宜春西站
宜春西站  Yichunxi Railway Station | |||||
|---|---|---|---|---|---|
.jpg) 车站站房（2019年） | |||||
| 位置 | 江西省宜春市袁州区平安路623号 | ||||
| 地理坐标 | 27°47′20″N 114°23′02″E / 27.788843°N 114.383820°E | ||||
| 拥有者 | 南昌局集团宜春车务段 | ||||
| 途经线路 | 沪昆铁路 | ||||
| 股道 | 9 | ||||
| 其他信息 | |||||
| 车站代码 | 33053[1] | ||||
| 电报码 | YCG | ||||
| 拼音码 | YCX | ||||
| 车站等级 | 三等站 | ||||
| 历史 | |||||
| 启用日期 | 1937年 | ||||
| 旧称 | 宜春站（1937-2014） | ||||
| |||||
宜春西站原名宜春站，位于江西省宜春市袁州区平安路，是沪昆铁路上的车站。车站由南昌局集团宜春车务段管辖[2]，曾经为宜春主要的客货运车站，目前仅办理整车普通货物到发业务[3]。
历史
作为原浙赣铁路南昌-萍乡段的中间站，本站于1937年9月竣工通车，每日有一对客货列车停靠。车站及线路后因战争损毁，1949年修复，为三等站。1964年车站迁移至东风大街、平安路现址，原站场改建为货运用途[4]:1432。
1988年车站重建站房，1992年9月30日竣工，同年10月22日启用。1992年9月站场实现复线化。2002年，车站由三等站升至二等站[4]:1432。2006年10月29日开始，车站对1站台进行高站台改造，同年12月27日完工[5]；2007年7月1日起，长沙-上海南D106次列车增停宜春站，车站开办既有线动车组业务[6]；同年10月起，车站又对2站台进行高站台改造，2008年1月9日完工[7]，期间车站停办货运业务[8]。
杭长客运专线在宜春市新设宜春东站，并设沪昆普速车场。2014年7月9日，新建宜春东站正式命名为宜春站，同时本站更名为宜春西站[9]；同年9月15日新宜春站开办客运业务，本站停办客运业务，仅办理货运业务[10][11]。
2016年车站等级由二等站下调为三等站[12]。
车站结构
宜春西站站房建于1998年，面积3000平方米，设有两层。车站站场共设有9条股道，包括2条正线、4条到发线和1条牵出线，设有旅客站台2座；货场面积43500平方米，设有4条装卸线[4]:1432[13]:177。车站设有通往国家粮食和物资储备局江西局三七〇处、华茂物流运输宜春分公司、天地国投粮油储运、中石化宜春石油分公司等单位的专用线[3]。
临近车站
参考资料
- ^ 中华人民共和国铁路车站代码（GB/T 10302-2010）. 中国标准出版社. 2010: 32. ISBN 155066140495.
- ^ 宜春车务段推进普速铁路安全隐患综合治理. 宜春新闻网. 2020-06-15.
- ^ 3.0 3.1 营业站服务信息查询. 中国铁路95306网. [2020-09-06]. （原始内容存档于2018-09-14）.
- ^ 4.0 4.1 4.2 宜春市志编纂委员会. 宜春市志（贰） 卷三十九 交通 第六章 交通运输 第二节 铁路运输 (PDF). 方志出版社. 2010. ISBN 9787802388413 –通过江西省方志网.
- ^ 宜春火车站高速列车站台竣工. 火车票网. [2020-09-06]. （原始内容存档于2013-10-16）.
- ^ 长沪动车组增停宜春站. 江西都市报. 2007-07-04.
- ^ 宜春年鉴编辑委员会. 宜春年鉴 2007. 社会科学文献出版社. 2008. ISBN 978-7-5097-0144-5 请检查
|isbn=值 (帮助). - ^ 宜春火车站二站台进行高站台改造. 火车票网.
- ^ 宜春火车站将更名为宜春西站. 中国江西网-江西手机报. 2014-06-20 [2016-03-09]. （原始内容存档于2017-01-13）.
- ^ 市史志办. 宜春走进航空高铁时代. 宜春市人民政府. 2016-08-05.
- ^ 开启高铁新时代 铸就发展腾飞路——宜春铁路综合交通枢纽竣工启用侧记. 宜春新闻网. 2014-09-17 [2020-09-06]. （原始内容存档于2015-03-16）.
- ^ 南昌铁路局关于重新公布车站等级等事项的通知, 2016-06-20
- ^ 宜春市袁州区志编纂委员会. 袁州区志1985-2008. 方志出版社. 2013. ISBN 978-7-5144-1020-4.