AGM-158联合空面导弹
| AGM-158联合空对面战区外导弹 | |
|---|---|
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| 类型 | 巡弋飛彈 |
| 原产地 |  美國 |
| 服役记录 | |
| 服役期间 | 2000年至今 |
| 使用方 | 美国空军 澳大利亚皇家空军 芬兰空军 波兰空军 |
| 参与战争／衝突 | 敘利亞內戰 |
| 生产历史 | |
| 研发者 | 洛克希德·馬丁 |
| 研发日期 | 1995年-2001年12月 |
| 生产商 | 洛克希德·馬丁 |
| 单位成本 | 40萬美元（JASSM最初計劃每枚單價）[1] 80萬美元 (JASSM)[2] 135.9萬美元 (JASSM-ER)[3](FY15) |
| 生产日期 | 1998年4月–至今 |
| 基本规格 | |
| 重量 | 1,021公斤（2,251磅） |
| 长度 | 4.27米（14英尺） |
| 弹头 | WDU-42/B 穿甲彈頭，重1,000磅（450公斤） |
| 弹头量 | 110公斤AFX-757鈍感高爆炸藥[4] |
| 发动机 | Teledyne CAE J402渦輪噴射發動機[JASSM] Williams International F107-WR-105渦輪扇發動機[JASSM-ER] 3仟牛頓 (680磅) 6.22仟牛頓 (1400磅) |
| 翼展 | 2.4米（7英尺10英寸） |
| 作战范围 | 370公里以上 (230海浬) [JASSM] 超過1,000公里 (620海浬以上) [JASSM-ER] |
| 制导系统 | 全球定位系統(GPS)輔助的慣性制導系統(INS)、終端紅外線導引 |
| 发射平台 | Integrated: B-1 Lancer B-2 Spirit B-52 Stratofortress F-15E Strike Eagle F-16 Fighting Falcon F/A-18 Hornet Potential: F-35[5] C-130運輸機[6] 波音C-17環球霸王III[7] C-2運輸機 (日本)[8] |
AGM-158 JASSM（Joint Air-to-Surface Standoff Missile，聯合空對面遠攻飛彈）是美国发展的一种低可探测性战区外空对面巡航导弹，是一种大型的半隐身空对面导弹，重量超过一吨。它从1995年开始发展，2004年開始服役。除了美國空軍外，包括澳大利亚和芬兰也採用了此型飛彈。除了標準版本外，增加射程版本的AGM-158B JASSM-ER型（ER是「延長射程」Extended Range之意）已于2014年服役。
起源[编辑]
JASSM計畫延續著1995年取消之AGM-137 TSSAM技術開發。
TSSAM是美軍在1986年開發納入匿蹤設計的防區外攻擊飛彈，但計劃管理不善，開發成本超支，量產成本初估將飆升到原計畫的三倍之鉅，美軍因此決定放棄該研發計畫。但是美軍仍有防區外攻擊武器的需求，因此美國空軍在1994年終止TSSAM後即相近的技術需求向各國防廠商重新徵詢意願，這次則是有洛克希德·马丁公司和麥克唐納-道格拉斯公司表達有意競逐。1996年6月，美國空軍向兩間廠商簽訂了初期開發合約，給予兩間廠商24個月開發它們所提出的防區外攻擊飛彈概念，並授予AGM-158A（洛馬）與AGM-159A（麥道）之技術編號。
1998年4月，美國空軍宣布由洛克希德馬丁得到JASSM計畫的工程製造開發（EMD）合約，主導JASSM開發的部門為臭鼬工廠。2000年美軍計劃由空軍採購最多4,900枚JASSM，海軍則會採購453枚，飛彈計畫製造成本為40萬美金。
僅配置發動機的原型彈在1999年11月進行首次測試，飛彈導引系統的開發始於2001年1月，全系統便備的原型彈於2001年12月開始組裝。然而在2002年測試的兩枚全功能原型彈測試失敗，因此計畫延期3個月。2003年4月，全功能彈完成，但是試射再度失敗，主要問題是發動機啟動系統故障率偏高。雖然洛馬當時完成了JASSM在現役戰機上的整合工程，並且在2004年5月撥款量產，但是美軍並沒有允許投入作戰使用。
