索马里海盜

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索馬里海盜

索馬里海盜，泛指在東非的索馬里外海的亞丁灣（紅海與阿拉伯海之間），進行打劫或擄人勒索的海盜群。

歷史

亞丁灣（索馬里海盜出沒的海域）

由於索馬里長年的內戰，與其地理位置的優勢（亞丁灣位於連接歐亞的蘇伊士運河的航線必經之海域），導致海盜的猖獗。由於國家制度的崩潰，他國籍非法越界捕撈的漁船常出現在索馬里的領海中。當地的漁民、商人、叛軍發現他們可以透過海盜的行為獲取更多的利益。在大多數的劫持事件中，人質並沒有受到傷害，通常以交付贖金解決。海盜的組織嚴謹裝備完善，成員多為曾受訓軍人。由於海盜配備大量威力強大的武器及武裝小船，迫使多國政府出動海軍圍剿，尤其在印度洋哈豐角一帶最為頻繁。

軍事防衛

參與聯合保安行動（Combined Task Force 150）的船隻

為防止海盜行為繼續蔓延，北約成員國及其他國家聯合派出海軍艦隻組成保安部隊，希望能夠打壓海盜行為。這支艦隊的組成如下：

• 北約

加拿大海事指揮部

丹麥皇家海軍

德國海軍

西班牙海軍及空軍

希臘海軍

意大利海軍

荷蘭皇家海軍

土耳其海軍

英國皇家海軍

美國海軍

• 欧盟，“阿塔兰塔”行动。

• 其他國家

印度海軍的塔巴爾號隱形巡防艦

中国人民解放军海军的深圳號導彈驅逐艦

南韓的姜邯讚號驅逐艦

印度海軍2008年11月19日一艘印度隱形巡防艦塔巴爾號（stealth frigate INS Tabar）在索馬里外海用重砲摧毀了一艘海盜「母艦」。（另有一说是击沉的是一艘泰国渔船，不过印度军方否认这一点。）

馬來西亞皇家海軍

俄羅斯海軍2008年9月25日，索馬利亞海盜挾持烏克蘭貨輪「芬娜號（Faina）」，載有俄羅斯售予肯雅的軍火，包括33輛二手T72型坦克、彈藥與其他武器，之後派出巡洋艦遠赴印度洋來遏止海盜攻擊。

中国海军 中国派遣171海口号驱逐舰，169武汉号驱逐舰及887微山湖号补给舰前往索马里海域执行反海盗巡逻任务。，于2008年12月26日出发，並於2009年1月6日到達預定執行任務的亞丁灣海域開始護航任務，任务为期三个月。第二批護航編隊於2009年4月2日從廣東湛江出發，編隊由深圳號導彈驅逐艦、黃山號導彈護衛艦，及和887微山湖号补给舰組成。

伊朗海军 一艘伊朗海军战舰已经抵达亚丁湾索马里海域。

日本 日本政府决定向索马里海域派遣两艘海上自卫队护卫舰为本国船只护航。

南韓於2009年1月底派遣4500噸級配備導彈的忠武公李舜臣級驅逐艦之一的姜邯讚號保護南韓商船，加入歐美反海盜軍艦行列。目前共有六艘KDX-II驅逐艦，正在考慮每隔4、5個月更換一艘。

行劫紀錄

2005年

• 2005年8月，分屬高雄、琉球籍的台灣漁船「中義218號」、「新連發36號」和「承慶豐號」（除台灣籍船長之外，還有來自中国、越南、印尼與菲律賓的漁工，合計47人），被劫。次年1月交付贖金後釋放。

2006年

• 2006年4月4日，南韓“東源628號”漁船被劫，船上共有25名船員，其中3名是中國人。

2007年

• 2007年5月，台灣高雄籍漁船「慶豐華一六八號」（2名台灣船員與12名中國籍漁工），被劫歷經5個月。同年11月以交付20萬元美金贖金後獲釋。
  • 2007年5月25日，在与船东的谈判陷入僵局后，杀害了辽宁船员陈涛。

2008年

• 2008年9月17日，中國對外貿易運輸船舶管理有限公司的「Great Creation」散裝貨輪（中國大陆籍船員23名，香港籍和斯里蘭卡籍船員各1名，合計25人），被劫。其後在11月19日早上獲釋，船員都健康和安全。
• 2008年9月25日，挾持烏克蘭貨輪「芬娜號（MV Faina）」（載有俄羅斯售予肯亞的軍火，包括33輛二手T72型坦克、彈藥與其他武器）。
• 2008年11月14日，中國籍天津远洋渔业公司的遠洋漁船“天裕8號”（16名中國大陆船員、1名台灣船員、數名外國船員，合計25人），被劫。
• 2008年11月15日，可载200万桶石油、载有25名船员的沙特阿拉伯「天狼星号（MV Sirius Star）」油轮在肯尼亚近海被劫持。

