驹场东大前站
驹场东大前站 | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 车站西口（2014年3月） | |||||||||||
| 日语名称 | |||||||||||
| 駒場東大前 – こまばとうだいまえ – Komaba-tōdaimae | |||||||||||
| 车站概览 | |||||||||||
| 位置 |  日本东京都目黑区驹场三丁目9番1号 | ||||||||||
| 地理坐标 | 35°39′31″N 139°41′4″E / 35.65861°N 139.68444°E | ||||||||||
| 车站构造 | |||||||||||
| 站体类型 | 地面车站 | ||||||||||
| 站台 | 1面2线 | ||||||||||
| 历史 | |||||||||||
| 启用日期 | 1933年（昭和8年）8月1日 | ||||||||||
| 上下车人次 统计年度 | 平均每日39,101[1]人次 2016年 | ||||||||||
| 邻近车站 | |||||||||||
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驹场东大前站（日语：駒場東大前駅／こまばとうだいまええき Komaba-tōdaimae eki */?）是一个位于东京都目黑区驹场三丁目，属于京王电铁井之头线的铁路车站。车站编号是IN03。
此站是京王电铁车站之中唯一位于目黑区的。
历史
[编辑]当站由驹场站与东大前站合并而成，站名也由此而来。
这2站之间的距离，仅和现今驹场东大前站的月台长度相当。现今仍可以在该站与池之上站间的平交道部分，发现车站合并前的驹场站月台遗迹。
此外，该站是井之头线唯一一个在战后才开始营运的车站，也是最新的一座车站。
- 1933年（昭和8年）8月1日 - 隶属于帝都电铁的东驹场站及西驹场站开始营运。
- 1935年（昭和10年）8月10日 - 东驹场站改名为一高前站。
- 1937年（昭和12年） - 西驹场站改名为驹场站。
- 1940年（昭和15年）5月1日 - 与小田原急行铁道合并，成为该公司帝都线的车站。
- 1942年（昭和17年）5月1日 - 小田急电铁与东京急行电铁（大东急）合并。
- 1948年（昭和23年）6月1日 - 从东急分离，成立京王帝都电铁，成为该公司井之头线的车站。
- 1951年（昭和26年）12月1日 - 一高前站改名为东大前站。
- 1965年（昭和40年）7月11日 - 驹场站与东大前站合并，驹场东大前站开始营运。
车站构造
[编辑]月台构造为1面2线的岛式月台。因应地形倾斜的关系，吉祥寺侧为高架月台，涩谷侧则架设在一般地面上。本站设有两处出入闸口：吉祥寺端月台阶梯下的西口，以及涩谷端平面上的东口、东大口。涩谷端的站房为桥上站房，有通往东京大学驹场校区校门的东大口，还有一般道路相接的东口等两处出入口。
月台与西闸口间设有电梯。站内并未设置厕所，有需要的乘客必须利用西口外的目黑区公共厕所。此站亦是京王电铁公司旗下车站中，唯一一座车站没有设置自公司管理的公共洗手间。
2002年因应无障碍空间的改善规划，于西口的阶梯旁新设置了电梯。相对的，原本通行量就很大的阶梯也因此变得比以往狭窄。在电梯设置之后，西口常因通勤、通学乘客的人潮造成滞塞难行。特别是在早上的通勤高峰时段，下了电车到出了车站需要花费5分钟以上的时间。
月台配置
[编辑]| 月台 | 路线 | 方向 | 目的地 |
|---|---|---|---|
| 1 |  井之头线
|
下行 | 下北泽、明大前、永福町、久我山、吉祥寺方向 |
| 2 | 上行 | 涩谷方向 |
使用情况
[编辑]2016年度的1日平均上下车人次为39,101人[2]。上下车乘客人数及乘车人数推移如下所记。
| 年度 | 1日平均 上下车人次[3] |
1日平均 上车人次 |
来源 |
|---|---|---|---|
| 1965年（昭和40年） | 47,703[4] | ||
| 1970年（昭和45年） | 43,864 | ||
| 1975年（昭和50年） | 43,791 | ||
| 1980年（昭和55年） | 36,919 | ||
