自由港

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自由港(又稱自由貿易區自由口岸)是一种以經營貿易為主的經濟特區,可自由進行貨物起卸、搬運、轉口和加工、長期儲存的港口區域。自由港內的國外貨物,可免征關稅和不需經海關人員檢查。自由港主要從事轉口貿易,但一些還會進行加工、旅遊和服務等業務。

高雄港自由區

最早的自由港出現於歐洲,13世纪法国已開闢馬賽港為自由貿易區。1547年,西班牙王國錫耶納共和國正式將热那亚湾里南那港定名为世界上第一个自由港。其後,為了擴大對外的國際貿易,一些歐洲國家便陸續將一些港口城市開闢自由港。至今,因應全球的貿易活動與經濟發展,自由港的數量已上升至130多個。

自由港與保税區相似,其不同在於貿易優惠措施空间範圍上的不同而已。

全球自由港[编辑]

非洲[编辑]

利比里亞[编辑]

蒙羅維亞自由港

埃及[编辑]

厄立特里亞[编辑]

摩洛哥[编辑]

毛里求斯[编辑]

尼日利亞[编辑]

亞洲[编辑]

巴林[编辑]

中國[编辑]

印度[编辑]

(印度並沒有自由港)[來源請求]

印度尼西亞[编辑]

伊朗[编辑]

以色列[编辑]

日本[编辑]

黎巴嫩[编辑]

馬來西亞[编辑]

巴基斯坦[编辑]

菲律賓[编辑]

新加坡[编辑]

南韓[编辑]

中華民國[编辑]

土耳其[编辑]

阿聯酋[编辑]

歐洲[编辑]

安道爾[编辑]

奧地利[编辑]

(歐盟成員)

白俄羅斯[编辑]

克羅地亞[编辑]

  • Rijeka, 1723
  • Zadar, 1922-1947 (Porto franco della città di Zara)

丹麥[编辑]

(歐盟成員)

芬蘭[编辑]

(歐盟成員)

  • Free zone of Lappeenranta (Lappeenrannan Vapaa-alue)
  • Freeport of Hanko (Hangon Vapaasatama)

法國[编辑]

(歐盟成員)

  • Free Zone of Le Verdon - Port de Bordeaux (Zone franche du Verdon — Port de Bordeaux)

德國[编辑]

(歐盟成員)

格魯吉亞[编辑]

希臘[编辑]

(歐盟成員)

愛爾蘭[编辑]

(歐盟成員)

曼岛[编辑]

意大利[编辑]

(歐盟成員)

馬耳他[编辑]

(歐盟成員)

拉脫維亞[编辑]

(歐盟成員)

立陶宛[编辑]

(歐盟成員)

北赛普勒斯土耳其共和国[编辑]

  • Famagusta Free Zone
  • Gemikonağı Free Zone

葡萄牙[编辑]

(歐盟成員)

  • Free Zone of Madeira - Caniçal (Zona franca da Madeira - Caniçal)

羅馬尼亞[编辑]

(歐盟成員)

俄羅斯[编辑]

西班牙[编辑]

(歐盟成員)

瑞典[编辑]

(歐盟成員)

瑞士[编辑]

烏克蘭[编辑]

  • free port and free economic zone Odessa
    • 1819-1858
    • Trade sea port of Odessa, January 1, 2000 for 25 years

英國[编辑]

(歐盟成員)[4]

美洲[编辑]

阿根廷[编辑]

百慕達群島[编辑]

巴西[编辑]

智利[编辑]

哥倫比亞[编辑]

多米尼加共和國[编辑]

  • Mega Port of Punta Caucedo

尼加拉瓜[编辑]

巴拿馬[编辑]

烏拉圭[编辑]

美國[编辑]

委內瑞拉[编辑]

參見[编辑]

參考來源[编辑]