淀川車站
此條目介紹的是阪神鐵路車站。關於日本國有鐵道鐵路車站，請見「淀川站 (國鐵)」。淀川車站 | |||||||||||
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 車站西出口(2024年3月) | |||||||||||
| 日語名稱 | |||||||||||
| 淀川 – よどがわ – Yodogawa | |||||||||||
| 車站概覽 | |||||||||||
| 位置 |  日本大阪府大阪市福島區海老江八丁目17番3號 | ||||||||||
| 地理座標 | 34°41′47.03″N 135°27′54.34″E / 34.6963972°N 135.4650944°E | ||||||||||
| 車站構造 | |||||||||||
| 站體類型 | 高架車站 | ||||||||||
| 月台 | 2面2線 | ||||||||||
| 歷史 | |||||||||||
| 啟用日期 | 1905年（明治38年）4月12日 | ||||||||||
| 上下車人次 統計年度 | 平均每日5,319人次 2018 | ||||||||||
| 鄰近車站 | |||||||||||
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淀川車站（日語：淀川駅／よどがわえき Yodogawa eki */?）是位於大阪府大阪市福島區海老江八丁目，阪神電氣鐵道本線的車站。車站編號為「HS04」。車站位於淀川南岸，不是位於淀川區（北岸的區）。
歷史
[編輯]車站構造
[編輯]車站是一座高架車站，設有2面2線的相對式月台。車站設有轉轍器和絶對號誌機，被定義為停留所。1樓為閘口層和車站大廳，2樓為月台層。車站只有一處閘口。由於月台建設有彎位上，因此神戶方向月台與車廂之間較寬。
月台
[編輯]| 月台 | 路線 | 上下行 | 方向 |
|---|---|---|---|
| 1 |  本線
|
上行 | 野田、大阪（梅田）方向 |
| 2 | 下行 | 尼崎、神戸（三宮）、明石、姬路方向 |
※在站內沒有標示月台編號。但是在官方網站站內圖中，上行月台為1號月台，下行月台為2號月台。月台可容納6卡車廂。另外，由於此站只有普通列車班次停靠，因此月台只可容納4卡車廂。
| ← 梅田方向 |
 |
→ 三宮、元町方向 |
| 圖例 參考文獻：[3] |
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東口(2024年3月) -
閘口(2024年3月) -
月台(2024年3月)
使用狀況
[編輯]在2018年度，1日平均上下車人次為5,319人。在阪神本線33車站中，僅次於住吉站和久壽川站，為第3少人次使用的車站。
以下為各年度1日平均乘車、上下車人次列表。
| 年度 | 1日平均 乘車人次 |
1日平均 下車人次 |
1日平均 上下車人次 |
參考資料 | |
|---|---|---|---|---|---|
| 總數 | 定期票人次 | ||||
| 1997年（平成9年） | 2,579 | 2,735 | 5,314 | 3,276 | [4] |
| 1998年（平成10年） | 2,507 | 2,658 | 5,165 | 3,167 | [5] |
| 1999年（平成11年） | 2,418 | 2,562 | 4,980 | 3,028 | [6] |
| 2000年（平成12年） | 2,219 | 2,292 | 4,511 | 2,516 | [7] |
| 2001年（平成13年） | 2,550 | 2,628 | 5,178 | 2,638 | [8] |
| 2002年（平成14年） | 2,290 | 2,375 | 4,665 | 2,476 | [9] |
| 2003年（平成15年） | 2,270 | 2,334 | 4,604 | 2,279 | [10] |
| 2004年（平成16年） | 2,417 | 2,502 | 4,919 | 2,487 | [11] |
| 2005年（平成17年） | 2,300 | 2,423 | 4,723 | 2,512 | [12] |
| 2006年（平成18年） | 2,514 | 2,479 | 4,993 | 2,583 | [13] |
