九龍區專線小巴2號線

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九龍區專線小巴2號線
KowloonMinibus02 KG7978.jpg
管理資訊
經營者 捷輝汽車
路線用車 豐田Coaster柴油小巴
三菱Rosa
金旅XML6701J18
路線資訊
起點站 黃埔花園(吉之島)
途經地點 紅磡、馬頭圍道、太子道西、界限街、大坑東道
終點站 又一城(達之路)
服務資訊
起點站
服務時間
06:00-23:45
終點站
服務時間
06:15-23:45
班次頻率 10-15分
特別班次 /
全程收費 $8.8
分段收費站點
(去程)
見下面
分段收費站點
(回程)
見下面
主要競爭交通 九龍巴士12A線
走線圖
KowloonMinibus02 RtMap.png
2路線及2A線的走線圖
九龍區專線小巴2A線
KowloonMinibus2A LH1994.jpg
管理資訊
經營者 捷輝汽車
路線用車 豐田Coaster柴油小巴
三菱Rosa
金旅XML6701J18
路線資訊
起點站 黃埔花園(吉之島)
途經地點 海逸豪園、紅磡道工業區、太子道西、界限街、大坑東道
終點站 又一城(達之路)
服務資訊
起點站
服務時間
06:00-23:45
終點站
服務時間
06:15-23:45
班次頻率 5-15分
全程收費 $8.8
分段收費站點
(去程)
見下面
分段收費站點
(回程)
見下面
主要競爭交通 九龍巴士12A線
走線圖
KowloonMinibus02 RtMap.png
2路線及2A線的走線圖

九龍專線小巴2號線為一條九龍專綫小巴路線,由捷輝汽車營辦,來往黃埔花園(黃埔站)及又一城達之路)。

本線設立副線2A線,起訖點與2號線完全相同,但來回程途經海逸豪園紅磡道工業區,而非主線之黃埔新邨和家維邨;同時,此路線往黃埔花園方向不經南山邨大坑東邨,而是駛經又一村達之路一帶。

本線亦曾設立區間線2M線,循環來往黃埔站及九龍城(福佬村道),途經黃埔新邨、土瓜灣(馬頭圍道)及馬頭圍邨,惟已於2018年取消。

歷史[编辑]

1981年10月16日,運輸署公開招標9組共19條專綫小巴新路線,此線與1M編為同一組。[1]

1982年8月1日,此線投入服務,當時來往黃埔新邨南山邨[2]1987年12月:配合黃埔花園首期入伙延長至該處。1992年,此線總站延長至達之路(位置與目前又一城(達之路)總站相同)。

大約於1993年,因達之路總站原址興建又一城,總站臨時遷至香港城市大學外一段達之路。1998年,配合又一城公共運輸交匯處啟用而遷入;捷輝汽車接辦此線。

2003年8月24日,2A線投入服務,往返黃埔花園(吉之島)及又一城(達之路)。2007年6月10日,調整收費,全程車費由$6.0加至$6.3,分段收費由$4/$2加至$4.3/$2.2。優惠收費仍為$4.0/$3.5/$2.0。[3]

2009年8月16日,調整收費,全程車費由$6.3加至$6.5,分段收費由$4.3/$2.2加至$4.5/$2.4。[4]2011年3月27日,調整收費,全程車費由$6.5加至$6.7,分段收費由$4.5/$2.4加至$4.7/$2.5。[5]

2011年5月23日,增設短程班次「2短線」服務,於繁忙時間來往又一城(達之路)盛德街/馬頭圍邨,於馬頭角道的馬頭角道政府合署對面折返。

2011年12月28日至2013年10月,受港鐵觀塘綫延綫黃埔站興建工程影響,德民街分站臨時停用,並於民泰街臨時總站增設分站。

2012年7月22日,調整收費,全程車費由$6.7($4.0)加至$7.2($4.5),分段收費由$4.7($3.5)/$2.5($2.0)加至$5.2($4.0)/$2.8($2.4)。(括號為優惠收費)[6]

2013年,調整收費,全程車費由$7.2($5.0)加至$7.6($6.0),分段收費由$5.2($4.5)加至$5.6($5.0),$2.8($2.4)加至$3.2($3.0)。(括號為優惠收費)

