M50盎圖斯無後座力自走炮

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M50盎圖斯無後座力自走炮
Rifle, Multiple 106 mm, Self-propelled, M50
Ontos M50A1, the 50-cal spotting rifles can be seen on the upper guns
类型 自走炮
原产地  美國
基本规格
重量 8.6公噸
长度 3.83米(12英尺7英寸)
宽度 2.59米(8英尺6英寸)
高度 2.13米(7英尺0英寸)
操作人数 3人(車長、裝填手、駕駛員)

主武器M40無後座力炮
副武器M1919A4機槍
发动机 通用六汽缸302 in³引擎
145匹馬力
作战范围 185公里
速度 48公里/小時

M50盎圖斯,正式名稱106毫米多管無後座力自走炮M50型英語Rifle, Multiple 106 mm, Self-propelled, M50),是一款曾由美國海軍陸戰隊使用的輕裝甲反戰車履帶自走炮。M50最初是於1950年代為空降部隊所研發的反坦克武器,能夠快速殲擊敵方戰車。

M50的主要武裝為六門M40 106毫米無後作力炮,能夠以相當高的射速依序射擊,從而保證擊毀目標。儘管M50原先是為美國陸軍空降部隊所研發的反戰車自走炮,但最終的主要用戶卻是美國海軍陸戰隊,原因是陸軍對這款自走炮興趣缺缺;他們更喜歡無裝甲但重量極輕且方便運輸的M56蠍式。M50僅僅生產了297輛後便停產。M50隨陸戰隊參與了越戰中大大小小的戰役,並獲得相當正面的評價,不少報告指出M50在前線提供直接火力支援時能掃除大量敵軍部隊。即便如此,M50最終仍於1969年除役。

發展[编辑]

M50盎圖斯英語:Ontos,為希臘語「東西」之意)最初於1950年代被發展出來,作為一種可由運輸機運送的驅逐戰車。這表示M50不能太重,因此整體重量被嚴格限制在10到20公噸之間。另外,M50也僅能安裝陸軍軍用卡車使用的六汽缸引擎以盡可能的減輕車重。1955年8月12日,阿里斯 - 查爾默斯公司(Allis-Chalmers)獲得生產297輛M50的訂單。

阿里斯 - 查爾默斯公司於1952年完成的第一輛M50原型車是以M56蠍式自走炮的傳動裝置為基礎建造而成的。它的車體上安裝了一個全鋼製炮塔,炮塔的左右兩側各裝有三門無後座力炮,並以支架固定。早期型號的M50,炮塔僅能旋轉約15度。第二輛原型車則使用了新的懸吊系統,新的履帶,以及一個可以旋轉40度的新炮塔。然而,由於車內狹窄不足的空間,M50僅能攜帶18發炮彈。六門無後座力炮的其中三門裝有.50口徑同軸觀測機槍,能夠發射與106毫米無後座力炮相同彈道的子彈,以便觀測是否命中目標,並可以有效提升主炮的命中率。另外,M50也配有一挺M1919A4機槍作為反步兵武器。

稍後,M50在阿伯丁試驗場接受實地檢測。當M50的六門主炮同時開火時,炮尾的震波震落了試驗場附近一棟建築物的數塊磚頭,並震碎了附近數輛車的車窗。原型車的開發工作及測試程序於1955年完成。也大約是同一時間,陸軍取消了M50的訂單。

作為一輛反坦克自走炮,M50有諸多問題,其中包括所能攜帶的彈藥太少、車身相對而言過於龐大,以及操作人員必須到車外才能重新裝填主炮,從而暴露於敵火射擊的威脅之下。雖然陸軍對M50失去了興趣,但當時的海軍陸戰隊極度缺乏有效的反坦克武器,因此下訂了297輛M50,生產從1955年開始到1957年為止。美國海軍陸戰隊於1956年10月31日接收了第一輛M50。

型號及後續升級[编辑]

M50也衍生出了不同的型號,T55步兵通用履帶車Utility Vehicle, Tracked, Infantry, T55 )即是一例。這是一種輕型的裝甲運兵車,但僅建造了兩種不同版本的原型車。由於過於狹窄的車內空間,僅能載運五名步兵,而且駕駛員還得趴著駕駛車輛以騰出更多空間,T55很快便被證明是一種不實用的設計。T55還有一種「放大」的版本,也就是T56步兵通用履帶車Utility Vehicle, Tracked, Infantry, T56 )。T56雖然能載運一個完整的八人小隊,但小隊成員的武器裝備卻必須置於車外。兩種版本都被認為實用性不高。

1960年代曾有一種提案設計提議將M50的106毫米主炮替換為一款裝有自動裝填系統(類似於左輪手槍的供彈方式)的105毫米炮。然而,該項提議並沒有被接受。

稍後又有一項升級提案,內容是淘汰現有的軍用卡車引擎,並以一具克萊斯勒361 cu in V8引擎替換。這項升級被採納並進入量產,升級後的型號名為106毫米多管無後座力自走炮M50A1型Rifle, Multiple 106 mm, Self-propelled, M50A1)。然而,在海軍陸戰隊最初下訂的297輛M50中,僅有176輛於1963年至1965年間被改裝為M50A1。

服役狀況[编辑]

雖然M50最初被設計為驅逐戰車,但它更常被用於步兵戰鬥中提供直接火力支援,而這個角色在M50的操作訓練及教戰守策中皆被認為是不重要的。一如美國陸軍M113裝甲運兵車,M50薄弱的裝甲僅能抵擋輕兵器的射擊,地雷火箭筒或是手榴彈皆會對M50造成嚴重損傷。因此,許多M50都被部署於防禦陣地中。

M50的乘組員十分喜愛它,它的車長更是對之讚譽有加。相對較輕的重量也表示M50可以到達一般坦克無法到達的地方。在順化戰役中,兵團指揮官史丹利·休斯上校因M50的優異表現,稱其為陸戰隊中最有效的支援武器。M50優異的機動性使其比起折損率相當高的坦克而言更不容易被擊中,從而增加了戰場生存率。在大約300到500的距離內(約270至460公尺),M50的無後座力主炮可以輕易地在牆面上打出一個大洞,更甚者可以直接摧毀整面牆。M50的存在有時便已足夠讓敵人拔腿就跑。一則在戰場上流傳的軼聞描述在一場戰鬥中,北越軍隊迅速撤出固守已久的建築物中,僅僅因為M50向該棟建物發射了一發觀測彈藥。[1]

1969年5月,M50正式除役。剩餘的一部分M50被交給陸軍的一些輕裝步兵團。這些步兵團持續使用M50,直到耗盡維修零件為止,他們接著將M50的炮塔取下,用作固定防禦工事。1970年代自越南被送回國以及其他餘下的M50則多半被拆毀,但其中有部分的M50底盤被改裝為工程用車。

現存的M50[编辑]

國家海軍陸戰隊博物館中展出的M50自走炮。

目前現存並開放展示的M50保存於下列地點:

參考資料[编辑]

  • Kutta, Timothy J., ONTOS: The USMC's Most Famous Anti-Tank Weapon, Modern War magazine #14 (November / December 2014), pp.72–75, Bakersfield, California: Strategy & Tactics Press (Decision Games) (2014).
  1. ^ "Ontos-a mean thing feared by Viet Cong Sgt.
  2. ^ Permission to enter the facility must be requested at least 24 hours prior to a visit.
  3. ^ http://www.roadsideamerica.com/tip/20754

外部連結[编辑]