黃山北站

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黃山北站
中國國家鐵路集團

Huangshanbei Railway Station[1][2]
站房
站房
位置 中國安徽省黃山市屯溪區新潭鎮迎客松大道北2號
地理坐標29°49′7.12″N 118°16′1.80″E / 29.8186444°N 118.2671667°E / 29.8186444; 118.2671667座標29°49′7.12″N 118°16′1.80″E / 29.8186444°N 118.2671667°E / 29.8186444; 118.2671667
管轄機構上海局集團蕪湖車務段[3]
途經路線合福客運專線
杭昌高速鐵路
池黃高速鐵路
月台總共7個、站台面13個
股道總共17條
其他資訊
車站編號34130[4]
電報碼NYH
拼音碼HSB
車站等級二等站
歷史
啟用日期2015年6月28日

黃山北站位於中國安徽省黃山市屯溪區新潭鎮長林村(原屬徽州區西溪南鎮[5])迎客松大道北2號[6],由上海局集團管轄,2015年6月28日隨合福客運專線開通而啟用。

黃山北站是京福、杭昌、皖贛鐵路複線3條高鐵在黃山市的交會點和重要節點,建築面積近4萬平方米[7]。車站是安徽省第二大高鐵車站[8],亦是合福客運專線在上海局集團管內的最後一站,是上局的「南大門」之一[9]

車站結構[編輯]

站房[編輯]

站房外立面

黃山北站位於站場南側,寬204米,進深60米,高度32米,面積39582平方米[10]。站房以「古徽新韻,奇松迎客」為設計意向,抽象地將迎客松宣紙、黃山山石雲海等當地特色產物的形體展現在站房上,體現出傳統徽派意韻和黃山磅礴雄渾、天然巧成的形象特徵[11]

黃山北站站房採用「高進低出」的人流組織模式[10]。售票處位於站房東側,設有13個人工窗口和18個自動售取票機。進站口前設有高架落客平台。候車室分為上下兩層,共12109平方米,設有2800個候車座位。每層候車室均設有檢票口,其中一層檢票口可通往1站台,二層檢票口可通往其它站台[12]

站場[編輯]

車站站場
一列前往福州方向的動車組列車進3站台
6、7站台

車站規模規劃為7台18線。其中合福場3台8線,杭黃皖贛共站場4台10線[10][13]。站房和站台間設有長18米、寬15米的進站天橋一座,並與地下出站地道連接[11]

1F 13站台 杭昌客運專線杭州南方向歙縣北站
12站台 杭昌客運專線杭州南方向歙縣北站
11站台 杭昌客運專線杭州南方向歙縣北站
10站台 杭昌客運專線杭州南方向歙縣北站
通過線 杭昌客運專線 上行列車通過線
通過線 杭昌客運專線 下行列車通過線
9站台 杭昌客運專線南昌東方向黟縣東站
8站台 杭昌客運專線南昌東方向黟縣東站
7站台 杭昌客運專線南昌東方向黟縣東站
6站台 杭昌客運專線南昌東方向黟縣東站
5站台 合福客運專線合肥北城方向歙縣北站
4站台 合福客運專線合肥北城方向歙縣北站
通過線 合福客運專線 上行列車通過線
通過線 合福客運專線 下行列車通過線
3站台 合福客運專線福州方向婺源站
2站台 合福客運專線福州方向婺源站
1站台 合福客運專線福州方向婺源站
站房 候車、檢票口2
1F 站房 出站口、進站口、售票、候車、檢票口1

旅客列車目的地[編輯]

開往上海虹橋的G1517次列車停靠1站台

目前在黃山北站停靠的旅客列車終到站分布如下:

列車所屬路局 目的地
北京局集團 北京南福州天津西廈門北
廣州局集團 蚌埠南廣州南合肥南
濟南局集團 福州濟南西青島廈門北
昆明局集團 杭州東
南昌局集團 北京南福州廈門北
上海局集團 北京南蚌埠南亳州南蒼南常州北福州杭州東合肥南南昌西南京南三明上海虹橋深圳北溫州南廈門北徐州東
武漢局集團 漢口杭州東千島湖武漢
西安局集團 福州杭州東西安北
鄭州局集團 杭州東鄭州東