2014年10月19日,調整收費,全程車費由$7.6($6.0)加至$8.0($7.5/$6.0),分段收費由$5.6($5.0)加至$6.2($5.8/$5.0),$3.2($3.0)加至$3.6($3.5/$3.0)。(括號為學生/長者收費)[7]

2016年10月23日,2M線配合觀塘綫延綫通車而投入服務。[8]2017年7月16日,2M線提升至每天全日服務,且公告所有班次於露明道後直接右轉太子道西東行,不經太子道西西行、窩打老道界限街,唯上述路線調整已於3月中更換新路牌時全面實施。[9][10]

2017年8月30日,當日17:00起,配合觀塘線延線相關工程,往九龍塘方向在紅磡道後改為右轉德民街返回原有路線。

服務時間及班次[编辑]

2路
  • 每日由黃埔花園(吉之島)開:06:00-23:45,5-15分鐘一班
  • 每日由又一城(達之路)開出:06:15-23:59,5-15分鐘一班
2A
  • 每日由黃埔花園(吉之島)開:06:00-23:45,5-15分鐘一班
  • 每日由又一城(達之路)開出:06:15-23:59,5-15分鐘一班

「2短線」特別班次[编辑]

「2短線」短途特別班次由又一城(達之路)開出,經達之路(去程不入大坑東)駛往界限街後依原有2號線常規班次行車路線行駛,並經富寧街盛德街馬頭角道折返,不入紅磡區。

  • 星期一至五(又一城(達之路)開出)
    • 07:30-08:30:20分鐘一班
    • 17:30-18:30:20分鐘一班

收費[编辑]

2路
  • 全程收費:$8.8($8.0)
  • 山西街往又一城(達之路):$7.0($6.3)
  • 基堤道往又一城(達之路):$4.4($4.0)
  • 明愛賓館往黃埔花園(吉之島):$7.0($6.3)
  • 土瓜灣道往黃埔花園(吉之島):$4.4($4.0)
2A
  • 全程收費:$8.8($8.0)
  • 山西街往又一城(達之路):$7.0($6.3)
  • 基堤道往又一城(達之路):$4.4($4.0)
  • 明愛賓館往黃埔花園(吉之島):$7.0($6.3)
  • 土瓜灣道往黃埔花園(吉之島):$4.4($4.0)

括弧內的車費為學生/優惠車費(只適用2路線及2A線),學生優惠則只適用於星期一至五(公眾假期除外)06:15-18:00 時段,但學生必須為穿着校服者,方可繳付優惠車費。唯獨暑假期間學生優惠會暫停,直至另行通知。此線所有小巴均接受八達通卡付款;上車付款,不設找續。

行走路線[编辑]

2路
2A
  • 又一城(達之路)方向,途經:途經:德康街、環海街、戴亞街、大環道東、紅磡道、庇利街、機利士北路、新柳街、漆咸道北、馬頭圍道、馬頭涌道、太子道西、基堤道、界限街、大坑東道、棠蔭街、大坑東道、桃源街及達之路
  • 黃埔花園(吉之島)方向,途經:達之路、大坑東道、界限街、太子道西、迴旋處、馬頭涌道、馬頭圍道、浙江街、土瓜灣道、馬頭圍道、庇利街、紅磡道、德安街及德定街

參考資料[编辑]

  1. ^ 憲示第3106號,香港政府憲報第123卷第42期,1981年10月16日。
  2. ^ 《紅磡至南山邨間 今有專線小巴》,大公報,1982-08-01
  3. ^ 運輸署交通通告:《九龍專線小巴第2/2A收費調整通知》
  4. ^ 運輸署交通通告:《調整九龍專綫小巴第2及2A號的車費》
  5. ^ 運輸署交通通告:《調整九龍專綫小巴第2及2A號綫的車費》,2011-03-24
  6. ^ 運輸署交通通告:《調整九龍專綫小巴第2及2A號綫的車費》,2012-07-20
  7. ^ 運輸署交通通告:《調整九龍專綫小巴第2及2A號綫的車費》
  8. ^ http://www.td.gov.hk/filemanager/tc/content_4773/gmb%20feeder%20services%20chi.pdf 運輸署:觀塘線延線
  9. ^ 2017-07-17起提升至全日服務,捷運管理有限公司Facebook專頁,2017年7月15日。
  10. ^ 實際運作上於2017年3月13日左右已實行有關改道措施,是次只是官方正規化而已。

外部連結[编辑]

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