九龍巴士270線

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九龍巴士270線
KMB Route 270
KMB PE8847 270.jpg
管理資訊
經營者 九龍巴士
所屬車廠 沙田車廠(S)-上水分廠
路線用車 富豪B7RLE(AVC)
路線資訊
起點站 翠麗花園
途經地點 上水站
終點站 天平邨(循環點)
路線性質 循環線
全程行駛里程 5.2公里
全程行車時間 40分鐘
服務資訊
服務時間 05:30-00:30
班次頻率 星期一至五:7-10分
星期六、日及公眾假期:10分
全程收費 $3.5
服務時間以外
替代路線
主要競爭交通

九龍巴士270線香港上水一條來往天平翠麗花園的循環巴士路線,為天平邨及翠麗花園居民提供來往上水站石湖墟一帶的服務[1]

歷史[编辑]

  • 1989年11月27日:本線投入服務,最初來往天平邨太平邨,途經上水火車站新豐路寶石湖路彩園路往太平。當時本線使用豐田Coaster 24座位小型巴士(AT)。
  • 1990年5月7日:本線改為繞經翠麗花園。
  • 1990年9月16日:由於車費較高,加上當時寶石湖路因過境貨車增長過速以致經常塞車,太平邨居民寧步行往上水站乘搭九廣鐵路(今港鐵東鐵綫),引致客量欠理想,本線改為來往天平邨及翠麗花園,來回駛經上水火車站,並且降低收費。
  • 1992年10月6日:增設由翠麗花園單向前往上水火車站的特別班次。
  • 1996年6月24日:九巴開辦輔助線270P,由榮輝中心往翠麗花園,提供聯和墟往上水火車站的早晨特別服務(直至1999年9月5日因278K開辦而停駛)。
  • 2004年5月9日,本線改為以循環線運作,並於天平路增設巴士站。
  • 2014年9月27日:總站由天平邨遷往翠麗花園[2]

服務時間及班次[编辑]

翠麗花園
日期 服務時間 班次(分鐘)
星期一至五 05:30-06:30 10
06:30-09:30 7/8
09:30-16:00 10
16:00-18:30 7/8
18:30-00:30 10
星期六、日及公眾假期 05:30-00:30 10

收費[编辑]

全程:$3.5

  • 本線設有12歲以下小童及65歲或以上長者半價優惠。
  • 65歲或以上長者使用長者或個人八達通,以及12歲以下合資格殘疾兒童使用「殘疾人士身份」個人八達通繳付車資,均可享有每程$2.0或半價(以較低者為準)票價優惠;12-64歲合資格殘疾人士使用「殘疾人士身份」個人八達通繳付車資,均可享有每程$2.0或全費(以較低者為準)票價優惠
  • 乘客可以現金或八達通於上車時付款,不設找續。
  • 持有「九巴月票」之乘客在車票有效期內,每日可享最多10程任何九龍巴士路線(包括本路線,以及聯營過海線的九龍巴士提供的班次);而B1線則可每日可享最多2程(不會計算每天10次合資格車程)。
  • 九龍巴士新世界第一巴士城巴龍運巴士陽光巴士全職員工及家屬(不包括外判職員)可免費乘搭本路線,惟必須拍職員或職員家屬八達通。

八達通轉乘優惠[编辑]

乘客登上本線後150分鐘內以同一張八達通卡轉乘T270、270A或270B線往九龍,或從270A、270B線往上水登車後150分鐘內以同一張八達通卡轉乘本線,次程可獲$3.5/$4.2車資折扣優惠。

使用車輛[编辑]

加設鳳溪社會服務綜合大樓分站時,由於整條鳳南路林蔭茂盛,兩邊路旁均種滿了不少樹木;故此只能在樹與樹之間的樹槽開闢巴士站站位,導致該站站位比一般路邊巴士站狹窄(同樣設計的巴士站還有同處天平路上的建造業訓練中心巴士站)。因此此站只能容納一道車門上落客,為避免乘客上落車時須經過馬路才能返回行人路;故此九巴指定本線只能採用單門的巴士行駛(而當14S線提供服務而須抽調本線的單層巴士行走時,本線亦只編配上落車門之間相距較短的丹尼士巨龍9.9米行駛)。直至2011年9月,鳳南路巴士站進行擴闊工程,以方便雙門巴士順利上落,九巴才安排1輛亞歷山大丹尼士Enviro 200 Dart(AAU29/RA4045)於2011年9月19日起上掛本線,為本路線第2部低地台巴士。而本線加入雙門巴士行走之後,每當雙門巴士於建造業訓練中心分站停站時,只會開啟上車門,並先讓車上的乘客落車,才讓於車站候車的乘客上車。

2012年2月18日起,此線換入五部富豪B7RLE單層低地台巴士(AVC32/PJ6977、AVC34/PJ7430、AVC43/RF4701、AVC45/RF5190、AVC46/RF5364),其中三部更為全新落地、剛於2012年2月出牌開始投入服務的巴士,大為提升本路線用車水平。隨後數日,唯一一輛的亞歷山大丹尼士Enviro 200 Dart(AAU29/RA4045)掛牌車亦被調換,由一輛富豪B7RLE(AVC47/RF6781)代替。[3]成為73K線以外,另一條全線以富豪B7RLE為掛牌車的九巴北區路線。

現時用車包括6輛富豪B7RLE(AVC,配歐盟五型引擎)單層低地台空調巴士,均屬上水車廠。其中一部掛牌車(AVC45/RF5190)於2012年4月3日起上掛「屋宇署-立即申報新界村屋僭建物」全車身廣告,為首部上掛全車身廣告的同款巴士。

另外,星期一至五午膳時間另有來自277X線的柯打,主要為Enviro 500MMC 12米(ATENU)及富豪超級奧林比安12米(3ASV)。

行車路線[编辑]

鳳南路天平路龍琛路龍運街新運路、龍琛路、天平路、天平邨巴士總站、天平路、龍琛路、龍運街、新運路、龍琛路、天平路及鳳南路。

沿線車站[编辑]

翠麗花園巴士總站
翠麗花園
序號 車站名稱 位置
1 翠麗花園巴士總站
2 建造業議會訓練中心 天平路
3 天平邨天怡樓 龍琛路
4 龍豐花園
5 上水站 新運路
6 上水新成路 龍琛路
7 龍琛路體育館
8 天平邨巴士總站
9 天平邨天怡樓 龍琛路
10 龍豐花園
11 上水站 新運路
12 上水新成路 龍琛路
13 龍琛路體育館
14 鳳南路 天平路
15 翠麗花園巴士總站 翠麗花園巴士總站

走線圖[编辑]

利用狀況[编辑]

本線主要是方便天平邨及翠麗花園兩地居民來往上水站,或來往石湖墟一帶的商場及街市購物。但由於兩地步行來往十分近,且路況良好,部分路段更有林蔭遮陽,在非繁忙時間及若天氣許可,大多數居民會步行往返,以節省車費。

參考資料及注釋[编辑]

  • 《巴士路線發展綱要(3)--沙田.大埔.北區》,ISBN 9628414739005,BSI(香港),148頁
  • 二十世紀新界(東)區巴士路線發展史

外部連結[编辑]