东松原站
外观
东松原站 | |||||||||||
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![]() 西侧出入口(2010年1月) | |||||||||||
日语名称 | |||||||||||
東松原 – ひがしまつばら – Higashi-matsubara | |||||||||||
车站概览 | |||||||||||
位置 | ![]() | ||||||||||
地理坐标 | 35°39′45.50″N 139°39′20.00″E / 35.6626389°N 139.6555556°E | ||||||||||
车站构造 | |||||||||||
站体类型 | 地面车站 | ||||||||||
站台 | 岛式 1面2线 | ||||||||||
历史 | |||||||||||
启用日期 | 1933年(昭和8年)8月1日 | ||||||||||
上下车人次 统计年度 | 平均每日18,691[1]人次 2016年 | ||||||||||
邻近车站 | |||||||||||
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![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/ae/Higashi-matsubara_sta._east_entrance.jpg/220px-Higashi-matsubara_sta._east_entrance.jpg)
东松原站(日语:東松原駅/ひがしまつばらえき Higashi-matsubara eki */?)是一个位于东京都世田谷区松原五丁目,属于京王电铁井之头线的铁路车站。车站编号是IN07。
历史
[编辑]- 1933年(昭和8年)8月1日 - 隶属于帝都电铁的车站开始营运。
- 1940年(昭和15年)5月1日 - 与小田原急行铁道合并,成为该公司帝都线的车站。
- 1942年(昭和17年)5月1日 - 小田急电铁与东京急行电铁(大东急)合并。
- 1948年(昭和23年)6月1日 - 从东急分离,成立京王帝都电铁,成为该公司井之头线的车站。
- 1990年(平成2年)8月1日 - 改建为跨站式站房。
车站构造
[编辑]此车站是拥有跨站式站房的地面车站,配置有1面2线的岛式月台。车站西侧(吉祥寺端)与东侧(涩谷端)的出口有跨轨天桥衔接,两座天桥中间为车站站房。涩谷端出入口南侧以及月台与车站闸口所在楼层皆设有电梯。面向2号线月台的土提斜坡上种植了绣球花,大约在每年6月份的花季时期会设置灯光造景。
以前的月台仅能容纳4节18m长车厢。站房设置于吉祥寺端,月台两端则设有平交道。后废除涩谷端的平交道并延伸月台长度,且伴随着井之头线的列车车辆大型化,旧站舍也被废除并改建为跨站式站房。
月台配置
[编辑]月台 | 路线 | 方向 | 目的地 |
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1 | ![]() |
下行 | 明大前、永福町、久我山、吉祥寺方向 |
2 | 上行 | 下北泽、涩谷方向 |
使用状况
[编辑]2016年度的1日平均上下车人次为18,691人[2]。上下车乘客人数及乘车人数推移如下所记。
年度 | 1日平均 上下车人次[3] |
1日平均 上车人次 |
来源 |
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1955年(昭和30年) | 10,894 | ||
1960年(昭和35年) | 13,768 | ||
1965年(昭和40年) | 14,708 | ||
1970年(昭和45年) | 16,455 | ||
1980年(昭和55年) | 15,875 | ||
1985年(昭和60年) | 14,746 | ||
1990年(平成 | 2年)13,499 | 6,356 | [4] |
1991年(平成 | 3年)6,713 | [5] | |
1992年(平成 | 4年)6,611 | [6] | |
1993年(平成 | 5年)6,499 | [7] | |
1994年(平成 | 6年)6,416 | [8] | |
1995年(平成 | 7年)12,768 | 6,333 | [9] |
1996年(平成 | 8年)6,310 | [10] | |
1997年(平成 | 9年)6,589 | [11] | |
1998年(平成10年) | 7,715 | [12] | |
1999年(平成11年) | 8,077 | [13] | |
2000年(平成12年) | 17,367 | 8,532 | [14] |
2001年(平成13年) | 8,855 | [15] | |
2002年(平成14年) | 8,953 | [16] | |
2003年(平成15年) | 18,614 | 9,139 | [17] |
2004年(平成16年) | 18,837 | 9,249 | [18] |
2005年(平成17年) | 19,379 | 9,447 | [19] |
2006年(平成18年) | 19,849 | 9,690 | [20] |
2007年(平成19年) | 19,198 | 9,568 | [21] |
2008年(平成20年) | 19,028 | 9,529 | [22] |
2009年(平成21年) | 18,768 | 9,400 | [23] |
2010年(平成22年) | 18,529 | 9,293 | [24] |
2011年(平成23年) | 18,374 | 9,230 | [25] |
2012年(平成24年) | 18,379 | 9,188 | [26] |
2013年(平成25年) | 18,571 | ||
2014年(平成26年) | 18,504 | ||
2015年(平成27年) | 18,783 | ||
2016年(平成28年) | 18,691 |
车站周边
[编辑]与邻站新代田站之间距离仅约500m。
相邻车站
[编辑]参考资料
[编辑]- ^ 1日の駅別乗降人員. 京王グループ. [2012-11-15]. (原始内容存档于2013-04-28).
- ^ 京王グループ 1日の駅別乗降人員. [2012-11-15]. (原始内容存档于2013-02-02).
- ^ 各种报告书 (页面存档备份,存于互联网档案馆) - 関东交通広告协议会
- ^ 东京都统计年鉴(平成2年)228ページ
- ^ 东京都统计年鉴(平成3年)234ページ
- ^ 東京都統計年鑑(平成4年). [2012-11-15]. (原始内容存档于2013-08-15).
- ^ 東京都統計年鑑(平成5年). [2012-11-15]. (原始内容存档于2013-02-03).
- ^ 東京都統計年鑑(平成6年). [2012-11-15]. (原始内容存档于2013-02-03).
- ^ 東京都統計年鑑(平成7年). [2012-11-15]. (原始内容存档于2013-02-03).
- ^ 東京都統計年鑑(平成8年). [2012-11-15]. (原始内容存档于2013-02-03).
- ^ 東京都統計年鑑(平成9年). [2012-11-15]. (原始内容存档于2016-03-04).
- ^ 东京都统计年鉴(平成10年)PDF
- ^ 东京都统计年鉴(平成11年)PDF
- ^ 東京都統計年鑑(平成12年). [2012-11-15]. (原始内容存档于2016-03-04).
- ^ 東京都統計年鑑(平成13年). [2012-11-15]. (原始内容存档于2016-03-04).
- ^ 東京都統計年鑑(平成14年). [2012-11-15]. (原始内容存档于2017-07-29).
- ^ 東京都統計年鑑(平成15年). [2012-11-15]. (原始内容存档于2017-07-29).
- ^ 東京都統計年鑑(平成16年). [2012-11-15]. (原始内容存档于2017-07-29).
- ^ 東京都統計年鑑(平成17年). [2012-11-15]. (原始内容存档于2017-07-29).
- ^ 東京都統計年鑑(平成18年). [2012-11-15]. (原始内容存档于2017-07-29).
- ^ 東京都統計年鑑(平成19年). [2012-11-15]. (原始内容存档于2017-07-29).
- ^ 東京都統計年鑑(平成20年). [2012-11-15]. (原始内容存档于2017-07-29).
- ^ 东京都统计年鉴(平成21年)
- ^ 东京都统计年鉴(平成22年)
- ^ 东京都统计年鉴(平成23年)
- ^ 东京都统计年鉴(平成24年)
关连项目
[编辑]外部链接
[编辑]- 东松原站 - 京王电铁