| 1985年（昭和60年） | 35,021 | ||
| 1990年（平成2年） | 36,261 | 17,868 | [5] |
| 1991年（平成3年） | 18,238 | [6] | |
| 1992年（平成4年） | 18,551 | [7] | |
| 1993年（平成5年） | 18,323 | [8] | |
| 1994年（平成6年） | 18,367 | [9] | |
| 1995年（平成7年） | 37,286 | 18,445 | [10] |
| 1996年（平成8年） | 18,608 | [11] | |
| 1997年（平成9年） | 18,189 | [12] | |
| 1998年（平成10年） | 18,008 | [13] | |
| 1999年（平成11年） | 17,481 | [14] | |
| 2000年（平成12年） | 35,669 | 17,575 | [15] |
| 2001年（平成13年） | 17,923 | [16] | |
| 2002年（平成14年） | 18,074 | [17] | |
| 2003年（平成15年） | 37,443 | 18,456 | [18] |
| 2004年（平成16年） | 37,390 | 18,458 | [19] |
| 2005年（平成17年） | 37,606 | 18,619 | [20] |
| 2006年（平成18年） | 38,110 | 18,970 | [21] |
| 2007年（平成19年） | 39,017 | 19,601 | [22] |
| 2008年（平成20年） | 39,927 | 20,071 | [23] |
| 2009年（平成21年） | 40,411 | 20,315 | [24] |
| 2010年（平成22年） | 40,024 | 20,063 | [25] |
| 2011年（平成23年） | 39,297 | 19,682 | [26] |
| 2012年（平成24年） | 39,119 | 19,510 | [27] |
| 2013年（平成25年） | 39,813 | 19,890 | [28] |
| 2014年（平成26年） | 38,878 | 19,408 | [29] |
| 2015年（平成27年） | 38,767 | ||
| 2016年（平成28年） | 39,101 |
上下车人次变化
[编辑]东大前站
- 1964年度：30,617人（车站合并前最终年度）
- 1960年度：22,420人
- 1955年度：14,617人
驹场站
- 1964年度：16,407人（车站合并前最终年度）
- 1960年度：12,621人
- 1955年度：9,798人
车站周边
[编辑]如同站名所示，当站邻接东京大学驹场校区，车站北侧一带皆属于该校校区范围。除此之外，有许多教育相关机构聚集于驹场一带。周边为闲静的住宅区。车站南侧的东西向道路因低于东大校区的关系被通称为“驹下”，小规模个人商店由昔至今并列于此。另外也有定食屋（简餐店）、便当店等以学生为主要客群的商店。
教育设施
[编辑]- 东京大学驹场第一校区（教养学部、大学院总合文化研究科、数理科学研究科）
- 东京大学驹场第二校区（驹场研究校区。先端科学技术研究中心、东京大学生产产技术研究所等设施）
- 与驹场第一校区相隔了一点距离，并未连接在一起。
- 大学入试中心
- 日本工业大学驹场中学校及高等学校
- 驹场东邦中学校及高等学校
- 筑波大学附属驹场中学校及高等学校
- 东京都立国际高等学校
- 东京都立驹场高等学校
- 东海大学本部（情报设计工学部、法科大学院）
- 东海大学附属望星高等学校东京校
其他设施
[编辑]- 日本民艺馆（西口外）
- 驹场公园（西口外）
- 旧前田侯爵邸洋馆
- 日本近代文学馆
- 驹场国际交流会馆
- 驹场野公园（站南侧、原帝国大学农学部的农场遗迹）
- 目黑区役所驹场行政服务窗口（东口外）
- 目黑驹场邮便局（东口外）
图片
[编辑]-
旧驹场站月台遗迹的水泥墙（2012年10月） -
入学测验当天临时停靠此站的急行列车（2006年2月） -
东口剪票口的投币式置物柜 2012/07/27 -
西口剪票口的投币式置物柜 2012/07/27
相邻车站
