西勢車站
外观
位置 | 臺灣 屏東縣竹田鄉 西勢村西豐路2號 | ||||||||||
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地理坐标 | 22°36′58″N 120°31′29″E / 22.61611°N 120.52472°E | ||||||||||
运营者 | 臺灣鐵路公司 | ||||||||||
途经线路 | 屏東線 | ||||||||||
距离 | 距離高雄端28.3公里 | ||||||||||
车站构造 | |||||||||||
站体类型 | 高架車站 | ||||||||||
站台 | 島式月台兩座 | ||||||||||
其他信息 | |||||||||||
车站代码 | 5030 | ||||||||||
电报码 | ㄒㄧㄕ | ||||||||||
车站等级 | 三等站 | ||||||||||
历史 | |||||||||||
启用日期 | 1919年11月16日 | ||||||||||
重建日期 | 2013年6月25日(高架化) | ||||||||||
营运信息 | |||||||||||
乘客數量 | 1,550[2] | ||||||||||
排行 | 第107名(2023年) | ||||||||||
邻近车站 | |||||||||||
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車站概要
[编辑]本站為內埔鄉和竹田鄉的主要門戶,目前為三等站,主要停靠區間車及部分區間快車,對號列車僅停靠503次莒光號,詳細正確資訊請以台鐵網頁公告為主[3]。
車站構造
[编辑]- 島式月台兩座。
- 配合高雄潮州鐵路捷運化計畫,本站已於2013年6月25日改為高架車站。
月臺路線配置
[编辑]- 島式月台兩座。
1 | 1A | █ 屏東線(下行待避) | 往 潮州、枋寮 方向 |
2 | 1B | █ 屏東線(下行停靠、通過) | 往 潮州、枋寮 方向 |
3 | 2A | █ 屏東線(上行停靠、通過) | 往 高雄、臺南 方向 |
4 | 2B | █ 屏東線(上行待避) | 往 高雄、臺南 方向 |
車站樓層
[编辑]地上 二樓 |
1A月臺 | ■屏東線 往潮州、枋寮方向(竹田車站)→ |
1B月臺 | ■屏東線 往潮州、枋寮方向(竹田車站)→ | |
2A月臺 | ←■屏東線 往屏東、高雄方向(麟洛車站) | |
2B月臺 | ←■屏東線 往屏東、高雄方向(麟洛車站) | |
地上 一樓 |
地面層 | 車站大廳、服務台、出入口 |
歷史
[编辑]- 1919年11月16日:設站[4]。
- 1981年:改為有人號誌站,旋即改回三等站。
- 2009年6月16日:時刻表大改點首次停靠對號列車:174次臺東往高雄、179次高雄往臺東復興號列車(之前每年假期加班莒光號、復興號列車都會增停本站)。
- 2010年4月5日:2056次自強號在西勢站發生引擎脫落事故,後來因西勢站長處理得宜而被嘉獎記功[5][6]。
- 2010年12月22日:配合復興號班次改由莒光號列車行駛,本站改由91次往臺東莒光號列車停靠。
- 2011年9月28日:91次莒光號改車次為701次莒光號,仍停靠本站。
- 2013年6月25日:改為高架車站。
- 2015年8月23日:東正線高架雙線電氣化通車。
- 2015年10月15日:啟用多卡通刷卡機。
- 2018年3月1日:開始停靠區間快車。
利用狀況
[编辑]根據2023年資料,本站每日旅運量約為1,550[2],在台鐵各站中排行第107名。
-2000年 | ||||||
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年 | 年間 | 1日平均 | ||||
上車 | 下車 | 上下車 | 來源 | 上車 | 上下車 | |
1946 | 157,131 | 99,446 | 256,577 | [7] | 430 | 703 |
1975 | 271,702 | 178,194 | 449,896 | [8] | 744 | 1,233 |
1976 | 260,911 | 183,068 | 443,979 | [9] | 713 | 1,213 |
1977 | 263,610 | 207,609 | 471,219 | [10] | 722 | 1,291 |
1978 | 無資料 | |||||
1979 | ||||||
1980 | 297,346 | 252,314 | 549,660 | [11] | 812 | 1,502 |
1981 | 266,890 | 225,201 | 492,091 | [12] | 731 | 1,348 |
1982 | 283,805 | 210,675 | 494,480 | [13] | 778 | 1,355 |
1983 | 259,167 | 174,388 | 433,555 | [14] | 710 | 1,188 |
1984 | 218,861 | 138,488 | 357,349 | [15] | 598 | 976 |
1985 | 196,524 | 152,597 | 349,121 | [16] | 538 | 956 |
