K179/180次列車
| K179/180次旅客列車 | |
|---|---|
.jpg) 列車水牌（2023年11月） | |
| 概述 | |
| 開行日期 | 1970年4月1日 |
| 所屬鐵路局 | 鄭州局集團 |
| 擔當客運段 | 鄭州客運段 |
| 當前車次 | K179/180次 |
| 曾用車次 | 61/62次 151/152次（153/154次） 251/252次（347/348次） 79/80次 179/180次 |
| 列車等級 | 快速列車 |
| 運行區間 | 北京西站 ↔ 鄭州站 |
| 主要停站 | 保定站、石家莊站、安陽站、 鶴壁站、新鄉站 |
| 運行時間 | 8小時26分（K179次） 8小時03分（K180次） |
| 發車時間 | 北京西站：22:04 鄭州站：22:03 |
| 終到時間 | 鄭州站：次日06:30 北京西站：次日06:06 |
| 途經路線 | 京廣鐵路 |
| 技術 | |
| 使用車輛 | 中國鐵路25G型客車 |
K179/180次「大河報號」列車，是中國鐵路運行於首都北京至河南省會鄭州的一趟快速列車，自1970年4月1日起開行，現由鄭州局集團鄭州客運段北京一隊負責客運任務，是河南省的首班始發進京列車。列車使用兩組中國鐵路25G型客車，全程沿京廣鐵路運行，途經北京、河北及河南兩省一市，全程689公里。其中北京西站至鄭州站運行8小時26分，使用車次為K179次；鄭州站至北京西站運行8小時03分，使用車次為K180次。車隊先後榮獲「全國青年文明號」、「全國五一勞動獎狀」、「全國職業道德建設先進集體」、「全國創建文明行業工作先進單位」等十二項國家級榮譽，連續17年保持了鐵道部「紅旗列車」的光榮稱號，被社會各界親切譽為「中原大地文明之花」。[1]
歷史[編輯]
K179/180次列車前身為1970年4月1日首次開行的61/62次直通旅客快車，開行鄭州—北京區間；後該車次曾先後變更為151/152次（153/154次）、251/252次（347/348次），開行鄭州—北京—瀋陽區間，隨後又變更為79/80次空調特快列車，恢復鄭州—北京區間。1996年1月21日，79/80次列車改在新建的北京西站始發終到。隨着1997年4月1日中國鐵路第一次大提速，79/80次列車改車次為179/180次，2000年10月21日，中國鐵路實行第三次大提速，[2]179/180次列車改車次為K179/180次並延續至今。2003年，K179/180次列車開始編掛RW19K型高級軟臥車[3]。
1980年至1984年，當時的251/252次列車連續五年獲得鐵道部三進列車評比第二名。1985年，首次獲得第一名；1986年，再次蟬聯第一名，受封「紅旗列車」稱號，該稱號自改車次為K179/180次以來一直保持至今。
1997年，179/180次列車與中共中央辦公廳毛主席紀念堂管理局，結成全國唯一一對共建單位。
歷次鐵路提速中，該列車曾隨其他大多數快速列車一樣被「邊緣化」，全程運行時長曾長達十小時之久[4]，多為待避直特列車等，因此引起部分乘客表示不滿。[5]隨着京廣線運能提升以及京廣高鐵建成通車，情況有較大改善。
2008年，車隊負擔了部分汶川地震災區傷員的轉運工作。[6]2014年5月16日，K179次列車成為最後一班通過嘉應觀黃河鐵路大橋的列車，京廣線其後改經新建的鄭焦城際鐵路黃河大橋。[7]
在京廣高速鐵路開通前，駐豫全國人大代表大多乘K180次進京出席全國兩會[8][9][10][11][12][13][14][15][16]，此外一些全國性會議的河南省代表團也會選乘K180次進京[17][18][19]（而2007年中共十七大河南代表團乘坐D136次進京[20][21]，此後駐豫全國政協委員也曾多次乘既有線動車組進京[22][23][24][25]，但2012年仍然乘K180次進京[26]），但在京廣高鐵全線通車後改乘高速動車組列車進京參會。[27][28]
列車編組[編輯]
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K179/180次列車使用直供電DC600V的25G型客車，配屬鄭州鐵路局鄭州車輛段，列車滿編採取19節車廂編組，其中硬座車4輛、硬臥車10輛、軟臥車4輛、行李車1輛。2003年至2012年，該列車曾編有RW19K型高級軟臥客車[29]，2020年前後又恢復高級軟臥車編掛。
