楠梓交流道

坐标：22°44′13″N 120°20′04″E / 22.737050°N 120.334424°E / 22.737050; 120.334424
维基百科，自由的百科全书

这是本页的一个历史版本，由PAP10432（留言 | 贡献）在2021年2月17日 (三) 07:38编辑。这可能和当前版本存在着巨大的差异。

楠梓交流道
Nanzi Interchange
地图
所在地高雄市楠梓區
通往高雄市楠梓區、大社區、仁武區
构造
形式分離式鑽石型
历史
启用日期1977年10月31日

楠梓交流道為國道一號聯外楠梓、大社、仁武地區及工業區之重要交流道，指標為356k。北起高雄市楠梓區近大社區交界、南至楠梓區與仁武區交界，於1977年10月31日啟用。匝道兩旁設有平面便道，以連結旗楠路（台22線）、興楠路及鳳楠路（市道183號）等多條主要幹道。另外，南北雙向出口預告地名及公路編號牌面依匝道下去後第一條平面道路通往方向地區顯示。

中華民國國道1號 南下：356 楠梓
台22線 大社 楠梓
中華民國國道1號 北上：356 楠梓
市道183號 楠梓 仁武

鄰近公路

外部連結

鄰近交流道

上一個設施 中華民國國道 下一個設施
岡山交流道
往 永康、路竹 		國道1號
356k 		鼎金系統交流道
往 高雄、瑞隆路
示意圖
路竹
 349 岡山
356 楠梓 
楠梓  
  大社
楠梓  
  仁武
356 楠梓 
 362 鼎金系統
小港


基隆端 – 基隆 – 八堵 – 大華系統 – 五堵 – 汐止 – 汐止系統 – 高架汐止端 – 東湖 – 內湖 – 圓山 – 台北 – 三重 – 高架五股轉接道 – 五股⇒ – 高架泰山轉接道 – 林口 – 大坑系統 – 桃園 – 機場系統 – 中壢 – 內壢 – 高架中壢轉接道 – 中壢 – 平鎮系統 – 幼獅 – 楊梅 – 高架楊梅端 – 高架楊梅轉接道 – 湖口第二 – 湖口 – 湖口 – 高架竹北轉接道 – 竹北 – 新竹 – 新竹系統 – 高架頭份端 – 頭份 – 頭份第二 – 造橋 – 頭屋 – 苗栗 – 銅鑼 – 三義 – 泰安 – 后里 – 台中系統 – 豐原 – 大雅系統⇒ – 大雅 – 台中 – 南屯 – 王田 – 彰化系統 – 彰化 – 埔鹽系統 – 員林 – 北斗 – 西螺 – 西螺 – 虎尾 – 斗南 – 雲林系統 – 大林 – 民雄 – 嘉義 – 水上 – 嘉義系統 – 新營 – 新營 – 下營系統 – 麻豆 – 安定 – 台南系統 – 大洲 – 永康 – 大灣 – 仁德 – 仁德系統 – 仁德 – 路竹 – 高科 – 岡山第二 – 岡山 – 楠梓 – 八卦寮 – 鼎金系統 – 高雄 – 瑞隆路 – 五甲系統 – 五甲 – 高雄端
高架道路


取自“https://zh.wikipedia.org/w/index.php?title=楠梓交流道&oldid=64342003”