台鐵LDR2020型柴油客車
台鐵LDR2020型柴油客車 | |
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![]() 中華民國49年攝瑞源站 | |
概覽 | |
原產國 | ![]() |
製造 | 日本車輛[1] |
產量 | 3輛[1] |
車輛總數 | 3輛[1] |
車輛編號 | LDR2021-LDR2023[1] |
製造年份 | 1937年[1] |
退出运营 | 1982年[2] |
報廢 | 1984年[3]:271 |
主要用戶 | 臺灣鐵路管理局 |
營運路線 | 臺東線 |
技術數據 | |
車輛長度 | 14,100[4]:117mm |
車體宽度 | 2,370[4]:117mm |
車體高度 | 3,090[4]:117mm |
地板高度 | 1,015[4]:117mm |
車輛重量 | 14.6[1]t |
轨距 | 762mm |
輪徑 | 710[1]mm |
車體材質 | 碳鋼 |
車門 | 單側2門 |
車輛定员 | 48人[2] |
營運速度 | 改造前:60 km/h 第二次改造後:70[1]km/h |
設計最高速度 | 改造前:60 km/h 第二次改造後:70[1]km/h |
發動機 | 原裝:沃克夏引擎製6SRL型汽油引擎 第一次改造後:日野製DS22型柴油引擎 第二次改造後:康明斯製NHH-220B型柴油引擎 第三次改造後:卸除引擎改為拖車[1][4]:112 |
燃油儲備量 | 160 L[4]:113 |
牽引功率 | 改造前:77 HP 改造後:217 HP[1] |
傳動比 | 4.336[4]:113 |
制動方式 | GP、GPS[4]:113 |
台鐵LDR2020型柴油客車是臺灣鐵路管理局營運的柴油客車之一,行駛於762mm軌距時代的臺東線[5],亦為臺鐵舊台東線的第二代動力客車[6][7]。
概要
[编辑]此乃舊臺東線第二款動力載客客車,登場初期為汽油客車[5]:124,在日治時代,當時的臺東線無論路線長度與運量皆不如縱貫線,且使用傳統的大型蒸汽火車拉動客車並不符合實際效益,因此引入了LDR2000型進行實驗[8]並出乎預料地成功,因此向日本車輛增購三輛14公尺級汽油客車,並且行駛於花蓮港站到玉里站間,為舊臺東線的主力車種[8][4]:106-107。
改造與修復
[编辑]受第二次世界大戰影響,LDR2022(當時車輛編號為1101)曾於1945年被炸毀[4]:112,戰後臺灣光復舊台東線開始重新整修,車輛重新翻修之後重新載客,並且車籍編號改與LDR2000型修復當時相同之英文代號,為LSGA2022,而其他兩輛也同時分別改為LSGA2021與LSGA2041[4]:110。
1955年,因舊臺東線的各型動力客車車況參差不齊,不易維護,以及原先安裝沃克夏引擎製的6SRL型汽油引擎零件停產[3]:269,在動力系統改善計畫中,改裝與當時的LDR2000型相同日野製DS22型柴油引擎[4]:111[5],而車籍編號則改為LDR2021~LDR2023[3]:271。
1960年,為了提高營運速度,因此將本型車改裝為康明斯製NHH-220B柴油引擎,最高運行時速從原先的60km/h提升製70km/h[4]:111[5]。
1972年,為了減少維護成本,以及一動二拖的動力模式計畫實施,而本型車相較LDR2100型至LDR2400型的馬力較弱,因此卸除引擎改為拖車,而車籍編號則改為LTPB1711~LTPB1713[4]:114。
內裝
[编辑]列車內裝非常簡易,白色天花板並且設有旋轉電風扇,風扇與風扇間設有換氣口,牆面為蘋果綠塗漆,車窗為可上下滑動的方形木窗,車門為手動左右滑門[6][7],咖啡色木製長途座椅,靠近主駕駛室的座椅改為兩人座通勤型長條座椅[4]:117[3]:269。
車輛狀況
[编辑]LDR2021:於1982年停駛,1984年隨著臺東線路線拓寬通車後報廢拆解[1]。
LDR2022:受第二次世界大戰影響,於1945年被炸毀[1],修復後於1982年停駛,1984年隨著臺東線路線拓寬通車後報廢拆解[7]。
LDR2023:於1982年停駛,1984年隨著臺東線路線拓寬通車後報廢拆解[1]。
車輛編號變化
[编辑]原始編號 | 第一次重編 | 第二次重編 | 第三次重編 |
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1102 | LSGA2021 | LDR2021 | LTPB1711 |
1101 | LSGA2022 | LDR2022 | LTPB1712 |
1103 | LSGA2041 | LDR2023 | LTPB1713 |
參考文獻:[1][4]:112[3]:271 |
相關條目
[编辑]參考文獻
[编辑]- ^ 1.00 1.01 1.02 1.03 1.04 1.05 1.06 1.07 1.08 1.09 1.10 1.11 1.12 1.13 1.14 舊東線車輛諸元. [2020-10-28]. (原始内容存档于2020-11-02).
- ^ 2.0 2.1 文化部國家資料庫. [2020-10-28]. (原始内容存档于2022-12-12) (中文).
- ^ 3.0 3.1 3.2 3.3 3.4 洪致文. 臺灣鐵道傳奇. 臺北市: 時報出版. 1992-10-01. ISBN 957-13-0508-1 (中文).
- ^ 4.00 4.01 4.02 4.03 4.04 4.05 4.06 4.07 4.08 4.09 4.10 4.11 4.12 4.13 4.14 4.15 鄭榮崇. 台灣後山鐵道風華. 花蓮縣: 花蓮縣文化局. 2000-04. ISBN 957-02-4342-2 (中文).
- ^ 5.0 5.1 5.2 5.3 洪致文. 台灣鐵道印象(上冊). 臺北市: 南天書局. 1998-05-30. ISBN 957-638-462-1 (中文).
- ^ 6.0 6.1 洪致文. 台鐵全車輛:柴油機車.柴油客車. 臺北市: 洪致文. 2017-07-01. ISBN 978-957-43-4650-9 (中文).
- ^ 7.0 7.1 7.2 蘇昭旭. 臺灣鐵路火車百科II,台灣輕便鐵道火車. 新北市: 人人出版. 2011-01-01: 204–231. ISBN 978-986-6435-53-9 (中文).
- ^ 8.0 8.1 內然車時代. [2020-10-28]. (原始内容存档于2003-11-10).
外部連結
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