| 車廂編號 | 1-4 | 5-6 | 7 | 8-11 | 12-18 | 19 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 車型 | YZ25G 硬座車 |
YW25G 硬臥車 |
RW19K 高級軟臥車 |
RW25G 軟臥車 |
YW25G 硬臥車 |
XL25G 行李車 |
| 配屬 | 鄭局鄭段 | |||||
機車交路[編輯]
K179/180次列車全程由鄭州局集團鄭州機務段使用和諧1D型電力機車或和諧3C型電力機車牽引，北京機務段石家莊運用車間與鄭州機務段兩段機車乘務員在石家莊站輪乘。該兩款機車均可直接向列車提供電能，用於列車內空調和水爐等設備需要，因此列車毋須額外加掛一節空調發電車。
| 車站區段 | 北京西 ↔ 鄭州 |
|---|---|
| 本務機車 配屬 司機更替 |
和諧1D型電力機車/和諧3C型電力機車 鄭局鄭段 石家莊/鄭州司機在石家莊輪乘 |
時刻表[編輯]
現行時刻[編輯]
- 數據截至2024年1月10日。
| K179次 | 停靠站 | K180次 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 里程 | 天數 | 到點 | 開點 | 到點 | 開點 | 天數 | 里程 | |
| 0 | 當天 | — | 22:04 | 北京西 | 06:06 | — | 第二天 | 689 |
| 146 | 當天 | 23:34 | 23:52 | 保定 | 04:16 | 04:20 | 第二天 | 543 |
| 281 | 第二天 | 01:21 | 01:32 | 石家莊 | 02:47 | 02:53 | 第二天 | 408 |
| 502 | 第二天 | 03:53 | 04:02 | 安陽 | 00:30 | 00:33 | 第二天 | 187 |
| 543 | 第二天 | 04:34 | 04:45 | 鶴壁 | 23:50 | 23:59 | 當天 | 146 |
| 609 | 第二天 | 05:24 | 05:30 | 新鄉 | 23:05 | 23:10 | 當天 | 80 |
| 689 | 第二天 | 06:30 | — | 鄭州 | — | 22:03 | 當天 | 0 |
歷史時刻[編輯]
| K179次 | 停靠站 | K180次 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 里程 | 天數 | 到點 | 開點 | 到點 | 開點 | 天數 | 里程 | |
| 0 | 當天 | — | 22:32 | 北京西 | 06:16 | — | 第二天 | 689 |
| 146 | 第二天 | 00:02 | 00:06 | 保定 | 04:13 | 04:17 | 第二天 | 543 |
| 281 | 第二天 | 01:31 | 01:37 | 石家莊 | 02:47 | 02:53 | 第二天 | 408 |
| 442 | 第二天 | 03:15 | 03:19 | 邯鄲 | ↑ | ↑ | 第二天 | — |
| 502 | 第二天 | 04:05 | 04:08 | 安陽 | 00:29 | 00:33 | 第二天 | 187 |
| 524 | 第二天 | 04:25 | 04:28 | 湯陰 | ↑ | ↑ | 第二天 | — |
| 543 | 第二天 | 04:49 | 05:00 | 鶴壁 | 23:58 | 00:01 | 第二天 | 146 |
| 584 | 第二天 | 05:25 | 05:28 | 衛輝 | ↑ | ↑ | 當天 | — |
| 609 | 第二天 | 05:45 | 05:48 | 新鄉 | 23:15 | 23:19 | 當天 | 80 |
| 689 | 第二天 | 06:45 | — | 鄭州 | — | 22:12 | 當天 | 0 |
影視作品[編輯]
2003年在央視綜合頻道黃金時段上映的六集電視連續劇《進京列車》，即以K179/180次列車為原型，主要講述了列車長蔡萍和列車乘務員夏小竹、張超與旅客安省長、曲一凡、丁三一等人，圍繞去北京給父親看病的豫西農民大順，在旅途服務中發生的一系列故事。[6][30]
參見[編輯]
註釋[編輯]
- ^ 传媒产业与铁路行业激情合作 Ｋ179／180次列车昨起冠名“大河报号”. 新浪. 2003-08-09 [2021-06-10]. （原始內容存檔於2021-06-09）.
