）
跨線橋（2017年3月）
站名牌（2017年3月）

載客量[編輯]

載客量
年份	每天平均人次
1990年^[6]	928
1995年^[6]	1,482
2000年^[6]	1,254
2001年^[6]	1,226
2002年^[6]	1,190
2003年^[6]	1,216
2004年^[6]	1,262
2005年^[6]	1,254
2006年^[6]	1,280
2007年^[6]	1,334
2008年^[6]	1,428
2009年^[6]	1,440
2010年^[6]	1,448
2011年^[6]^[7]^[8]	1,388
2012年^[6]^[7]^[8]	1,432
2013年^[6]^[7]^[8]	1,552
2014年^[6]^[8]^[9]	1,588
2015年^[6]	1,630

車站周邊[編輯]

主要是比較古老的住宅區。

國道231號（日語：國道231號）
札幌市立太平南小學
札幌北五十條郵局
札幌信用金庫榮町分店
北海道中央巴士「屯田團地橋」站牌（沿國道231號）
北海道中央巴士「北49條東4丁目」、「北49條東8丁目」站牌
北雄LUCKY北49條店
DCM Homac北榮店

相鄰車站[編輯]

北海道旅客鐵道（JR北海道）

■札沼線（學園都市線）

新琴似（G05）－太平（G06）－百合原（G07）

參見[編輯]

參考資料[編輯]

^ ^1.0 ^1.1 ^1.2 札沼線（学園都市線）の電化について (PDF). JR北海道. 2009-09-09 [2017-08-25]. （原始內容存檔 (PDF)於2009-10-06）（日語）.
^ ^2.0 ^2.1 ^2.2 札沼線（学園都市線）の電化開業時期について (PDF). JR北海道. 2011-10-13 [2017-08-25]. （原始內容 (PDF)存檔於2011-12-05）（日語）.
^ 駅番号表示（駅ナンバリング）を実施します (PDF). JR北海道. 2007-09-12 [2017-08-25]. （原始內容 (PDF)存檔於2007-09-30）（日語）.
^ Kitacaサービス開始日決定について (PDF). JR北海道. 2008-09-10 [2017-08-25]. （原始內容 (PDF)存檔於2008-09-13）（日語）.
^ 学園都市線電化開業に伴う電車の投入（第一次）について (PDF). JR北海道. 2012-03-14 [2017-08-25]. （原始內容存檔 (PDF)於2012-09-25）（日語）.
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^ ^7.0 ^7.1 ^7.2 JR北海道．駅別乗降客数データ2011－2013. 道道資料北海道. 2017-07-27 [2017-08-25]. （原始內容存檔於2017-08-16）（日語）.
^ ^8.0 ^8.1 ^8.2 ^8.3 国土情報ウェブマッピングシステム. 國土交通省國土政策局國土情報課. [2017-08-25]. （原始內容存檔於2017-07-03）（日語）.
^ 太平原駅周辺の情報. 出店戦略情報局. [2017-08-25]. （原始內容存檔於2012-10-24）（日語）.

[school-1] 1.0 ^1.1 ^1.2 札沼線（学園都市線）の電化について (PDF). JR北海道. 2009-09-09 [2017-08-25]. （原始內容存檔 (PDF)於2009-10-06）（日語）.

[school2-2] 2.0 ^2.1 ^2.2 札沼線（学園都市線）の電化開業時期について (PDF). JR北海道. 2011-10-13 [2017-08-25]. （原始內容 (PDF)存檔於2011-12-05）（日語）.

[3] 駅番号表示（駅ナンバリング）を実施します (PDF). JR北海道. 2007-09-12 [2017-08-25]. （原始內容 (PDF)存檔於2007-09-30）（日語）.

[4] Kitacaサービス開始日決定について (PDF). JR北海道. 2008-09-10 [2017-08-25]. （原始內容 (PDF)存檔於2008-09-13）（日語）.

[school3-5] 学園都市線電化開業に伴う電車の投入（第一次）について (PDF). JR北海道. 2012-03-14 [2017-08-25]. （原始內容存檔 (PDF)於2012-09-25）（日語）.

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[passenger-7] 7.0 ^7.1 ^7.2 JR北海道．駅別乗降客数データ2011－2013. 道道資料北海道. 2017-07-27 [2017-08-25]. （原始內容存檔於2017-08-16）（日語）.

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[9] 太平原駅周辺の情報. 出店戦略情報局. [2017-08-25]. （原始內容存檔於2012-10-24）（日語）.

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