丹绒马林站
KA15 丹绒马林站   Tanjung Malim Railway Station Stesen Kereta Api Tanjung Malim தஞ்சோங் மாலிம் | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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.jpg) 丹绒马林站主入口 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 位置 |  马来西亚 霹雳慕亚林县丹绒马林 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 地理坐标 | 3°41′3.8″N 101°31′4.8″E / 3.684389°N 101.518000°E | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 车站类别 | 通勤铁路车站 电动列车车站 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 拥有者 | 马来亚铁道公司 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 运营者 | 马来亚铁道公司 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 途经线路 | 2 2 巴生港线（1995－） ETS KTM电动列车服务（2010－） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 车站构造 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 站体类型 | 地面车站 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 出口数目 | 2个 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 停车设施 | 免费停车 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 站台 | 1个侧式站台 1个岛式站台 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 股道 | 3条 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 其他信息 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 车站代码 | KA15 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 网站 | 马来亚铁路公司官方网站 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 历史 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 启用日期 | 1900年 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 电气化 | 2007年 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 服务 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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丹绒马林站（马来语：Stesen Kereta Api Tanjung Malim）位于马来西亚霹雳州慕亚林县丹绒马林，是电动列车服务和巴生港线的其中一个站点，也是巴生港线的北端终点站。马来亚铁道公司是该车站的主要经营者。
意外事件
[编辑]2018年10月18日，丹绒马林站发生了一起意外事故，两辆列车在本站发生碰撞，其中电动列车准备前往巴生港口站时，于本站第二站台的轨道，撞及另一辆货运列车，导致5名乘客受伤，也导致所有双轨电动列车（ETS）及电动列车（Komuter）班次受影响。[1]
参见
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参考
[编辑]- ^ 丹绒马林发生火车相撞事故 电动火车服务延误 (Updated). 马来西亚东方日报. 2018-10-18 [2018-10-20]. （原始内容存档于2018-10-20）.
外部链接
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