| 2007年（平成19年） | 2,546 | 2,520 | 5,066 | 2,510 | [14] |
| 2008年（平成20年） | 2,454 | 2,324 | 4,931 | 2,639 | [15] |
| 2009年（平成21年） | 2,340 | 2,396 | 4,736 | 2,467 | [16] |
| 2010年（平成22年） | 2,418 | 2,462 | 4,880 | 2,337 | [17] |
| 2011年（平成23年） | 2,431 | 2,477 | 4,908 | 2,372 | [18] |
| 2012年（平成24年） | 2,528 | 2,520 | 5,048 | 2,405 | [19] |
| 2013年（平成25年） | 2,585 | 2,580 | 5,165 | 2,513 | [20] |
| 2014年（平成26年） | 2,586 | 2,591 | 5,177 | 2,663 | [21] |
| 2015年（平成27年） | 2,620 | 2,568 | 5,188 | 2,619 | [22] |
| 2016年（平成28年） | 2,659 | 2,595 | 5,254 | 2,655 | [23] |
| 2017年（平成29年） | 2,796 | 2,788 | 5,584 | 2,680 | [24] |
| 2018年（平成30年） | 2,654 | 2,665 | 5,319 | 2,673 | [25] |
車站周邊
[編輯]車站附近多為工廠區。北邊為淀川，西邊為海老江污水處理廠和大阪市下水道科學館，南邊為Home Center港南福島大開店。
- 高見花鎮（此花區） - 都市再生機構的住宅區。位於此站西邊5至10分鐘步行距離，多數通勤客使用此站。
- 大阪市下水道科學館
- 獨立行政法人水資源機構 津川管理室
- 海老江污水處理廠
- Rengo淀川工廠
- AEON 高見店
- GEO福島店
- Maruhachi超級市場大開店
- 港南福島大開店
相鄰車站
[編輯]參考資料
[編輯]- ^ 阪神「三宮」を「神戸三宮」に駅名変更、駅ナンバリングを導入し、すべてのお客さまに分かりやすい駅を目指します (PDFlink) (新聞稿). 阪神電氣鐵道株式會社. 2013-04-30 [2016-04-08]. （原始內容存檔 (PDF)於2019-06-17）.
- ^ ［アラカルト］3月20日＝兵庫 ◆駅ナンバリング、神鉄が導入. 讀賣新聞（大阪晨報） (讀賣新聞大阪本社). 2014-03-20: p.32.
- ^ 東海道ライン 全線・全駅・全配線 第7巻 大阪エリア-神戸駅. 図説 日本の鉄道. 川島令三 編著. 講談社. 2009. ISBN 978-4-06-270017-7. 19頁
- ^ 大阪府統計年鑑（平成10年度版）PDF
- ^ 大阪府統計年鑑（平成11年度版）PDF
- ^ 大阪府統計年鑑（平成12年度版）PDF
- ^ 大阪府統計年鑑（平成13年度版）PDF
- ^ 大阪府統計年鑑（平成14年度版）PDF
- ^ 大阪府統計年鑑（平成15年度版）PDF
- ^ 大阪府統計年鑑（平成16年度版）PDF
- ^ 大阪府統計年鑑（平成17年度版）PDF
- ^ 大阪府統計年鑑（平成18年度版）PDF
- ^ 大阪府統計年鑑（平成19年度版）PDF
- ^ 大阪府統計年鑑（平成20年度版）PDF
- ^ 大阪府統計年鑑（平成21年度版）PDF
- ^ 大阪府統計年鑑（平成22年度版）PDF
- ^ 大阪府統計年鑑（平成23年度版）PDF
- ^ 大阪府統計年鑑（平成24年度版）PDF
- ^ 大阪府統計年鑑（平成25年度版）PDF
- ^ 大阪府統計年鑑（平成26年度版）PDF
- ^ 大阪府統計年鑑（平成27年度版）PDF
- ^ 大阪府統計年鑑（平成28年度版）PDF
- ^ 大阪府統計年鑑（平成29年度版）PDF
- ^ 大阪府統計年鑑（平成30年度版）PDF
- ^ 大阪府統計年鑑（令和元年度版）PDF
參見
[編輯]外部連結
[編輯]
- 淀川車站（路線圖、車站資訊） - 阪神電氣鐵道
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