Consolidated O-17 Courier 概观 类型 观察机 乘员 2人 首飞 1927年4月 服役 1928年 生产 团结飞机公司 产量 35架 现况 已退役 主要用户 美国国民兵 衍生自 PT-3教练机 技术数据 长度 27ft11in(8.51m)[1] 翼展 34ft5.5in(10.5m) 高度 9ft9in(2.97m) 翼面积 296sq ft(27.5m²) 空重 1,881lb(853kg) 最大起飞重量 2,723lb(1,235kg) 发动机 1具莱特 R-790-1 星型引擎 推力 225hp(168kW) 性能数据 最大速度 118mph(190km/h,103kn) 巡航速度 100mph(161km/h,87kn) 爬升率 865ft/min(4.39m/s) 最大升限 12,000ft(3,660m) 最大航程 550mi(885km,480nmi) 武器装备 机枪 1挺.30口径(7.62mm)勃朗宁M1919中型机枪
O-17信使观察机 （英语：Courier Model 2 ）是团结飞机公司 为美国国民兵 制造的观察/教练机 。
XO-17 与PT-3教练机 系列同时开发，XO-17具有改进的机身流线型、油减震器、车轮制动器、平衡升降舵和更大的燃油容量。[2]
该机的功能包括越野飞行、射击、摄影和无线电训练。[1] 斯卡夫环 勃朗宁M1919中型机枪 )。
加拿大皇家空军 购买了三架相似的款式，分别为两架Model 7 和一架Model 8 ，后者配备与NY系列相同的漂浮装置。
XO-17A 由PT-3 改装而来，该机只有1架作为展示机，但未能获得任何订单。[1] [2]
Model 15 也是O-17 机身，但配备普惠R-1340发动机 。而它也未能赢得任何合约。[1]
XO-17 (原型机)
1架PT-3教练机 的改装。配备莱特 R-790-1 星型引擎 、流线型机身、改进的起落架、增加的燃油容量、双控制装置和1挺.30口径(7.62mm)勃朗宁M1919中型机枪 [3]
O-17 Model 2 Courier
美国国民兵使用的量产版，共29架[1]
XO-17A (展示机)
1架装配莱特 R-790-3 PT-3教练机 ，用于出口[3]
Model 7 (RCAF landplane)
加拿大皇家空军的陆上飞机版本，共2架[1]
Model 8 (RCAF floatplane)
加拿大皇家空军的水上飞机版本，共1架[1]
XPT-8 (展示机)
XO-17A的机身配备Packard DR-980 [2]
XPT-8A
1架采用Packard DR-980发动机的PT-3A(29-115)，项目编号为P-564 ，[4] [5] 密歇根州 新巴尔的摩 第17追击中队 P-12C [6]
Model 15 (展示机)
1架改装后，装配普惠R-1340发动机 的O-17[1] 加拿大 美国 土耳其 Consolidated Courier 3-view drawing from L'Air April 15, 1928
^ 1.0 1.1 1.2 1.3 1.4 1.5 1.6 1.7 Eden, Paul; Moeng, Soph, The Complete Encyclopedia of World Aircraft , London: Amber Books, 2002, ISBN 978-0-7607-3432-2 ^ 2.0 2.1 2.2 Swanborough, F. G.; Bowers, Peter M., United States Military Aircraft Since 1909 , New York: Putnam, 1964, ISBN 0-85177-816-X ^ 3.0 3.1 Andrade, John M., U.S. Military Aircraft Designations and Serials Since 1909 , Hinckley, UK: Midland Counties Publications, 1979, ISBN 0-904597-22-9 ^ 1922-1929 USAAS-USAAC Serial Numbers . ^ Andrade, John M. U.S. Military Aircraft Designations and Serials since 1909 . Earl Shilton, Leicester: Midland Counties Publications, 1979. ISBN 0-904597-22-9 , page 198.
^ 1931 USAAC Accident Reports .
USAAC/USAAF序列（1924–1942） 1962年美国三军航空器命名系统（1962–至今）
1 未证实
高级教练机(1925–1948) 基础战斗训练(1936–1940) 基础教练机(1930–1948) 初级教练机(1924–1948) 主要序列(1948–present)
重新开始的序列
1 未使用 * 2 多种机型共用