[编辑]
参考资料
[编辑]- ^ 1日の駅別乗降人員. 京王グループ. [2012-11-15]. （原始内容存档于2013-04-28）. （页面存档备份，存于互联网档案馆）
- ^ 京王グループ 1日の駅別乗降人員. [2012-11-15]. （原始内容存档于2013-02-02）. （页面存档备份，存于互联网档案馆）
- ^ 各种报告书 （页面存档备份，存于互联网档案馆） - 関东交通広告协议会
- ^ 车站统合年度。本站上下车人次最高纪录
- ^ 东京都统计年鉴（平成2年）228ページ
- ^ 东京都统计年鉴（平成3年）234ページ
- ^ 東京都統計年鑑（平成4年）. [2012-11-15]. （原始内容存档于2013-08-15）. （页面存档备份，存于互联网档案馆）
- ^ 東京都統計年鑑（平成5年）. [2012-11-15]. （原始内容存档于2013-02-03）. （页面存档备份，存于互联网档案馆）
- ^ 東京都統計年鑑（平成6年）. [2012-11-15]. （原始内容存档于2013-02-03）. （页面存档备份，存于互联网档案馆）
- ^ 東京都統計年鑑（平成7年）. [2012-11-15]. （原始内容存档于2013-02-03）. （页面存档备份，存于互联网档案馆）
- ^ 東京都統計年鑑（平成8年）. [2012-11-15]. （原始内容存档于2013-02-03）. （页面存档备份，存于互联网档案馆）
- ^ 東京都統計年鑑（平成9年）. [2012-11-15]. （原始内容存档于2016-03-04）. （页面存档备份，存于互联网档案馆）
- ^ 东京都统计年鉴（平成10年）PDF
- ^ 东京都统计年鉴（平成11年）PDF
- ^ 東京都統計年鑑（平成12年）. [2012-11-15]. （原始内容存档于2016-03-04）. （页面存档备份，存于互联网档案馆）
- ^ 東京都統計年鑑（平成13年）. [2012-11-15]. （原始内容存档于2016-03-04）. （页面存档备份，存于互联网档案馆）
- ^ 東京都統計年鑑（平成14年）. [2012-11-15]. （原始内容存档于2017-07-29）. （页面存档备份，存于互联网档案馆）
- ^ 東京都統計年鑑（平成15年）. [2012-11-15]. （原始内容存档于2017-07-29）. （页面存档备份，存于互联网档案馆）
- ^ 東京都統計年鑑（平成16年）. [2012-11-15]. （原始内容存档于2017-07-29）. （页面存档备份，存于互联网档案馆）
- ^ 東京都統計年鑑（平成17年）. [2012-11-15]. （原始内容存档于2017-07-29）. （页面存档备份，存于互联网档案馆）
- ^ 東京都統計年鑑（平成18年）. [2012-11-15]. （原始内容存档于2017-07-29）. （页面存档备份，存于互联网档案馆）
- ^ 東京都統計年鑑（平成19年）. [2012-11-15]. （原始内容存档于2017-07-29）. （页面存档备份，存于互联网档案馆）
- ^ 東京都統計年鑑（平成20年）. [2012-11-15]. （原始内容存档于2017-07-29）. （页面存档备份，存于互联网档案馆）
- ^ 東京都統計年鑑（平成21年）. [2016-03-31]. （原始内容存档于2016-03-26）. （页面存档备份，存于互联网档案馆）
- ^ 東京都統計年鑑（平成22年）. [2016-03-31]. （原始内容存档于2016-03-27）. （页面存档备份，存于互联网档案馆）
- ^ 東京都統計年鑑（平成23年）. [2016-03-31]. （原始内容存档于2016-03-25）. （页面存档备份，存于互联网档案馆）
- ^ 東京都統計年鑑（平成24年）. [2016-03-31]. （原始内容存档于2016-03-27）. （页面存档备份，存于互联网档案馆）
- ^ 东京都统计年鉴（平成25年）[失效链接]
- ^ 東京都統計年鑑（平成26年）. [2017-07-12]. （原始内容存档于2017-07-30）. （页面存档备份，存于互联网档案馆）
关连项目
[编辑]外部链接
[编辑]- 驹场东大前站 - 京王电铁
