新界区专线小巴20K线
| 新界区专线小巴20K线 | |
|---|---|
 | |
 | |
| 概述 | |
| 运营商 | 进智公交 |
| 使用车辆 | 丰田CoasterLPG |
| 线路信息 | |
| 起点站 | 大埔墟站 |
| 途经 | 汀角路 |
| 终点站 | 三门仔 |
| 起点站运营时间 | 0500-0030 |
| 终点站运营时间 | 0520-0050 |
| 发车间隔 | 3-15分钟一班（平日） 10-20分钟一班（假日） |
| 票价 | $6.4 |
| 下行分段收费站点 | 详见下面 |
| 上行分段收费站点 | 详见下面 |
| 相关线路 | |
| 加班车一 | 大埔墟站↺沙栏 |
| 加班车一 服务时间 | 每日：09:05-23:05 |
| 加班车二 | 大埔墟站↔联益新村 |
| 加班车二 运营时间 | 每日大埔墟站开：10:15-11:15 |
| 加班车三 | 三门仔→大埔墟站（经完善路及大埔太和路） |
| 加班车三 运营时间 | 星期一至五：07:00-09:00 |
| 竞争交通 | 九龙巴士74K线 港铁接驳巴士K12线 |
| 线路图 | |
 此线的走线图 | |
| 新界区专线小巴20B线 | |
|---|---|
 | |
| 概述 | |
| 运营商 | 进智公交 |
| 使用车辆 | 丰田CoasterLPG |
| 线路信息 | |
| 起点站 | 大埔墟站 |
| 途经 | 大埔墟、八号花园、怡雅苑 大埔工业邨、比华利山别墅 |
| 终点站 | 洞梓 |
| 起点站运营时间 | 0525-2340 |
| 终点站运营时间 | 0550-0005 |
| 发车间隔 | 10-20分钟 |
| 票价 | $7.3 |
| 分段收费站点 | 详见下面 |
| 相关线路 | |
| 其他线路 | 无 |
| 竞争交通 | 九龙巴士74K线 港铁接驳巴士K12线 |
| 新界区专线小巴20T线 | |
|---|---|
 | |
| 概述 | |
| 运营商 | 进智公交 |
| 使用车辆 | 丰田CoasterLPG |
| 线路信息 | |
| 起点站 | 慈山寺 |
| 途经 | 汀角路 |
| 终点站 | 大埔墟站 |
| 起点站运营时间 | 11:30-13:30、15:30-17:00 |
| 终点站运营时间 | 09:15-09:45、13:15-13:45 |
| 发车间隔 | 30分钟 |
| 票价 | $7.3 |
| 分段收费站点 | 详见下面 |
| 相关线路 | |
| 其他线路 | 无 |
| 竞争交通 | 20B小巴 |
新界区专线小巴20K线是香港的一条专线小巴路线，往返大埔墟站及三门仔。[1][2][3]
本线另设辅助线20B，往返洞梓至大埔墟站[4]，其后再另设来往慈山寺至大埔火车站的20T线，只在平日非繁忙时间提供服务。
历史
[编辑]- 1983年2月1日：本线前身20号线投入服务，往返大埔墟及三门仔，由大埔专线小巴营办，是大埔区首条专线小巴路线[5]。
- 1983年4月7日：延长至大埔火车站（现改称大埔墟站），改称20K。
- 1987年：本线增设往来洞梓的特别班次。
- 1994年5月16日至17日：由于小巴加车租，九巴于该两天将74K线全日行走。
- 2001年4月加价。[6]
- 2001年9月：进智公交收购大埔专线小巴公司及接办本线，而往来洞梓的特别班次获独立编号为20B。
- 2015年11月23日：20T线投入服务，只提供单向由慈山寺开往大埔市区的服务。
- 2019年6月10日：20T线增设大埔墟站往慈山寺的班次。[7]
服务时间及班次
[编辑]- 20K
| 由大埔墟站开出 | 由三门仔开出 | 班次（分钟） | |
|---|---|---|---|
| 星期一至六 | 05:00-00:30 | 05:20-00:50 | 3-15 |
| 星期日及公众假期 | 10-20 |
- 20K特别班次
| 大埔墟站↺沙栏 | ||
|---|---|---|
