朝风号列车

朝风号
朝风号
	作为朝风号牽引機車的日本国铁EF81型电力机车
日語寫法
日語原文	あさかぜ
平文式罗马字	Asakaze
概述
开行日期	1956年
停运日期	2005年
运营商	1956年至1987年3月31日：; 日本国有铁道; 1987年4月1日至1994年12月2日：; 東日本旅客鐵道; 1987年4月1日至2005年3月1日：; 西日本旅客鐵道
列车等级	臥鋪列車
运行区间	東京－博多
途经线路	東海道本線、山陽本線、鹿兒島本線
技术
使用车辆	24系客車; EF81型電力機車

「朝风」（日语：あさかぜ^Asakaze */?）是日本国有铁道（国铁）及分割民營化後的JR東日本和JR西日本於1956年到2005年3月1日之間營運，往返於東京至博多之間的优等（特急）寝车。

概要

朝风号特快寝车是原日本国有铁道（国铁），现JR所属，自1956年行驶在东京站至博多站間的东海道本线、山阳本线、鹿儿岛本线的优等（特急）寝车。

此列車是日本國鐵藍色寢車（ブルートレイン）的先驅，也是採用20系新型臥車的第一號列車。

在JR民营化经营后，隨著客量減少和車體老化，东日本旅客铁道在1994年的12月2日终止了此列车的正常运营。2000年12月，最后一班由东日本旅客铁道營運的临时列车也运营完成。之后，此辆列车仍然由西日本旅客铁道运营于东京站至下关站間至2005年2月28日。

此列車廢止後，原用於行走此列車的約50輛客車送贈泰國。

记号注释：

●：停車。

↓、↑：路过。

※：临时停车。

(運)：運行停車。