由於整體製造工藝的不完善，至2007年5月美軍已接收了600枚飛彈，但並無實際納入戰鬥運用。且因JASSM的低良率顧慮，原本預定在2005年開始採購的美國海軍先將採購計劃延遲至2007年，最後退出計劃，改購置以魚叉反艦飛彈改良技術成熟的SLAM-ER飛彈。五角大廈在2007年7月批准了一筆6800萬美金的預算，用於改良JASSM的可靠性，並重新進行測試認證，並在2008年春季再度評估是否要繼續該計劃。洛馬公司為表示對計劃的誠意，則答應美軍自費修繕已產製的JASSM。
在2009年的測試，挽救了JASSM的前途，該年共使用了16枚飛彈進行測試，15枚命中目標，超越原先評估的75%命中率標準。
AGM-158A由Teledyne CAE J402渦輪噴射發動機提供動力。 在飞行前，机翼保持折叠以减小尺寸。 发射后，机翼会自动翻转。 有一个垂直尾翼。 導航是通过惯性导航和全球定位系统更新。 目标识别和终端归位是通过成像红外导引头。 数据链允许导弹在飞行期间传输其位置和状态，从而改进炸弹损坏评估。 弹头是WDU-42 / B 1,000磅（450公斤）穿透器。JASSM将由各种飞机携带：F-15E、F/A-18黃蜂式戰鬥攻擊機、F-16戰隼戰鬥機、F-35閃電II戰鬥機、B-1槍騎兵戰略轟炸機、B-2幽灵战略轰炸机和B-52同溫層堡壘戰略轟炸機都打算携带这种武器。
战略和预算评估中心 （CSBA）建议减轻AGM-158A的弹头以增加其射程。 通过这种方式，它可以在与AGM-158B JASSM-ER变体相比更便宜且可用于旷日持久的冲突的情况下从敌方防空系统外发射更远的距离。
衍生型號[编辑]
類似型號[编辑]
使用國家[编辑]
流行文化[编辑]
参考文献[编辑]
- ^ АМЕРИКАНСКАЯ УПРАВЛЯЕМАЯ РАКЕТА АGМ-158 КЛАССА "ВОЗДУХ-ЗЕМЛЯ". [2017-10-02]. （原始内容存档于2017-10-02）.
- ^ AGM-158 JASSM: Lockheeds Family of Stealthy Cruise Missiles. Defense Industry Daily. [2022-01-06]. （原始内容存档于2022-04-28）.
- ^ GAO-15-342SP DEFENSE ACQUISITIONS Assessments of Selected Weapon Programs (PDF). US Government Accountability Office: 95. March 2015 [15 July 2015]. （原始内容存档 (PDF)于2015-09-24）. Program unit cost
- ^ JASSM To Fly With New Explosive Formulation. [2017-10-02]. （原始内容存档于2016-11-27）.
- ^ JASSM. Lockheed Martin. [27 May 2015]. （原始内容存档于2012-06-26）.
B-1, B-2, B-52, F-16, F-15E and F/A-18 integrated
- ^ 自由時報電子報. 軍武新知》美軍測試「快速龍」計劃 驗證北極圈機動作戰能力 - 國際 - 自由時報電子報. news.ltn.com.tw. 2022-11-10 [2023-08-09]. （原始内容存档于2023-08-10） （中文（臺灣））.
- ^ 美神器「空中炸彈卡車」首度歐洲測試! 專家 : 「迅龍」將運輸機直接變戰鬥機. Yahoo News. 2022-11-15 [2023-08-09]. （原始内容存档于2023-08-10） （中文（臺灣））.
- ^ 自由時報電子報. 軍武新知》（有片）日本將改造C-2運輸機為「飛彈卡車」 - 自由軍武頻道. def.ltn.com.tw. [2023-08-09]. （原始内容存档于2023-08-11） （英语）.
外部链接[编辑]
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维基共享资源上的相关多媒体资源：AGM-158联合空面导弹 |
- CSIS Missile Threat – JASSM / JASSM-ER （页面存档备份，存于互联网档案馆）
- Lockheed Martin JASSM Website（页面存档备份，存于互联网档案馆）
- Lockheed Martin AGM-158 JASSM – Designation Systems （页面存档备份，存于互联网档案馆）
- GlobalSecurity.org （页面存档备份，存于互联网档案馆）