- ^ 全国铁路21日起第三次大提速. 光明日報. 2000-10-14 [2017-09-27]. （原始內容存檔於2017-09-28）.
- ^ 19K 型高级软卧车投入运用. 鄭州鐵路局史志編纂委員會辦公室: 87–88. 2004. ISSN 1009-1181.
2003年2月，鄭州局投資3777.3萬元購進由中國南車四方機車車輛股份有限公司新造的9輛19K型高級軟臥車（419.7萬元/輛），分別配屬鄭州、武昌和西安客車車輛段（每段3輛）。經整備、試運後，3月份分別編入武昌至北京西T37/38次、西安至北京西T41/42次、鄭州至北京西K179/180次旅客列車
- ^ 中国铁路实施第五次大提速能否惠及中原？. 河南報業網-大河報. 2004-04-10 [2017-12-30]. （原始內容存檔於2017-12-31）.
- ^ 如今的王牌K179/180. 海子鐵路網. [2004-06-10]. （原始內容存檔於2017-12-31） （中文（簡體））.
- ^ 6.0 6.1 【专题报道】《记忆》——永远的红旗列车（视频）. 搜狐. [2017-06-14]. （原始內容存檔於2019-02-16） （中文（簡體））.
- ^ 昨天 黄河老桥换新桥. 河南商報. 2014-05-17 [2017-07-03]. （原始內容存檔於2019-02-16）.
- ^ 出席十届全国人大三次会议代表陆续抵京. 汕頭日報. 2005-03-03 [2023-11-01]. （原始內容存檔於2023-11-01）.
清晨5時54分，由鄭州開往北京西的K180次列車緩緩駛入北京西站1號站台。來自河南的代表成為首批到達北京的京外全國人大代表
- ^ 出席十届全国人大四次会议代表团抵京. 新華社. 2006-03-02 [2023-11-01]. （原始內容存檔於2023-11-01）.
2日清晨6時04分，由鄭州開往北京西的K180次列車緩緩駛入北京西站1號站台。來自河南的160名代表成為首批到達北京的京外全國人大代表
- ^ 人大各代表团陆续抵京. 法制日報. 2007-03-03 [2023-11-01]. （原始內容存檔於2023-11-01）.
今天早晨6時04分，河南代表團一百多位全國人大代表乘坐K180次列車抵達北京
- ^ 十一届全国人大河南代表团赴京列车见闻. 新華網. 2008-03-02 [2023-11-01]. （原始內容存檔於2023-11-01）.
3月1日晚，十一屆全國人大河南代表團的100多名代表，準時登上了赴京的K180次列車
- ^ 河南代表团抵京. 新華社. 2009-03-02 [2023-11-01]. （原始內容存檔於2023-11-01）.
3月2日6時許，出席十一屆全國人大二次會議的河南代表團乘坐K180次列車抵達北京西站
- ^ 河南代表团启程赴京. 新華網. 2010-03-02 [2023-11-01]. （原始內容存檔於2023-11-01）.
出席十一屆全國人大三次會議的河南代表團成員乘坐K180次列車從鄭州火車站出發赴京
- ^ 肩负神圣职责和全省人民的重托 河南团代表昨日抵京. 河南法制報. 2011-03-03 [2023-11-01]. （原始內容存檔於2023-11-01）.
昨日清晨6時許，出席十一屆全國人大四次會議的河南團代表乘坐K180次列車抵達北京西客站
- ^ 人大代表进京火车上卧谈 热议垄断企业成本监审. 大河網. 2012-03-02 [2017-06-29]. （原始內容存檔於2017-12-31）.
