板東車站
外觀
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板東車站 | |||||
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日語名稱 | |||||
板東 – ばんどう – Bandō | |||||
車站概覽 | |||||
位置 | 德島縣鳴門市大麻町板東辻見堂 | ||||
地理坐標 | 34°9′19.56″N 134°30′24.72″E / 34.1554333°N 134.5068667°E | ||||
擁有者 | 四國旅客鐵道(JR四國) | ||||
途經路線 |
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距離 |
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車站構造 | |||||
站體類型 | 地面車站 | ||||
月台 | 2面2線 | ||||
其他資訊 | |||||
車站編號 |
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電報碼 | トオ | ||||
歷史 | |||||
啟用日期 | 1923年2月15日 | ||||
上下車人次 統計年度 | 平均每日181人次 2010 | ||||
服務 | |||||
■高德線 | |||||
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備註 | |||||
無人站 |
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/5f/Bando_Station_Sign.jpg/220px-Bando_Station_Sign.jpg)
板東車站(日語:板東駅/ばんどうえき Bandō eki */?)是一位於日本德島縣鳴門市大麻町板東辻見堂 ,隸屬於四國旅客鐵道(JR四國)的鐵路車站。車站編號為T05,一般只停靠普通列車,但每年1月1日至3日,因應當地「大麻比古神社」參拜人數眾多,部份特急「渦潮」會臨時停站。[1]
另外,本站亦是前往四國八十八箇所的起點:第一站靈山寺的下車站。因此使用本站的大都是準備進行朝聖、修行的日本佛教真言宗信徒。
車站結構
[編輯]設有經翻新的木製單層站舍一座,由於本站很早就無人化,裝修後站務室的窗口已經封閉,變為一般儲物室;而候車室則比一般車站多放置座位,讓更多乘車的信眾使用。[2],並設有簡易自動售票機。改札口亦較一般車站為闊。[3]
設有側式月台2個,為不對稱模式,其中離站舍較遠的2號月台需利用行人天橋連接。有效長度皆為5輛。當中1號月台為待避線,避車時會駛入;2號月台為主軌道,供列車通過或側線已被佔用時所使用。月台大部份為露天地方,2號月台只在樓梯口旁設有細小的有蓋候車亭,而1號月台則只靠站舍上的簷蓬作為有蓋候車間。兩邊月台上的站牌,均裝有大麻比古神社的鳥居模型作裝飾。[4]
1號月台向池谷站末端現則保存以往貨物列車停靠時的月台及軌跡。路軌及轉轍器現時已撤去。原本的路軌位置變成了後增設的行人天橋支撐柱。[5]但由車站開出時,卻另外設有轉器連接至緊急停車用的側軌。
月台配置
[編輯]月台 | 路線 | 方向 | 目的地 |
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1、2 | ■高德線 | 下行 | 德島、阿南、牟岐方向 |
上行 | 板野、高松方向 |
歷史
[編輯]- 1923年2月15日:隨阿波鐵道「鍛冶屋原線」開通而開業。中途站。
- 1933年7月1日:阿波鐵道國有化,成為日本國有鐵道下的車站。
- 1935年3月20日:因應高德線全通.本站改歸高德線車站。
- 1961年2月:貨運服務停止。
- 1987年4月1日:日本國鐵分割民營化,車站的營運由JR四國繼承。
歷年乘客人數
[編輯]- 252人(1995年度)
- 248人(1996年度)
- 243人(1997年度)
- 234人(1998年度)
- 226人(1999年度)
- 219人(2000年度)
- 217人(2001年度)
- 204人(2002年度)
- 202人(2003年度)
- 182人(2004年度)
- 180人(2005年度)
- 188人(2006年度)
- 199人(2007年度)
- 192人(2008年度)
- 192人(2009年度)
- 181人(2010年度)