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BOT模式

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「BOT」的各地常用譯名
中国大陸建设-经营-转让模式
臺灣民間興建營運後轉移模式
港澳興建-營運-移轉模式
美國政府BOT架構

建设-经营-转让模式建设-运营-移交模式(英語:Build–operate–transfer縮寫BOT),港澳称为興建-營運-轉移模式,台湾称为民間興建營運後轉移模式,是民間參與公共建設的運用模式之一,為將政府所規劃的工程交由民間投資興建,並且在經營一段時間後,再轉移由政府經營。18世紀中葉的土耳其邀請了國內外承包商共同參與規劃公共部門民營化政策,是最早採用興建、營運、移轉的模式的案例。

著名例子[编辑]

澳洲[编辑]

  • 澳洲國立大學4座UniLodge學生宿舍(特許期由2011年起計15年,2026年交還予澳洲國立大學)

臺灣[编辑]

香港[编辑]

  • 海底隧道(特許期由1969年9月1日起計30年,已經於1999年9月1日交還予政府。)
  • 東區海底隧道(行車隧道部分特許期由1986年8月7日起計30年,已經於2016年8月7日交還予政府[2];鐵路隧道部分特許期由1986年8月7日起計,至鐵路完工日(1989年8月5日)後18年半止,已經於2008年2月5日屆滿並通過地政總署移交港鐵公司[3][2]
  • 大老山隧道(特許期由1988年7月11日起計30年,已經於2018年7月11日交還予政府。)
  • 西區海底隧道(特許期由1993年8月3日起計30年,2023年8月3日交還予政府。)
  • 大欖隧道(特許期由1995年5月26日起計30年,2025年5月26日交還予政府。)
  • 香港會議展覽中心(第一期)[4][5]

中國大陆[编辑]

北京[编辑]

天津[编辑]

深圳[编辑]

福州[编辑]

東莞[编辑]

  • 東莞軌道交通1號線(特許期為由2019年1月10日起26年,授予東莞發展控股-中國中鐵等聯營公司,而深圳段則於2024年移交上述財團營運,2045年1月9日交還予東莞軌道交通有限公司(東莞段)及深圳市地鐵集團(深圳段))

杭州[编辑]

歐洲[编辑]

  • 英法海底隧道,預定的總投資額為103億美元,但因施工過程重新評估地質,最後所需的資金達120億美元。投資者英法海峽隧道公司(Eurotunnel,後改名為Getlink)為英國法國兩國的銀行和財團,建造時間歷時7年,於1994年完工。建造完成後,英法兩國政府協議,英法海峽隧道公司的特許期由55年延長到99年,特許期到2093年。
  • 華士古·達伽馬大橋,位於葡萄牙首都里斯本的跨海大橋,由、英、法國公司組成的私營財團Lusoponte興建並經營。
  • 密佑高架橋,為法國政府埃法日集團(Groupe Eiffage)合作開發,是全世界高度最高的高架橋。

弊病[编辑]

只要盈利不達標,便可隨時申請加價而不需要批核,如3號幹線上的的大欖隧道西區海底隧道[12],近年多次因此理由加價,令其他道路如獅子山隧道尖山隧道及沙田嶺隧道紅磡海底隧道屯門公路車流上升。

參見[编辑]

參考文獻[编辑]

  1. ^ 雲林縣投資環境. [2017-05-05]. (原始内容存档于2021-02-13). 
  2. ^ 2.0 2.1 香港法例第215章東區海底隧道條例第215章第4、5、64(1)條. [2010-05-24]. (原始内容存档于2014-10-28). 
  3. ^ 值15億東隧鐵路贈港鐵. 東方日報 (香港). 2010-05-24 [2010-05-24]. (原始内容存档于2010-05-26). 
  4. ^ 第一期由新世界發展自行出資興建,特許期由1988年起計40年;新翼擴建由政府支付新世界發展興建,特許期由1997年起計20年;中庭擴建由香港貿易發展局自資興建,特許期起2009年起計8年,與新翼一同歸還貿易發展局。因此嚴格來說只有第一期是BOT,但所有部分均由香港會議展覽中心(管理)有限公司一同管理。
  5. ^ 第三期工程諮詢前夕 政府被質疑利益輸送 新世界穩袋會展 400億元收益. 蘋果日報 (香港). 2009-08-03 [2009-10-10]. (原始内容存档于2009-09-24). 
  6. ^ 北京奧運場館完成招標页面存档备份,存于互联网档案馆)星島日報,2003年11月10日,於2010年5月5日查閱
  7. ^ 7.0 7.1 7.2 京港地铁-公司简介. [2016-07-08]. (原始内容存档于2016-12-31). 
  8. ^ 天津大剧院:成本决定票价. 演艺周刊. [2013-05-17]. (原始内容存档于2015-06-03). 
  9. ^ 存档副本. [2011-08-01]. (原始内容存档于2015-06-03).  梧桐山隧道免费通行 马田水田收费站有望撤销
  10. ^ 港铁深圳-业务介绍. [2013-05-11]. (原始内容存档于2013-04-26). 
  11. ^ 杭港地铁-公司概况. [2016-07-08]. (原始内容存档于2016-07-15). 
  12. ^ 西隧大欖隧道元旦齊加價 加幅8至10%. 蘋果日報. [2017-01-20]. (原始内容存档于2017-01-26).