中国人民解放军空军土门机场

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中国人民解放军空军土门机场
机场概览
机场类型 军用
營運者 中国人民解放军空军
服務城市 宜昌

中国人民解放军空军土门机场,位于湖北省宜昌市,隶属中国人民解放军中部战区空军某部。

简介[编辑]

1937年至1938年间,国民政府军队在铁路坝(今夷陵广场)修建军用机场用于飞行训练。1940年,日军攻占宜昌,铁路坝机场沦为废墟。1941年,日军强征民夫万名,先后在宜昌县土门垭以及当阳县修建机场,用于轰炸中国大后方。1945年8月日本投降,机场关闭[1]

中华人民共和国成立后,中央军委决定在宜昌土门修建机场,1953年开工,1954年通航。随后又在当阳县修建军用机场[1]。后在宜昌土门机场成立了中国人民解放军空军宜昌场站杨树葆曾任空军宜昌场站站长(正团职)[2]

后来,该机场成为军民两用机场,民航称“宜昌土门娅机场”。1995年12月31日,宜昌土门娅机场正式停飞[3]。此后土门机场仅供军用。2013年11月8日,《宜昌市综合交通体系规划(2011-2030年)》通过专家评审后,进入30天公示期,该规划提出宜昌市将提升现有的宜昌三峡机场功能,对当阳军用机场在现状基础上调整完善供军民两用,并且外迁土门军用机场,同时在三峡坝区及黄柏河旅游区规划新建2处直升机场[4]

2010年时,空军土门机场由武汉空军宜昌土门机场管理办公室管理[5]。2016年时,空军土门机场由空军土门机场保障队管理[6]

参考文献[编辑]

  1. ^ 1.0 1.1 黄传林. 宜昌交通之变迁. 宜昌市交通运输局. 2006-03-27. [永久失效連結]
  2. ^ 做一个像父亲一样的人 他的精神温暖着我的心灵. 腾讯. 2011-04-05. 
  3. ^ 宜昌年鉴编纂委员会. 1996宜昌年鉴. 中国三峡出版社. 1996年10月. 宜昌土门娅机场正式停飞 
  4. ^ 宜昌交通规划通过专家评审 新建两处直升机场. 新浪. 2013-11-09. 
  5. ^ 郭有明李乐成等走访慰问驻宜部队、困难群众. 宜昌乐居网. 2010-02-09. 
  6. ^ 宜昌市领导走访慰问驻宜部队官兵. 网易. 2016-08-02.