美国海军蓝天使特技飞行队
| “蓝天使” 美国海军飞行表演中队 Blue Angels U.S. Navy Flight Demonstration Squadron | |
|---|---|
 蓝天使的F/A-18“大黄蜂”机队正在进行紧密的菱形队形，在此队形中各机的翼尖需与僚机的座舱盖之间保持着18吋的固定间距。 | |
| 存在时期 | 1946年4月24日至今 |
| 国家或地区 |  美国 |
| 部门 | .svg){kind=small} 美国海军 |
| 功能 | 特技飞行；飞行表演队 |
| 规模 | 16名军官，110名成员 |
| 驻军/总部 | 彭萨科拉海军航空基地 海军航空设施El中心（冬季机场） |
| 专用颜色 | 蓝色与黄色 |
| 标识 | |
| 一式佩章 |  |
| 飞机 | |
| 战斗机 | 10 - F/A-18E单座 F/A-18F双座 |
| 运输机 | 1 - C-130J“大力神”运输机 |
美国海军蓝天使特技飞行队（英语：Blue Angels U.S. Naval Flight Demonstration Squadron）是美国海军一支成立于1946年的特技飞行队伍，是全世界历史第二悠久的特技飞行队[注 1]，由来自海军与海军陆战队的顶尖飞行员组成。蓝天使所使用的表演机种曾历经多次的改朝换代，而现役的表演机是1986年时换用的F/A-18“大黄蜂”战斗攻击机。除了正规的表演机之外，蓝天使队上还有一架昵称为“胖阿尔伯特”（Fat Albert）的C-130T“大力神”运输机，1970年时启用的胖阿尔伯特除了平时负责随队支援人员与设备的运输外，也会参与部分如短场起飞与降落等表演项目的演出。
历史
[编辑]二次大战结束后，美国海军上将切斯特·威廉·尼米兹（Chester W. Nimitz）召集了一队海军飞行员作特技飞行表演，Blue Angels这名字是在1946年定立的。
队员
[编辑]一号机 : 长机
领队,海军中校官阶.(二至七号机为海军少校官阶或是海军陆战队上尉或少校官阶)一般为四十初到五十岁左右的资深飞行员.在蓝天史的历史当中,仅有少数队长之前飞过蓝天使僚机.就职业发展来说,蓝天使是个荣誉以及肯定.但很少人会愿意再度尝试两到三年的高压力飞行以及舟车劳顿.
蓝天使的飞行完全靠目视,队长必须对每场表演的飞行计划以及临场应变负责.
二号机 : Right Wingman
第一年的首要目标是学习准备接替长机的位置. 二号机飞行员在蓝天使的第二年就是他飞长机位置的第一年.
三号机 : Left Wingman
蓝天使表演路径一般都是左转弯.导致三号机在编队的时候极难掌握相对位置.
四号机 : Slot
四号机驾驶员必须是第二年的蓝天使飞行员,已经熟悉了整套表演运作.由于编队位置可以看到整体编队位置,因此也是安全军官.当有问题时会及时叫停.
五号机 : Lead Solo
六号机 : Opposition Solo
七号机 : Narrator
表演展示机种
[编辑]- 1946年6月 - 8月 | F6F 地狱猫
- 1946年 - 1949年 | F8F 熊猫
- 1950年 - 1954年 | F9F-2 黑豹
- 1950年 - 1954年 | F9F-5 黑豹
- 1954年 - 1957年 | F9F-8 美洲狮
- 1957年 - 1969年 | F11F-1 老虎
- 1969年 - 1974年 | F-4J 幽灵II
- 1974年 - 1986年 | A-4F 天鹰
- 1986年 - 2021年 | F/A-18A/B/C/D 大黄蜂
- 1978年 - 2022年 ｜C-130T“大力神”运输机
- 2021年至今 | F/A-18E/F 超级大黄蜂[1][2]
- 2022年至今 | C-130J“大力神”运输机
注释
[编辑]参考文献
[编辑]- ^ 藍天使換裝超級大黃蜂 急徵機務老手. [2019-10-05]. （原始内容存档于2020-10-28）.
- ^ 中时新闻网. F-18C擔任藍天使隊的最後一場表演 - 軍事. 中时新闻网. [2021-09-04]. （原始内容存档于2020-11-18） （中文（台湾））.
外部链接
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