2009年1月9日，在空投大約300萬美元贖金後，油輪及船員獲釋。但海盜要離開時翻船，至少5名海盜溺斃。

• 2008年11月18日，從香港開往伊朗阿巴斯港的香港註冊伊朗貨輪「喜悅號（MV Delight）」，在也門對開亞丁港被劫持。當時貨輪運載著3.6萬噸小麥。船上有25名船員。
• 2008年12月17日，9名手持重型機槍及火箭筒等武器的海盜乘2艘海盜船，大約在中午12時登上了屬於中國交通建設上海振華港機公司排水量6萬噸的貨輪「振華4號」的甲板，船正由蘇丹返回上海。船上的30名中國船員拆除2條大約6至7米，連接主甲板同駕駛艙的樓梯，令海盜難以爬上，阻止他們侵入船艙。船員手持消防水龍頭射水，以及利用柴油、棉紗和啤酒瓶自製的200個燃燒彈和海盜周旋，同時向國際海事組織求援，经协调，马来西亚海军军舰“斯里印德拉沙迪号”支援舰在下午3时15分派出一架“非洲小狐”武装直升机到现场，对海盗展开一轮攻击，接着派出二架武装直升機和舰艇前往支援，在下午4時45分成功逼退海盜，其中一艘海盜船在盗逃走时不慎翻覆，货轮船員全部安全。船公司會獎勵全部船員共30萬美元。

2009年

• 2月23日，海盗在亚丁湾驾驶两艘小船向一万三千吨的日本货船“茉莉艾斯号”(Jasmine Ace)开火，打碎了轮船的玻璃。日本货船逃离，无人受伤。

• 4月6日，台灣高雄籍漁船「穩發161號」（約700多噸的遠洋鮪釣漁船）被劫，2位台灣籍船员：船長與輪機長，5名中國籍的船員、17名菲律賓籍船員，6名印尼籍船員，共30位；該船直至次年2月11日空投贖金後才獲釋，期間有兩名船員病故。

• 4月10日，法國突擊隊攻擊被劫持的法國遊艇「塔尼號」（Tanit），殺死2名海盜，救出人質。

• 4月11日，美國海豹部隊在總統巴拉克·歐巴馬授權下，成功營救被脅持的快桅阿拉巴馬號(Maersk Alabama)船長李察·菲力浦(Richard Phillips)，三名海盜遭到狙擊手擊斃。

• 10月19日，中國籍散货轮“德新海”在印度洋被索馬利亞海盜劫持，船上共有中國船員２５名。事发地远离中国护航编队A汇合点南偏东1080海里。12月28日支付400萬美元贖金後人船才安全獲釋。

2010年

• 1月1日，英國貨輪（古代榮譽號）及25名船員，在距離索馬利亞480公里被海盜劫持。另一艘懸挂新加坡國旗的貨輪普瑞莫尼號(Premoni) 及船員24名，同一天也在亞丁灣同樣遭索馬利亞海盜劫持。

2011年

台灣「日春財六十八號」漁船2010年3月30日在印度洋遭索馬利亞海盜劫持。中華民國外交部表示因海盜要索贖價甚高，且國際掮客從中介入，與索馬里海盜的談判至2011年4月才達成初步協議，贖金才從800萬美元降到500萬美元。 不過2011年5月21日該漁船卻被索馬里海盜利用作為攻擊母船與美國海軍第五艦隊軍艦「USS Stephen W. Groves (FFG-29)」交火，被夾持的船長吳來于與劫船的三名索馬里海盜，在交火中一起遭美軍擊殺。後美軍將船擊沈，屍身隨船沉海。

獲利能力

2008年10月2日，英國皇家國際問題研究所，發表名為「威脅全球貿易，支持局部戰爭」的報告。指出2008年，索馬里海盜已獲得上千萬美元贖金，而全球的海盗市場的贖金總額可能在1,800萬美元至3,000萬美元之間。

政經情報顧問公司Geopolicity指出，至少有1,500人的索馬利亞海盜於2010年的營業額約新台幣69億元，2015年可望成長至台幣116億元。2010年全球經濟因海盜蒙受的損失約台幣2400億元，2015年預估將達到台幣4340億元，5年間的成長率將近100%。Geopolicity用「合理利潤極大化的企業家典範」形容索馬利亞海盜，並預測隨著所得差距擴大，將有更多索馬利亞民眾加入海盜行列，擴大海盜的勢力範圍。索馬利亞海盜2010年每人平均年收入折合台幣約229萬元，是該國平均國民所得1萬5千台幣的150倍以上，說明了索馬利亞海盜每年增加四百人的原因。

各方立場

海盜小艇

海盜

索馬里海盜宣称，只要船东愿意支付赎金，他们就不会伤害人质，而且他们经常拨出赎金帮助索马里穷人。海盗头子甚至公开宣称，自己是索马里的「海军」。他们扬言，因为索马里政府无力维护海洋权益，结果造成外国船隻频繁侵犯索馬里领海主权并抢掠当地渔业资源，甚至傾倒廢物，所谓的赎金是这些船只主人对索马里的必要补偿。

索馬里政府

• 索馬里總統阿卜杜拉希·优素福·艾哈迈德（Abdullahi Yusuf）強調，外國軍隊可對海盜動武。希望借國際之手，對付索國海域海盜。

聯合國安理會

• 2008年6月2日，聯合國安理會已一致投票允許各國在6個月內，派遣軍艦進入索馬里領海打擊海盜。

自我防護

於2009年11月13日在香港舉行的「國際海盜問題關注大會」上，專家提出一系列船隻自我防護的建議，其中包括使用高壓水槍射向駛近貨船的海盜小艇，製造包圍船身的水牆以阻止海盜用梯爬上甲板，利用鐵絲網陣包圍貨輪外圍防止盜徒爬上貨輪，更可以碎玻璃及滑油對付赤腳海盜。以上的方法都是為了防止海盜上船，若海盜已經成功上船，則要防止他們挾持船員，因此最後的防線就是要依靠在船艙及駕駛艙裝設防衞鐵閘。

外部連結

• 索馬里海盜 - Google新聞
• 聯合國安理會第1816號決議