西四街-华盛顿广场车站
外观
西四街-华盛顿广场 West Fourth Street–Washington Square | ||||||||||||||||||||||||||||
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IND第八大道线月台 | ||||||||||||||||||||||||||||
车站统计 | ||||||||||||||||||||||||||||
地址 | 纽约州纽约市西三街及第六大道 (主车站入口) | |||||||||||||||||||||||||||
镇区 | 曼哈顿 | |||||||||||||||||||||||||||
位于 | 格林尼治村 | |||||||||||||||||||||||||||
坐标 | 40°43′54″N 74°00′03″W / 40.731682°N 74.000945°W | |||||||||||||||||||||||||||
系统 | B系统(IND) | |||||||||||||||||||||||||||
轨道路线 | IND第六大道线 IND第八大道线 | |||||||||||||||||||||||||||
服务路线 | A ![]() B ![]() C ![]() D ![]() E ![]() F ![]() ![]() M ![]() | |||||||||||||||||||||||||||
连接 | ![]() ![]() | |||||||||||||||||||||||||||
结构 | 地下 | |||||||||||||||||||||||||||
楼层 | 2层 | |||||||||||||||||||||||||||
月台 | 4个岛式月台(每层2个) 跨月台转乘 | |||||||||||||||||||||||||||
轨道 | 8条(每层4条) | |||||||||||||||||||||||||||
其他资讯 | ||||||||||||||||||||||||||||
启用 | 1932年9月10日[1](上层) 1936年1月1日 (下层) | |||||||||||||||||||||||||||
车站编号 | 167[2] | |||||||||||||||||||||||||||
无障碍设施 | ![]() | |||||||||||||||||||||||||||
无线网络 | ![]() | |||||||||||||||||||||||||||
运输 | ||||||||||||||||||||||||||||
乘客数量 (2016) | 13,955,067[4] ▼ 1.4% | |||||||||||||||||||||||||||
排行 | 20/422 | |||||||||||||||||||||||||||
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西4街地铁站 (IND) | ||||||||||||||||||||||||||||
MPS | 纽约市地铁系统MPS | |||||||||||||||||||||||||||
NRHP编号 | 05000223[5] | |||||||||||||||||||||||||||
NRHP收录 | 2005年3月30日 |
西四街-华盛顿广场车站(英语:West Fourth Street–Washington Square station)是美国纽约地铁的一个快车地铁站,同时亦为IND第六大道线和IND第八大道线的转车站,位于曼哈顿格林尼治村西四街和第六大道交界,设有以下列车服务:
车站结构
[编辑]G | 街道 | 出入口 |
B1 | 夹层 | 闸机、车站询问处![]() |
B2 | 北行 | ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
岛式月台,左/右侧开门 ![]() | ||
北行快速 | ![]() ![]() | |
南行快速 | ![]() ![]() | |
岛式月台,左/右侧开门 ![]() | ||
南行 | ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() | |
B3 | 夹层 | 方向/路线间转乘 |
B4 | 北行 | ![]() ![]() ![]() ![]() |
岛式月台,左/右侧开门 ![]() | ||
北行快速 | ![]() ![]() ![]() ![]() | |
南行快速 | ![]() ![]() ![]() ![]() | |
岛式月台,左/右侧开门 ![]() | ||
南行 | ![]() ![]() ![]() ![]() |
西四街车站由IND建造,作为其两条曼哈顿主干线的主要转乘点。此站亦可被视为IND系统的心脏,因为此站是IND链化的零点。此站是一个双层车站,并在两个月台层之间设有连接大堂。第八大道线使用上层,而第六大道线使用下层。两层都使用相同的月台配置:两个岛式月台和四条轨道,以容许各方向跨月台转乘和缓急接续。
此站设有两个闸机区,车站两端各设一个。两个在上层月台都直接连往第八大道线,而往下层的第六大道线则借助上层和两层之间的夹层,途经楼梯和升降机前往。升降机在2005年4月安装,以提供无障碍通行,同时服务两层月台和夹层[6]。如此大规模的车站却只有四个出入口,显示车站的主要功能仍为连接两条IND主干线的转乘点。
此站以南的IND第六大道线(下层),豪斯顿街至第六大道弯道的下方,一个钟口与往皇后区的慢车轨道汇合[7]。
参考资料
[编辑]- ^ New York Times, List of the 28 Stations on the New Eighth Ave Line, September 10, 1932, page 6
- ^ Station Developers' Information. 大都会运输署. [June 13, 2017].
- ^ "NYC Subway Wireless – Active Stations". Transit Wireless Wifi. Retrieved 2016-05-18.
- ^ Facts and Figures: Annual Subway Ridership 2014–2019. 大都会运输署. 2020 [May 26, 2020].
- ^ NPS Focus. National Register of Historic Places. National Park Service. [January 25, 2012]. (原始内容存档于2008-07-25).
- ^ Chan, Sewell. New Elevators in Subways Are Delayed. The New York Times. October 29, 2005 [September 13, 2015]. (原始内容存档于2018-01-22).
- ^ https://www.youtube.com/watch?v=q0Es5eOJe0E (页面存档备份,存于互联网档案馆) The provision for a line that was never built can be seen towards the left, at the 2:40 mark into the video, just before the train enters the West Fourth Street station.
外部链接
[编辑]![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/4a/Commons-logo.svg/30px-Commons-logo.svg.png)
维基共享资源上的相关多媒体资源:西四街-华盛顿广场车站
- nycsubway.org—IND 8th Avenue: West Fourth Street/Washington Square
- nycsubway.org—IND 6th Avenue: West Fourth Street/Washington Square
- Station Reporter — A Lefferts
- Station Reporter — A Rockaway
- Station Reporter — B Train
- Station Reporter — C Train
- Station Reporter — D Train
- Station Reporter — E Train
- Station Reporter — F Train
- Station Reporter — M Train
- Waverly Place entrance from Google Maps Street View
- entrance north of Waverly Place from Google Maps Street View
- West Third Street entrance from Google Maps Street View
- Mezzanine from Google Maps Street View
- Upper level from Google Maps Street View
- Lower level from Google Maps Street View
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