1986 | 164,064 | 154,850 | 318,914 | [17] | 449 | 874 |
1987 | 147,412 | 115,842 | 263,254 | [18] | 404 | 721 |
1988 | 131,572 | 104,619 | 236,191 | [19] | 359 | 645 |
1989 | 113,149 | 95,439 | 208,588 | [20] | 310 | 571 |
1990 | 117,679 | 96,348 | 214,027 | [21] | 322 | 586 |
1991 | 104,058 | 81,366 | 185,424 | [22] | 285 | 508 |
1992 | 124,432 | 96,114 | 220,546 | [23] | 340 | 603 |
1993 | 128,077 | 91,887 | 219,964 | [24] | 351 | 603 |
1994 | 127,069 | 97,857 | 224,926 | [25] | 348 | 616 |
1995 | 133,195 | 108,124 | 241,319 | [26] | 365 | 661 |
1996 | 138,253 | 87,968 | 226,221 | [27] | 378 | 618 |
1997 | 138,963 | 91,559 | 230,522 | [28] | 381 | 632 |
1998 | 137,101 | 94,904 | 232,005 | [29] | 376 | 636 |
1999 | 135,885 | 93,138 | 229,023 | [30] | 372 | 627 |
2000 | 124,060 | 91,402 | 215,462 | [31] | 339 | 589 |
2001年- | ||||||
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年 | 年間 | 1日平均 | ||||
上車 | 下車 | 上下車 | 來源 | 上車 | 上下車 | |
2001 | 126,950 | 109,317 | 236,267 | [32] | 348 | 647 |
2002 | 112,930 | 113,102 | 226,032 | [33] | 309 | 619 |
2003 | 94,834 | 96,273 | 191,107 | [34] | 260 | 524 |
2004 | 90,166 | 91,609 | 181,775 | [35] | 246 | 497 |
2005 | 89,820 | 90,303 | 180,123 | [36] | 246 | 493 |
2006 | 88,872 | 90,284 | 179,156 | [37] | 243 | 491 |
2007 | 92,485 | 92,067 | 184,552 | 253 | 506 | |
2008 | 94,433 | 93,434 | 187,867 | 258 | 513 | |
2009 | 84,004 | 84,443 | 168,447 | 230 | 461 | |
2010 | 82,585 | 82,422 | 165,007 | [38] | 226 | 452 |
2011 | 84,912 | 82,194 | 167,106 | [39] | 233 | 458 |
2012 | 87,134 | 84,528 | 171,662 | [40] | 238 | 469 |
2013 | 90,635 | 89,351 | 179,986 | [41] | 248 | 493 |
2014 | 85,444 | 83,384 | 168,828 | [42] | 234 | 463 |
2015 | 87,282 | 84,563 | 171,845 | [43] | 239 | 471 |
2016 | 138,599 | 132,951 | 271,550 | [44] | 379 | 742 |
2017 | 166,911 | 158,828 | 325,739 | [45] | 457 | 892 |
2018 | 193,081 | 183,066 | 376,147 | [46] | 529 | 1,031 |
2019 | 229,645 | 217,894 | 447,539 | [47] | 629 | 1,226 |
2020 | 221,588 | 217,327 | 438,915 | [48] | 605 | 1,199 |
2021 | 193,826 | 188,717 | 382,543 | [49] | 531 | 1,048 |
2022 | 219,076 | 212,520 | 431,596 | [50] | 600 | 1,182 |
2023 | 287,535 | 278,186 | 565,721 | [51] | 788 | 1,550 |
參考文獻
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