跳转到内容

環北交流道

维基百科，自由的百科全书

这是本页的一个历史版本，由鄭啟民（留言 | 贡献）在2021年2月9日 (二) 13:44编辑。这可能和当前版本存在着巨大的差异。

環北交流道
Huanbei Interchange
環北交流道北上車道出口
（往萬華、中永和方向）
地图
所在地台北市大同區、士林區
通往台北市區、士林區
构造
形式匝道
历史
启用日期1995年7月（北上）
1996年8月3日（南下）
地图

環北交流道為台灣國道一號汐五高架道的交流道，因其連接環河北路之緣故稱為環（河）北（路）交流道，位於台灣台北市大同區與士林區交界，僅限北上出口（匝道屬大同區）、南下入口（匝道屬士林區），位置指標為25.8k。

中華民國國道1號 25 環北
環河北路

鄰近交流道

上一個設施 中華民國國道 下一個設施
下塔悠交流道
往 堤頂、汐止端 		汐五高架段
25.8k 		五股轉接道
（接續五楊高架段）
基隆端 – 基隆 – 八堵 – 大華系統 – 五堵 – 汐止 – 汐止系統 – 高架汐止端 – 東湖 – 內湖 – 圓山 – 台北 – 三重 – 高架五股轉接道 – 五股⇒ – 高架泰山轉接道 – 林口 – 大坑系統 – 桃園 – 機場系統 – 中壢 – 內壢 – 高架中壢轉接道 – 中壢 – 平鎮系統 – 幼獅 – 楊梅 – 高架楊梅端 – 高架楊梅轉接道 – 湖口第二 – 湖口 – 湖口 – 高架竹北轉接道 – 竹北 – 新竹 – 新竹系統 – 高架頭份端 – 頭份 – 頭份第二 – 造橋 – 頭屋 – 苗栗 – 銅鑼 – 三義 – 泰安 – 后里 – 台中系統 – 豐原 – 大雅系統⇒ – 大雅 – 台中 – 南屯 – 王田 – 彰化系統 – 彰化 – 埔鹽系統 – 員林 – 北斗 – 西螺 – 西螺 – 虎尾 – 斗南 – 雲林系統 – 大林 – 民雄 – 嘉義 – 水上 – 嘉義系統 – 新營 – 新營 – 下營系統 – 麻豆 – 安定 – 台南系統 – 大洲 – 永康 – 大灣 – 仁德 – 仁德系統 – 仁德 – 路竹 – 高科 – 岡山第二 – 岡山 – 楠梓 – 八卦寮 – 鼎金系統 – 高雄 – 瑞隆路 – 五甲系統 – 五甲 – 高雄端
高架道路


取自“https://zh.wikipedia.org/w/index.php?title=環北交流道&oldid=64203686”