企業號太空梭

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2012年4月27日，企業號由太空梭運輸機（SCA）背負飛越紐約，下方的港口碼頭邊可以見到其最終的目的地無畏號航空母艦。
2012年6月6日，企業號由吊船運抵無畏號甲板，預備向公眾開放參觀。
进行第二次着陆测试的进取号，1977年9月13日

企业号航天飞机（Space Shuttle Enterprise，NASA内部编号OV-101），或又常译為进取号，是NASA建造的第一架航天飞机。企業號实际上它是一个纯粹的测试平台，没有发动机與相關设备，也没有執行太空任務的功能。本来企業號是准备作为哥伦比亚号之后的第二架航天飞机的，但是后来NASA发觉改装测试平台STA-099更划算，再加上更後期建造的奋进号，企業號也就再也没有上天的机会了。

最初这架航天飞机被命名为宪法号（Constitution）以纪念美国建国200周年，但后来以著名的电视连续剧《星际旅行》中的企業號星艦（USS Enterprise NCC-1701）命名。值得一提的是聯邦星艦"企業號"是一台"宪法级（Constitution class）"星舰。 在加利福尼亚肯尼迪空军基地的研究中心里，企業號被用于各种「ALT」（返回及着陆）测试，包括被太空梭運輸機（SCA）背负运输的飞行测试、以及后来自由飞行的着陆测试。在ALT测试以后，企業號还被竖起来，装配好燃料箱和助推火箭，在发射状态下进行测试。

現況 [编辑]

在完成了测试使命后並進行過一系列遍及海外多國的展示之旅後，美國政府將企業號捐給史密森尼學會作為館藏。剛開始時企業號先是被保存在華盛頓杜勒斯國際機場的機棚中，2003年時史蒂芬·F·烏德瓦-海茲中心（Steven F. Udvar-Házy Center，國家航空與太空博物館位於杜勒斯機場的分館）啟用之後，企業號被移至館中展覽，並成為該中心最主要的館藏之一。

2003年哥伦比亚号航天飞机事故后，企業號上的隔熱瓦曾被拆下进行测试，以调查哥伦比亚号失事原因。

2011年4月，美國太空總署宣佈企業號穿梭機將會轉移到無畏號海空暨太空博物館展覽。企業號在2012年4月27日以波音747飛機運抵紐約，並在6月6日由吊船運抵無畏號的飛行甲板。


企业号进行的ALT测试任务 [编辑]

首次航天飞机发射前20个月，企業號在发射平台上进行测试
存放在博物馆的企业号
测试任务 日期 速度 高度 机组人员 进行时间 备注
滑行测试 #1 1977年2月15日 89 mph
143 km/h		 滑行 無 滑行 混凝土跑道,
加装整流罩
滑行测试 #2 1977年2月15日 140 mph
225 km/h		 滑行 無 滑行 混凝土跑道,
加装整流罩
滑行测试 #3 1977年2月15日 157 mph
253 km/h		 滑行 無 滑行 混凝土跑道,
加装整流罩
背负飞行 #1 1977年2月18日 287 mph
462 km/h		 16,000 ft
4,877 m		 無 2小時5分 加装整流罩,
747背负着陆
背负飞行 #2 1977年2月22日 328 mph
528 km/h		 22,600 ft
6,888 m		 無 3小時13分 加装整流罩,
747背负着陆
背负飞行 #3 1977年2月25日 425 mph
684 km/h		 26,600 ft
8,108 m		 無 2小時28分 加装整流罩,
747背负着陆
背负飞行 #4 1977年2月28日 425 mph
684 km/h		 28,565 ft
8,707 m		 無 2小時11分 加装整流罩,
747背负着陆
背负飞行 #5 1977年3月2日 474 mph
763 km/h		 30,000 ft
9,144 m		 無 1小時39分 加装整流罩,
747背负着陆
背负正样飞行 #1 1977年6月18日 208 mph
335 km/h		 14,970 ft
4,563 m		 Fred Haise, Gordon Fullerton 55分46秒 加装整流罩,
747背负着陆
背负正样飞行 #2 1977年6月28日 310 mph
499 km/h		 22,030 ft
6,715 m		 Joe Engle, Richard Truly 62分0秒 加装整流罩,
747背负着陆
背负正样飞行 #3 1977年7月26日 311 mph
501 km/h		 30,292 ft
9,233 m		 Fred Haise, Gordon Fullerton 59分53秒 加装整流罩,
747背负着陆
自由飞行 #1 1977年8月12日 310 mph
499 km/h		 24,100 ft
7,346 m		 Fred Haise, Gordon Fullerton 5分21秒 加装整流罩,
在湖床上着陆
自由飞行 #2 1977年9月13日 310 mph
499 km/h		 26,000 ft
7,925 m		 Joe Engle, Richard Truly 5分28秒 加装整流罩,
在湖床上着陆
自由飞行 #3 1977年9月23日 290 mph
467 km/h		 24,700 ft
7,529 m		 Fred Haise, Gordon Fullerton 5分34秒 加装整流罩,
在湖床上着陆
自由飞行 #4 1977年10月12日 278 mph
447 km/h		 22,400 ft
6,828 m		 Joe Engle, Richard Truly 2分34秒 没有整流罩,
在湖床上着陆
自由飞行 #5 1977年10月26日 283 mph
456 km/h		 19,000 ft
5,791 m		 Fred Haise, Gordon Fullerton 2分1秒 没有整流罩,
跑道着陆

外部連結 [编辑]

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