海鹞战斗攻击机
| 海鹞 Sea Harrier |
|
|---|---|
 |
|
| FRS1海鷂 | |
| 类型 | V/STOL 战斗/攻击机 |
| 原产国 |  英國 |
| 制造商 | 霍克·西德利 英国宇航 |
| 服役 | 1978年8月20日（FRS1） 1993年4月2日（FA2） |
| 退役 | 2006年3月（皇家海军） |
| 状态 | 现役于印度海军 |
| 主要用户 | 皇家海军 （历史） 印度海军 |
| 单位成本 | US$1800万美元（1991年） |
| 前身 | 霍克西德利鹞式战斗机 |
英国宇航海鹞（英语：British Aerospace Sea Harrier）是一种海军的垂直起降/ STOVL喷气式战斗机，兼并侦察和攻击机双重任务，是由霍克西德利鹞式飞机发展而来的。它首先开始服役于皇家海军是在1980年4月，名为FRS1海鹞，并得到了非正式的名称“莎尔”。在不寻常的时代作为海军和陆基空中优势战斗机，但且只拥有亚音速巡航能力的海鹞，作为这一重要角色肩负着皇家海军的航空母舰防空体系。
1982年英國和阿根廷對戰的馬爾維納斯群島戰爭(又名"福克蘭群島戰爭")令海鷂一戰成名。
目录 |
發展簡介 [编辑]
1966年英國在工黨執政期間要把英國皇家海軍的正規航空母艦全部退役不用，但英國皇家海軍為了保存其航空母艦而在1968年提出"全通甲板巡洋艦"(其實是直昇機母艦)作為替代，這就是後來的無敵級航空母艦，為了在其上搭載固定翼飛機而決定以空軍的鷂式GR3作為藍本發展一種艦載機，1978年8月20日此種艦載機試飛成功又並名為FRS1海鷂。
海鷂和鷂式GR3的分別
- 駕駛艙抬高了28厘米以便有360度視野
- 垂直尾翼加高了10厘米以求增加穩定性
- 機頭加裝藍狐雷達，此種雷達由山貓直昇機的雷達發展而來，雖有空對空和空對地模式但缺少下視下射能力，整體來說不是很好
- 左右翼下總共可掛上兩杖響尾蛇空對空飛彈
- 改用飛馬Mk104發動機，它和鷂式GR3所用的Mk103相比推力相當但抗腐蝕能力較佳和發電量較多以應付增加的設備
- 作為艦載機其機身的防腐蝕和防海水侵入也比GR3強
除了這些海鷂和鷂式GR3有90%是相同的，為了增加其載彈量，海鷂起飛時是要借助滑跳甲板。
實戰 [编辑]
1982年英國和阿根廷為了爭奪馬爾維納斯群島/福克蘭群島而爆發了馬島戰爭/福島戰爭，戰爭中英國皇家海軍動用了競技神號航空母艦和無敵號航空母艦總共20架海鷂FRS1再加上由貨船大西洋運送者號上的8架海鷂和9架空軍的鷂式GR3，其中海鷂主要負責空戰而鷂式用作對地攻擊，在空戰中海鷂擊落了21架阿根廷戰機而自身無一損失，這很大程度要多得新式響尾蛇AIM-9L是可主方位瞄準而阿根廷戰機上的舊式響尾蛇AIM-9B仍祇能尾向瞄準，但對阿根廷軍機的截擊，海鷂卻顯得無能為力，於是雪菲爾德號以至大西洋運送者號都相繼被阿根廷軍的法製超級軍旗攻擊機所發射的飛魚反艦飛彈擊沉，這是因為海鷂祇能作次音速飛行和差勁的藍狐雷達之過。
海鷂F2A [编辑]
海鷂F2A原名海鷂FRS2，這是針對海鷂FRS1在馬島戰爭當中的缺失而發展的改良型，計劃重點是取代表現不佳的藍狐雷達，新換上的藍雌狐雷達除了俱有下視下射能力還能同時跟蹤多個目標和能使用AIM-120飛彈，其雷達罩外表也較為曲線而成為分辨F2A和FRS1的外表特徵，英國軍方把35架FRS1改造成F2A，除此之外還新造了10架F2A。
基本資料(F2A) [编辑]
- 乘員:1人
- 機長:14.2米
- 翼展:7.7米
- 機高:3.71米
- 空重:6,374公斤
- 最重:11,900公斤
- 機翼面積:18.7平方米
- 最快速度:1,182公里/小時
- 航程:3,600公里
- 昇限:16,000米
- 發動機:Mk104噴射發動機(95.64千牛頓)
- 武裝:機身下兩個30毫米口徑機炮筴艙+響尾蛇飛彈或AIM-120飛彈或3,269公斤炸彈
使用國家 [编辑]
印度海軍的維拉特號航空母艦(原英國皇家海軍競技神號航空母艦)上載有12架海鷂
参考文献 [编辑]
- 全球防衛雜誌第71期
外部链接 [编辑]
 |
维基共享资源中相关的多媒体资源：Hawker Siddeley Harrier and its derivatives |
|
||||||||||||||||||||
