吉備線

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JR logo (west).svg 吉備線(桃太郎線)
備中高松站開出的Kiha 47系。
備中高松站開出的Kiha 47系。
基本情況
日文原名 吉備線
平假名 きびせん
羅馬拼音 Kibi sen
通稱 桃太郎線
國家  日本
所在地 岡山縣
起點 岡山站
終點 總社站
站數 10個
路線記號 U
營運
通車 1904年11月15日
擁有者 JR logo (west).svg西日本旅客鐵道
營運者 JR logo (west).svg西日本旅客鐵道
使用車輛 Kiha 40、47型日语国鉄キハ40系気動車 (2代)
路線資料
路線距離 20.4公里
軌距 1,067毫米
軌道數量 單線
電氣化方式 非電氣化
最高速度 85公里/小時

吉備線(日语:吉備線きびせん Kibi sen */?)是日本岡山縣岡山市岡山車站至同縣總社市總社站西日本旅客鐵道(JR西日本)鐵道路線(地方交通線)。路線名取自古代的吉備國

概要[编辑]

2016年3月起,賦予路線代碼「U」、代表色桃色和路線暱稱「桃太郎線」,暱稱與正式名稱會同時標示[1]。全線位於IC乘車卡ICOCA」的岡山、廣島地域的岡山、福山地區[2],由岡山支社日语西日本旅客鉄道岡山支社管轄。

路線資料[编辑]

運行形態[编辑]

吉備線只有普通列車運行,除了全線運行的列車,還岡山 - 備中高松間區間運行的列車。部份列車直通運行至津山線法界院站。 吉備線的岡山 - 總社間是20.4km,比經由山陽本線伯備線行駛的26.6km為短,但所花時間則山陽本線・伯備線一方比較少。

历史[编辑]

  • 1904年11月15日 中國鐵道吉備線 岡山 - 湛井間開業。
  • 1908年4月5日 服部車站開業。
  • 1911年5月1日 稲荷(現在的備中高松) - 稲荷山間的稲荷山線開業。
  • 1914年2月25日 大安寺車站開業。
  • 1916年2月1日 一宮車站改名備前一宮車站。
  • 1925年2月17日 總社(現在的東總社) - 湛井間廢止、總社 - 西總社(現在的總社)間開業。
  • 1931年2月9日 稲荷車站改名備中高松車站。
  • 1944年
    • 1月10日 備中高松 - 稲荷山間的稲荷山線廢止。
    • 6月1日 中國鐵道的鐵道部門國有化、成為吉備線(中國鐵道現在為巴士事業者中鐵巴士)。三門車站改名備前三門車站。
  • 1959年
    • 10月1日 總社車站改名東總社車站。
    • 11月1日 西總社車站改名總社車站。
  • 1968年9月30日 CTC化。
  • 1987年4月1日 國鐵分割民營化後由西日本旅客鐵道繼承。貨物營運廢止。
  • 1991年4月1日 單人運行開始。
  • 2007年夏 全區間可以使用ICOCA智慧卡)。

車站列表[编辑]

  • 所有列車普通列車(停靠所有車站)
  • 軌道(全線單線) … ◇、∧:可進行列車交會,|:不可列車交會
  • 所有車站都位於岡山縣
中文站名 日文站名 英文站名 站間營業距離 累計營業距離 接續路線 軌道 所在地
岡山 岡山 Okayama - 0.0 西日本旅客鐵道■ 山陽新幹線S W 山陽本線N 赤穗線[* 1]V 伯備線[* 1]L 宇野線(宇野港線、M 瀨戶大橋線)、T 津山線
岡山電氣軌道東山本線日语岡山電気軌道東山本線 …岡山站前
岡山市
北區
備前三門日语備前三門駅 備前三門 Bizen-Mikado 1.9 1.9  
大安寺日语大安寺駅 大安寺 Daianji 1.4 3.3  
備前一宮日语備前一宮駅 備前一宮 Bizen-Ichinomiya 3.2 6.5  
吉備津日语吉備津駅 吉備津 Kibitsu 1.9 8.4  
備中高松日语備中高松駅 備中高松 Bitchū-Takamatsu 2.6 11.0  
足守 足守 Ashimori 2.4 13.4  
服部日语服部駅 (岡山県) 服部 Hattori 2.8 16.2   總社市
東總社日语東総社駅 東総社 Higashi-Sōja 2.6 18.8  
總社 総社 Sōja 1.6 20.4 西日本旅客鐵道:V 伯備線
井原鐵道日语井原鉄道井原線日语井原鉄道井原線
  1. ^ 1.0 1.1 赤穗線的正式終點是山陽本線東岡山站日语東岡山駅,伯備線的正式起點是山陽本線倉敷站,旅客列車兩線都直通至岡山站

廢除路段[编辑]

()內是起點起計的營業距離。

東總社站-湛井站[编辑]

1925年廢除
東總社站(0.00公里)-湛井站(2.74公里)
  • 湛井站是開通時的終點,在高梁川日语高梁川岸邊,與高梁川水運形成交會。

稻荷山線[编辑]

1944年廢除(舊、中國鐵道稻荷山線)
備中高松站(0.0公里)-平山停留場(約1.5公里)-稻荷山站(2.4公里)

廢站[编辑]

  • 常昌院池塘前臨時停留場:1937年廢除、吉備津站-備中高松站間(岡山站起計約9.7公里)

將來展望[编辑]

西日本旅客鐵道表示將來計劃把吉備線改建為有軌電車LRT)。吉備線於岡山市内行走,改建之後車站數增加,可望增加乘客量。另計劃與岡山電氣軌道相互直通運行

關連項目[编辑]

參考資料[编辑]