深圳地鐵25號線是深圳地鐵一條規劃中的路線，是聯繫深圳市羅湖區與龍崗區、龍華區的軌道路線。一期為服務龍崗、龍華、寶安的軌道普線，覆蓋沿線吉華、坂田、龍華中心等人口崗位密集區旺盛出行需求，支持坂雪崗科技城重點片區發展。深圳地鐵25號線路線全長38.5公里，共設站30座；其中一期工程（吉華醫院站—石龍站）全長16.2公里，設站14座，採用6節編組A型列車，設計時速80公里/小時。一期工程（吉華醫院站—石龍站）已納入深圳市都市軌道運輸第五期建設規劃。
2016年，深圳市人民政府公布《深圳市軌道交通線網規劃(2016-2030)規劃方案》，方案提出建設深圳地鐵25號線（大浪北站-布吉站），全長約21.7公里。
2021年12月27日，深圳市規劃和自然資源局發布《深圳市都市軌道運輸25號線交通詳細規劃（草案）》，規劃提出建設深圳地鐵25號線（石岩汽車站站-文錦渡站），全長約38.5公里。
2022年8月26日，深圳市發展和改革委員會發布《深圳市都市軌道運輸第五期建設規劃（2023-2028年）》環境影響評價第一次公示，擬將深圳地鐵25號線一期工程（石龍站-吉華醫院站）納入《深圳市都市軌道運輸第五期建設規劃（2023-2028年）》。9月5日，深圳市發展和改革委員會發布《深圳市都市軌道運輸第五期建設規劃（2023-2028年）》環境影響評價第二次公示，再次明確將深圳地鐵25號線一期工程（石龍站-吉華醫院站）納入《深圳市都市軌道運輸第五期建設規劃（2023-2028年）》，並公布了其具體走向和站點設置。
路線走向[編輯]
深圳地鐵25號線主要沿文錦路、清水河二路、西環路、布曼路、松聯路、布龍路、環城南路（比選方案）、貝爾路、珠三角環線高速公路、工業路、人民路、華盛路、大浪北路、石龍仔路、德政路、石龍仔路（比選方案）、寶石路等通道敷設，路線長38.5公里，全線採用地下敷設方式，設站30座。應龍崗區訴求，新增環城南路通道作為比選線位，可增加對科博中心及環城南路沿線的軌道覆蓋，但無法與21號線轉乘；應寶安區訴求，新增規劃石龍仔路通道作為比選線位，可加強對石龍仔核心區的服務，但對石龍仔路南側德政路沿線覆蓋較弱。
車站列表[編輯]
線網轉乘站[編輯]
機廠及停車場[編輯]
路線設置1處機廠和1處停車場，分別為大浪西機廠和布龍停車場，應龍華區訴求，備選石環路機廠。其中，
大浪西機廠位於龍華區瀋海高速以南、華榮路以西，用地面積約31.3公頃。
石環路機廠位於龍華區與寶安區交界處，石岩外環路以東、德政路以北，用地面積約30.0公頃。
布龍停車場位於龍崗區布龍路以東、水官高速以南，用地面積約13.2公頃。
未來發展[編輯]
參考資料[編輯]
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| | | | | | | 圖例：「灰色」為興建中或規劃中車站；「⇔」代表路線設置不詳的路段；莞 代表該車站設於東莞市內；惠 代表該車站設於惠州市內。 |
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中國廣東省深圳市
