大释迦站

维基百科，自由的百科全书
大释迦站
新站房
新站房
日语名称
大釈迦 – だいしゃか – Daishaka
车站概览
位置青森县青森市浪冈大字大释迦字前田[1]
地理坐标40°45′24.04″N 140°35′15.42″E / 40.7566778°N 140.5876167°E / 40.7566778; 140.5876167
管辖机构东日本旅客铁道（JR东日本）
途经线路
距离
  • 467.2公里（起點站：福岛）
车站构造
站体类型地面車站
站台2台3线[1]
其他信息
电报码シヤ
历史
启用日期1894年（明治27年）12月1日[1]
上車人次
統計年度		平均每日85人次（不含下車乘客）
2004年
服务
■奥羽本线
◄浪冈
（5.1公里）
鹤坂►
（6.2公里）
备注
无人站[1]

大释迦站（日语：大釈迦駅／だいしゃかえき Daishaka eki */?）位于青森县青森市浪冈大字大释迦字前田，是东日本旅客铁道（JR東日本）管辖的鐵路車站。

历史[编辑]

  • 1894年12月1日 - 车站投入运营[1]。
  • 1971年10月1日 - 无人化改造。
  • 1987年4月1日 - 国铁分割民营化后成为JR东日本车站。
  • 2007年7月20日 - 新站房投入使用[1]，同时取消了厕所设置。
  • 2010年3月31日 - 简易委托结束。
  • 2010年4月1日 - 管理站由浪冈改为弘前。

車站結構[编辑]

側式月台1面1線與島式月台1面2線，合計2面3線月台的地面車站。

为弘前站管理的无人车站，设置有简易自动售票机。

月台 路線 方向 目的地
1 ■奥羽本線 下行 新青森、青森方向
2、3 上行 川部、弘前方向

3号轨道为上下行共用待避线，可以接发两个方向的列车。

利用状況[编辑]

  • 2004年日均乘车人数85人。2005年至今乘车情况未见公开。[2]

相邻车站[编辑]

东日本旅客铁道
■奥羽本线
□快速
通过
■普通
浪岡－大釋迦－鶴坂（日语：鶴坂駅）

参考资料[编辑]

  1. ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 1.4 1.5 週刊 JR全駅・全車両基地. 週刊朝日百科. 31号 青森駅・弘前駅・深浦駅ほか. 朝日新聞出版. 2013-03-17: 21. 
  2. ^ 平成21年10月　青森市総合都市交通対策協議会資料 （页面存档备份，存于互联网档案馆） - 青森市
東日本旅客鐵道 奧羽本線（新庄－青森）
（山形方向 ←）新庄 – 泉田 – 羽前豐里 – 真室川 – 釜淵 – 大瀧 – 及位 – 院內 – 橫堀 – 三關 – 上湯澤 – 湯澤 – 下湯澤 – 十文字 – 醍醐 – 柳田 – 橫手 – 後三年 – 飯詰 – 大曲 – 神宮寺 – 刈和野 – 峰吉川 – 羽後境 – 大張野 – 和田 – 四小屋 – 秋田 – 泉外旭川 – 秋田貨物（貨） – 土崎 – 上飯島 – 追分 – 大清水（號）（日语：大清水信号場） – 大久保 – 羽後飯塚 – 井川櫻 – 八郎潟 – 鲤川 – 鹿渡 – 森岳 – 北金冈  – 南能代（號）（日语：南能代信号場） – 東能代 – 鶴形 – 富根 – 二井 – 前山 – 鷹之巢 – 糠澤 – 早口 – 下川沿 – 大館 – 白澤 – 陣場 – 津輕湯之澤 – 碇關 – 長峰 – 大鰐溫泉 – 石川 – 弘前 – 撫牛子 – 川部 – 北常盘 – 浪冈 – 大释迦 – 鶴坂 – 津輕新城 – 新青森 – 青森
日本貨物鐵道 秋田港線 ： 土崎 – （貨）秋田港　　日本貨物鐵道 貨物支線 ： 新青森 – 青森信號場（日语：青森信号場）
取自“https://zh.wikipedia.org/w/index.php?title=大释迦站&oldid=80752642”