接駁交通[編輯]

黃山北站站前廣場設有各種接駁交通:出站口正對面依次為地面集散廣場、社會停車庫、自駕遊車輛租賃點和站前公園;西側依次為公交車站、計程車換乘區和旅遊集散中心;東側依次為旅遊巴士車站、非機動車停車場以及員工停車場[12]

公交[編輯]

黃山北站的公交場站設在出站口西側。公交場站設有通往中心城區主要節點的公交高鐵專線,可前往汽車客運總站、黃山火車站、屯溪區主幹線等重要節點。由於車站位置較為偏遠,高鐵專線採取「大站快車」的運營模式,沿線主要停靠大型客流集散點或居民區。此外公交車站還設有11條定線旅遊線路,通往黃山風景區(南大門、北大門、西大門、東黃山)、太平湖宏村齊雲山漁梁壩、深渡、呈坎、靈山等景區,中途不設停靠站[14]

  • 21高鐵北站—區文化館
  • 高鐵快線1高鐵北站—市醫院
  • 高鐵快線2高鐵北站—皇冠假日酒店
  • 高鐵快線3高鐵北站—花鳥市場

鄰近車站[編輯]

前一站 中國鐵路 後一站
合福客運專線
← 18km 黃山北站 76km →
福州方向
杭州南方向
杭昌高速鐵路
← 18km 黃山北站 25km →
南昌東方向

參考文獻[編輯]

  1. ^ 铁道部:火车站名含"东西南北"统一改用拼音. [2016-04-15]. (原始內容存檔於2017-07-30). 
  2. ^ 鐵道部運輸局. 关于明确铁路车站站名英文译法的通知. 鐵路客貨運輸專刊. 2012, (4): 6. 運營運調電[2012]1911號. 
  3. ^ 丁莉; 楊竹青. 芜湖车务段来铜开展合福高铁沿线安全宣传. 銅都晨刊. 2015-06-15 [2016-04-15]. (原始內容存檔於2018-01-27). 
  4. ^ 营业站服务信息查询. 中國鐵路客戶服務中心. [2018-05-09]. (原始內容存檔於2016-11-06). 
  5. ^ 黄山市徽州区休宁县部分行政区划调整到屯溪区. [2015-07-20]. (原始內容存檔於2015-07-21). 
  6. ^ 上海局集团公司客运站数据(车站). 中國鐵路客戶服務中心. [2018-05-09]. (原始內容存檔於2018-03-08). 
  7. ^ 黃山北站有望年底竣工頁面存檔備份,存於網際網路檔案館
  8. ^ 央视和安徽广电台集中航拍黄山北站. 搜狐網. 2015-06-15 [2017-10-17]. (原始內容存檔於2019-06-10). 
  9. ^ 黄山高铁北站:黄山市的又一张新名片(图文). 黃山攝影網. 2015-06-25 [2017-10-17]. (原始內容存檔於2019-06-10). 
  10. ^ 10.0 10.1 10.2 盘点小城市 土豪高铁站. 今日熱點. 2017-06-16 [2017-10-17]. (原始內容存檔於2017-10-18). 
  11. ^ 11.0 11.1 黄山北站. 中國第四勘察院設計集團有限公司. 2015-08-19. (原始內容存檔於2017年10月18日). 
  12. ^ 12.0 12.1 合福高铁黄山北站乘坐最全攻略来啦!. 鳳凰網. 2015-06-26 [2017-10-17]. (原始內容存檔於2019-06-09). 
  13. ^ 新建铁路南昌经景德镇至黄山铁路环境影响报告书 (PDF). 中鐵第四勘察設計院集團. 2018-08 [2024-01-26]. (原始內容存檔 (PDF)於2023-12-28) –透過中華人民共和國生態環境部. 
  14. ^ 黄山市积极构建高铁黄山北站综合交通运输网络. 中安在線. 2015-06-26 [2017-10-17]. (原始內容存檔於2017-10-18).