昨晚10時許，運載着駐豫全國人大代表的K180次列車急速行駛在中原大地上
- ^ 截至3月2日12时 近800件提案已上交. 上海證券報. 2012-03-03 [2017-12-31]. （原始內容存檔於2017-12-31）.
- ^ 来自河南的首批京外全国政协委员抵京. 中國廣播網. 2005-03-01 [2023-11-01]. （原始內容存檔於2023-11-01）.
來自河南的全國政協委員乘坐K180次列車於3月1日5時58分抵達北京西站
- ^ 少代会代表欢聚北京. 中青網. 2005-05-31 [2023-11-01]. （原始內容存檔於2023-11-01）.
5月30日清晨6點04分，K180次列車緩緩抵達北京西站，參加第五次全國少代會的河南省代表團的30位代表迎着晨風，走下火車
- ^ 驻豫全国政协委员昨郑州启程 赴京参加全国政协会议. 東方今報. 2007-03-01 [2023-11-01]. （原始內容存檔於2023-11-01）.
- ^ 十六届七中全会举行 出席十七大的河南代表团抵京. 東方今報. 2007-10-13 [2023-11-01]. （原始內容存檔於2023-11-01）.
10月12日17時18分，D136次白色「和諧號」動車組緩緩停在北京西站一號站台，40多名參加黨的十七大的河南團代表抵達北京
- ^ 祖国明天会越来越好--十七大河南代表抵京侧记. 河南日報. 2007-10-14 [2023-11-01]. （原始內容存檔於2023-11-01）.
１０月１２日１７時１８分，出席十七大的河南團代表乘坐的Ｄ１３６次「和諧號」動車組緩緩停靠在北京西客站一號站台
- ^ 驻豫全国政协委员2月28日启程赴京. 河南日報. 2008-02-29 [2023-11-01]. （原始內容存檔於2023-11-01）.
2月28日中午，駐豫第十一屆全國政協委員從鄭州啟程赴京……上午11時許，開往北京的D228次列車整裝待發
- ^ 3月郑州加开9趟临客. 河南日報. 2008-02-28 [2023-11-01]. （原始內容存檔於2023-11-01）.
鄭州—北京西D228次只在今天加開，開行時間為12點12分，票價和已經開行的三趟北京方向D字頭一樣，一等車票256元，二等車票213元
- ^ 驻豫全国政协委员启程赴京. 河南日報. 2009-03-02 [2023-11-01]. （原始內容存檔於2023-11-01）.
中午12時19分，載着駐豫全國政協委員的「和諧號」動車組緩緩駛離站台
- ^ 驻豫全国政协委员昨日抵京. 河南商報. 2010-03-02 [2023-11-01]. （原始內容存檔於2023-11-01）.
昨天下午5點22分，D136次列車緩緩停靠在北京西客站，駐豫全國政協委員一下列車立即引起了中央有關媒體的關注
- ^ 驻豫全国政协委员启程赴京. 河南日報. 2012-03-01 [2023-11-01]. （原始內容存檔於2023-11-01）.
晚上10時許，開往北京的K180次列車載着駐豫全國政協委員，緩緩駛離站台
- ^ 驻豫全国人大代表3月2日上午启程赴京. 映象網. 2013-03-02 [2017-06-29]. （原始內容存檔於2017-12-31）.
3月2日上午9時，出席第十二屆全國人民代表大會第一次會議的河南團代表，乘坐G90次列車，從鄭州啟程赴京
- ^ 不负重托赴盛会 凝心聚力谋发展 驻豫全国人大代表赴京参加全国两会. 河南廣電大象新聞. 2023-03-03 [2023-11-01]. （原始內容存檔於2023-11-01）.
出席十四屆全國人大一次會議的駐豫全國人大代表，即將乘坐G806次列車前往北京，共赴這場春天的盛會
- ^ 於亞男. K180次豪华列车闪亮登场. 河南日報. 2004-02-02 [2017-06-29]. （原始內容存檔於2005-04-27）.
- ^ 进京列车 (2003). 豆瓣電影. [2017-06-27]. （原始內容存檔於2017-10-03） （中文（簡體））.
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