ADGZ裝甲車
| 奧地利-戴姆勒裝甲車 Austro-Daimler Gepanzerte Fahrzeuge | |
|---|---|
 1938年，一輛AGDZ裝甲車在蘇台德地區 | |
| 類型 | 輪式裝甲車 |
| 原產地 |  奧地利 |
| 服役記錄 | |
| 使用方 | 奧地利 納粹德國 克羅埃西亞獨立國 |
| 參與戰爭／衝突 | 二戰 |
| 生產歷史 | |
| 研發者 | 斯泰爾 |
| 研發日期 | 1934年-1935年 |
| 生產商 | 斯泰爾 |
| 生產日期 | 1935年-1941年 |
| 製造數量 | 52輛 |
| 基本規格 | |
| 重量 | 12噸 |
| 長度 | 6.62米 |
| 寬度 | 2.16米 |
| 高度 | 2.56米 |
| 操作人數 | 6 |
| 裝甲 | 6-11公釐 |
| 主武器 | 2厘米KwK 30 L/45戰車炮 1門 |
| 副武器 | 7.92公釐MG 34通用機槍 2-3挺 |
| 發動機 | 奧地利-戴姆勒M612 6缸引擎 110 千瓦 |
| 懸掛 | 板簧懸掛（前後輪） |
| 作戰範圍 | 450公里 |
| 速度 | 70公里/小時 |
奧地利-戴姆勒裝甲車（德語：Austro-Daimler Gepanzerte Fahrzeuge，簡稱：ADGZ），奧地利軍方代號M35中型裝甲車（M35 Mittlerer Panzerwagen），是斯泰爾在二戰前為奧地利軍隊製造的一款輪式裝甲車。
歷史
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1934年，奧地利軍隊需要一款新型警用裝甲車。同年，與奧地利-戴姆勒合併的斯泰爾設計了一輛原型車，並被軍方採納。1935年開始服役，定名為M35中型裝甲車。1935年至1937年共製造了27輛，12輛交付軍方，15輛交付警察。
1938年德奧合併，所有ADGZ裝甲車被親衛隊和警察部隊接收，部分用於進攻但澤波蘭郵局[1]。
1941年，武裝親衛隊另外訂購了25輛在巴爾幹地區使用，用於和游擊隊作戰。有一些ADGZ裝甲車被轉交克羅埃西亞獨立國陸軍使用[2]。
設計特點
[編輯]ADGZ裝甲車有12個車輪。前後獨立車軸，共4個車輪，使用板簧懸掛；中央雙車軸，共8個車輪，使用普通懸掛。車身前後對稱，引擎後置，前後各有一個駕駛位。炮塔武裝1門KwK35機炮和1挺MG 34通用機槍；前後駕駛位也可安裝MG 34機槍[1]。
參考文獻
[編輯]- ^ 1.0 1.1 Steyr ADGZ. （原始內容存檔於2020-06-12）.
- ^ Mahé, Yann. Le Blindorama : La Croatie, 1941 - 1945. Batailles & Blindés. No. 42 (Caraktère). April 2011: 4–7. ISSN 1765-0828 （法語）.
