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O-17信使观察机

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Consolidated O-17 Courier
概观
类型观察机
乘员2人
首飞1927年4月
服役1928年
生产团结飞机公司
产量35架
现况已退役
主要用户美国国民兵
衍生自PT-3教练机
技术数据
长度27ft11in(8.51m)[1]
翼展34ft5.5in(10.5m)
高度9ft9in(2.97m)
翼面积296sq ft(27.5m²)
空重1,881lb(853kg)
最大起飞重量2,723lb(1,235kg)
发动机1具莱特R-790-1英语Wright R-790 Whirlwind星型引擎
推力225hp(168kW)
性能数据
最大速度118mph(190km/h,103kn)
巡航速度100mph(161km/h,87kn)
爬升率865ft/min(4.39m/s)
最大升限12,000ft(3,660m)
最大航程550mi(885km,480nmi)
武器装备
机枪1挺.30口径(7.62mm)勃朗宁M1919中型机枪

O-17信使观察机(英语:Courier)(公司名称为Model 2)是团结飞机公司美国国民兵制造的观察/教练机

发展

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XO-17PT-3教练机系列同时开发,XO-17具有改进的机身流线型、油减震器、车轮制动器、平衡升降舵和更大的燃油容量。[2]

该机的功能包括越野飞行、射击、摄影和无线电训练。[1]O-17有一个可拆卸的整流罩(带有一个斯卡夫环英语Scarff ring,可安装一挺 0.30 口径(7.62mm勃朗宁M1919中型机枪)。

加拿大皇家空军购买了三架相似的款式,分别为两架Model 7和一架Model 8,后者配备与NY系列相同的漂浮装置。

XO-17APT-3改装而来,该机只有1架作为展示机,但未能获得任何订单。[1]后来它配备了Packard DR-980 柴油引擎。[2]

Model 15也是O-17机身,但配备普惠R-1340发动机。而它也未能赢得任何合约。[1]

型号

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XO-17 (原型机)
1架PT-3教练机的改装。配备莱特R-790-1英语Wright R-790 Whirlwind星型引擎、流线型机身、改进的起落架、增加的燃油容量、双控制装置和1挺.30口径(7.62mm)勃朗宁M1919中型机枪[3]
O-17 Model 2 Courier
美国国民兵使用的量产版,共29架[1]
XO-17A (展示机)
1架装配莱特R-790-3英语Wright R-790 Whirlwind发动机的PT-3教练机,用于出口[3]
Model 7 (RCAF landplane)
加拿大皇家空军的陆上飞机版本,共2架[1]
Model 8 (RCAF floatplane)
加拿大皇家空军的水上飞机版本,共1架[1]
XPT-8 (展示机)
XO-17A的机身配备Packard DR-980英语Packard DR-980柴油发动机,于1932年报废[2]
XPT-8A
1架采用Packard DR-980发动机的PT-3A(29-115),项目编号为P-564[4]但随后更换回PT-3A配置。[5]随后,该机于1931年12月17日在密歇根州新巴尔的摩英语New Baltimore, Michigan以西2英里处与第17追击中队英语17th Weapons SquadronP-12C英语Boeing P-12相撞并坠毁[6]
Model 15 (展示机)
1架改装后,装配普惠R-1340发动机的O-17[1]

用户

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 加拿大
 美国
 土耳其

参考

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Consolidated Courier 3-view drawing from L'Air April 15, 1928
  1. ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 1.4 1.5 1.6 1.7 Eden, Paul; Moeng, Soph, The Complete Encyclopedia of World Aircraft, London: Amber Books, 2002, ISBN 978-0-7607-3432-2 
  2. ^ 2.0 2.1 2.2 Swanborough, F. G.; Bowers, Peter M., United States Military Aircraft Since 1909, New York: Putnam, 1964, ISBN 0-85177-816-X 
  3. ^ 3.0 3.1 Andrade, John M., U.S. Military Aircraft Designations and Serials Since 1909, Hinckley, UK: Midland Counties Publications, 1979 [2023-11-22], ISBN 0-904597-22-9, (原始内容存档于2023-11-22) 
  4. ^ 1922-1929 USAAS-USAAC Serial Numbers. [2023-11-22]. (原始内容存档于2024-04-29). 
  5. ^ Andrade, John M. U.S. Military Aircraft Designations and Serials since 1909. Earl Shilton, Leicester: Midland Counties Publications, 1979. ISBN 0-904597-22-9, page 198.
  6. ^ 1931 USAAC Accident Reports. [2023-11-22]. (原始内容存档于2022-05-29).