捷星香港航空:修订间差异
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自引入信德集團作為第三投資者,捷星香港已成為目前持擁有最大本地股權的香港航空公司。 |
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2013年8月,在捷星香港的空運牌照申請刊憲後,遭到了[[國泰航空]]及香港航空提出的反對。根據香港基本法,政府有權簽發航空公司運營許可證予於在香港註冊成立及以香港為其主要營業地的航空公司。 |
2013年8月,在捷星香港的空運牌照申請刊憲後,遭到了[[國泰航空]]及香港航空提出的反對。2015年1月,空運牌照申局就捷星香港的申請舉行有關"以港為主要營業地"的公開研訊。 |
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根據香港基本法,政府有權簽發航空公司運營許可證予於在香港註冊成立及以香港為其主要營業地的航空公司。 |
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運輸及房屋局局長於2013年6月公開表示當局就香港指定航空公司的制度進行檢討並在檢討完畢前不會處理任何有關申請 。在2014年4月,運輸及房屋局表示香港政府已完成有開指定對香港航空公司制度的覆檢。 |
運輸及房屋局局長於2013年6月公開表示當局就香港指定航空公司的制度進行檢討並在檢討完畢前不會處理任何有關申請 。在2014年4月,運輸及房屋局表示香港政府已完成有開指定對香港航空公司制度的覆檢。 |
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* [http://www.mpfinance.com/htm/finance/20140823/news/eb_eba1.htm 捷星香港開業無期再售3機 CEO稱已逼使同業減票價] |
* [http://www.mpfinance.com/htm/finance/20140823/news/eb_eba1.htm 捷星香港開業無期再售3機 CEO稱已逼使同業減票價] |
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* [https://hk.news.yahoo.com/%E4%BF%A1%E5%BE%B7%E5%A2%9E%E6%8D%B7%E6%98%9F%E8%A9%B1%E4%BA%8B%E6%AC%8A%E7%88%AD%E7%99%BC%E7%89%8C-220030815--finance.html 信德增捷星話事權爭發牌] |
* [https://hk.news.yahoo.com/%E4%BF%A1%E5%BE%B7%E5%A2%9E%E6%8D%B7%E6%98%9F%E8%A9%B1%E4%BA%8B%E6%AC%8A%E7%88%AD%E7%99%BC%E7%89%8C-220030815--finance.html 信德增捷星話事權爭發牌] |
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* [http://std.stheadline.com/yesterday/fin/0124do05.html 捷星力爭發牌質疑雙重標準] |
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{{Template:中华人民共和国航空公司}} |
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2015年1月24日 (六) 09:03的版本
捷星香港航空 Jetstar Hong Kong | |||||||
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創立於 | 2012年 | ||||||
樞紐機場 | 香港國際機場 | ||||||
飛行常客 奖励计划 | Qantas Frequent Flyer | ||||||
贵宾休息室 | 沒有 | ||||||
航空聯盟 | 沒有 | ||||||
母公司 | 信德集團(33.3%) 澳洲航空(33.3%) 中國東方航空(33.3%) | ||||||
总部 | 香港 | ||||||
重要人物 | 何超瓊(董事長) 劉仲威(首席行政總裁) |
捷星香港是一間籌組中的廉價航空公司,以香港為營運基地,截至2014年底,仍有待香港政府的批核。
公司歷史
該航空公司捷星香港成立於2012年並由中國東方航空及澳洲航空合資經營。其後,由何超瓊管理投資的信德集團於2013年6月6日宣布以逾五億港元入股捷星香港,入股後與東航及澳航各持佔三成三均等股權。
自引入信德集團作為第三投資者,捷星香港已成為目前持擁有最大本地股權的香港航空公司。
2013年8月,在捷星香港的空運牌照申請刊憲後,遭到了國泰航空及香港航空提出的反對。2015年1月,空運牌照申局就捷星香港的申請舉行有關"以港為主要營業地"的公開研訊。
根據香港基本法,政府有權簽發航空公司運營許可證予於在香港註冊成立及以香港為其主要營業地的航空公司。
運輸及房屋局局長於2013年6月公開表示當局就香港指定航空公司的制度進行檢討並在檢討完畢前不會處理任何有關申請 。在2014年4月,運輸及房屋局表示香港政府已完成有開指定對香港航空公司制度的覆檢。
捷星香港的公司註册處之公司資料已於2014年2月更新,反映的變動包括股東的投票權結構,以及本地股東信德集團委任的新增兩名位董事會成員的股東資料。捷星香港董事局上的投票權結構變動賦予信德集團投票權為51%,聯同東方航空及澳洲航空分別各持24.5%。
目前,捷星香港的牌照申請仍在審批中。
機隊
在2014年8月,捷星香港確實再售出三架飛機合共六架空中巴士A320客機,目前持有三架飛機以備初始營運所需。
目的地
捷星香港計劃經營距離香港五小時航程以內的航線,目的地包括大中華區、日本、南韓及東南亞。
捷星香港遞交的空運牌照申請中列出擬提供定期航線服務由香港出發至多達129個目的地。
董事局
主席: 何超瓊女士
董事: 康宇嫻女士; 陳振輝先生; 唐兵先生; Jayne Hrdlicka女士
獨立非執行董事: 蔡茂生先生; 石禮謙先生