西螺交流道

维基百科，自由的百科全书
跳到导航 跳到搜索
西螺交流道
Xiluo Interchange
所在地臺灣雲林縣西螺鎮
途经道路 國道一號
立交桥编号 230
銜接道路 台1線
通往西螺鎮、莿桐鄉
构造
型式單葉型
历史
启用日期1982年8月1日[1]

西螺交流道為臺灣國道一號的交流道，位於臺灣雲林縣西螺鎮，指標為230k，是雲林縣北部的主要聯外交流道。因西螺交流道與西螺服務區相距僅四百公尺，兩者共用出入口匝道。

TWHW1.svg 230 西螺 TW PHW1.svg 西螺　莿桐

鄰近公路[编辑]

鄰近交流道及出口預告[编辑]

南下出口預告 鄰近交流道 北上出口預告
230 西螺
莿 桐
Citong
 西 螺
Xiluo
出 口
EXIT
2
公 里
km
上一個設施 中華民國國道 下一個設施
西螺服務區
往　北斗交流道 		國道一號
230k 		虎尾交流道
往　斗南交流道
示意圖
北斗
 西螺服務區
230 西螺 
西螺  
  莿桐
 235 虎尾
斗南
230 西螺
西 螺
Xiluo
 莿 桐
Citong
右 線
RIGHT LANE

參考文獻[编辑]

  1. ^ 西螺交流道. 雲林國家文化記憶庫. [2018-02-21]

外部連結[编辑]

基隆端 – 基隆 – 八堵 – 大華系統 – 五堵 – 汐止 – 汐止系統 – 汐五高架汐止端 – 東湖 – 內湖 – 圓山 – 台北 – 三重 – 五股轉接道 – 五股 – 泰山轉接道 – 林口 – 大坑系統 – 桃園 – 機場系統 – 中壢 – 內壢 – 中壢轉接道 – 中壢 – 平鎮系統 – 幼獅 – 楊梅 – 五楊高架楊梅端 – 湖口第二 – 湖口 – 湖口 – 竹北 – 新竹 – 新竹系統 – 楊頭高架頭份端 – 頭份 – 頭份第二 – 造橋 – 頭屋 – 苗栗 – 銅鑼 – 三義 – 泰安 – 后里 – 台中系統 – 豐原 – 大雅系統 – 大雅 – 台中 – 南屯 – 王田 – 彰化系統 – 彰化 – 埔鹽系統 – 員林 – 北斗 – 西螺 – 西螺 – 虎尾 – 斗南 – 雲林系統 – 大林 – 民雄 – 嘉義 – 水上 – 嘉義系統 – 新營 – 新營 – 下營系統 – 麻豆 – 安定 – 台南系統 – 大洲 – 永康 – 大灣 – 仁德 – 仁德系統 – 仁德 – 路竹 – 高科 – 岡山第二 – 岡山 – 楠梓 – 鼎金系統 – 高雄 – 瑞隆路 – 五甲系統 – 五甲 – 高雄端
取自“https://zh.wikipedia.org/w/index.php?title=西螺交流道&oldid=72805488”