| 日期 | 服务时间 | 班次 |
| 星期一至五（沙栏开） | 07:15 | |
| 每日 | 09:05-23:05 | 30 |
| 约于每小时00、30分到达沙栏 | ||
| 大埔墟站↔联益新村 | ||
|---|---|---|
| 日期 | 服务时间 | 班次（分钟） |
| 每日（大埔墟站开） | 10:15-11:15 | 30 |
| 三门仔→大埔墟站（经完善路及大埔太和路） | ||
|---|---|---|
| 日期 | 服务时间 | 班次（分钟） |
| 星期一至五 | 07:00-09:00 | 15 |
收费
[编辑]- 20K线
- 全程收费：$6.4
- 分段收费：
- 太平工业中心往返三门仔：$5.6
- 太平工业中心往返大埔墟站：$5.6
- 八号花园往返大埔墟站：$4.1
- 运头街往大埔墟站：$3.1
- 20B线
- 全程收费：$7.3
- 分段收费：
- 雅景花园往大埔墟站：$6.4
- 太平工业中心往返大埔墟站：$5.6
- 八号花园往返大埔墟站：$4.1
- 运头街往大埔墟站：$3.1
- 20T线
- 全程收费：$7.3
- 分段收费：
- 雅景花园往大埔墟站：$6.4
- 太平工业中心往返大埔墟站：$5.6
此外，由20B、20K往大埔墟站方向于上车后1小时内转乘20S线往马窝，或由20S线往大埔墟方向转乘20B往洞梓方向或20K往三门仔方向，两程车费合共$5.4。
行车路线
[编辑]- 20K
- 往三门仔方向途经：雅运路、南运路、运头街、乡事会街、宝乡街、宝乡桥、安祥路、安慈路、汀角路及三门仔路、沙栏路及三门仔路
- 往大埔火车站方向驶经：三门仔路、汀角路、安慈路、安祥路、宝乡桥、宝乡街、广福道、运头街、南运路及雅运路
- 褐色字表示只适用于往沙澜的特别班次。
- 20B
- 往洞梓方向驶经：雅运路、南运路、运头街、乡事会街、宝乡街、宝乡桥、安祥路、安慈路、汀角路及洞梓路
- 往大埔火车站方向驶经：洞梓路、(洞梓山路、洞梓路、) 汀角路、安慈路、安祥路、宝乡桥、宝乡街、广福道、运头街、南运路及雅运路
- 绿色字为乡郊路段，不影响行车安全时沿途皆可上落客。
- 斜体字表示每日早上10点后由洞梓开出之班次绕经洞梓山路，然后返回洞梓路原有路线。
- 20T
- 往大埔墟站方向驶经：普门路、洞梓路、汀角路、完善路、大埔太和路、南运路及雅运路。
- 往慈山寺方向驶经：雅运路、南运路、大埔太和路、完善路、汀角路、洞梓路及普门路。
小资料
[编辑]- 本路线的原意是辅助九龙巴士74K线，但小巴以平行路线及频密班次抢客，使74K线于1991年6月25日改为繁忙时间服务（但74K线已于2011年12月19日恢复全日服务）。
- 20K是大埔区首条专线小巴路线。
- 由于74K线于非繁忙时间及星期六、日及公众假期班次疏落（每20分钟才有一班车），而且行车时间较长[8]，因此本线支持著绝大部分往返三门仔的客量，亦有前往马屎洲游览的人士。
- 20B线为洞梓的村民提供对外服务，但该路线容易出现班次不稳的情况。[9]
参考资料
[编辑]- ^ 進智公交 - 專線小巴20K線官方資料 (PDF). [2020-06-07]. （原始内容存档 (PDF)于2020-09-07）.
- ^ 運輸署 - 新界區專線小巴20K線. [2016-12-16]. （原始内容存档于2018-10-07）.
- ^ 681巴士總站 小巴20K線. [2012-03-31]. （原始内容存档于2018-10-07）.
- ^ 進智公交 - 專線小巴20B線官方資料 (PDF). [2020-06-07]. （原始内容存档 (PDF)于2020-09-07）.
- ^ 〈大埔墟三门仔专线小巴〉，华侨日报，1983年2月1日。
- ^ 〈大埔居民投诉绿巴收费高 运署：收费合理〉，《明报》新界东专线，2001年5月29日。
- ^ 681巴士总站 681BusTerminal.com
- ^ 74K线需途经香港教育大学而小巴不停
- ^ 巴不得等你 （页面存档备份，存于互联网档案馆），大学线，2015年12月15日