釜山站

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釜山站

Busan
朝鲜语名称
谚文부산역
朝鲜汉字釜山驛
马-赖式Pusan-yŏk
文观部式Busan-yeok
车站概览
位置 韩国釜山广域市东区中央大路朝鲜语중앙대로 (부산)206
地理坐标35°6′53″N 129°2′31″E / 35.11472°N 129.04194°E / 35.11472; 129.04194
车站类别管理站
运营机构韩国铁道公社
途经线路京釜线
换乘交通釜山都市铁道1号线釜山站
车站构造
站体类型地面车站
站台混合式月台
其他信息
车站等级1级
历史
启用日期1905年1月1日
营运信息
乘客数量
(2023年)
平均每日50,662人次
邻近车站
上一站 韩国铁路 下一站
釜山镇
1.8km
京釜线 终点站
龟浦
16.5km
京釜线
蔚山
51.7km
京釜高速线
沙上
11.4km
京釜线

釜山站朝鲜语:부산역釜山驛 Busan yeok */?)是京釜线的终点车站,位于韩国釜山广域市东区草梁3洞朝鲜语초량동。本站为韩国铁道公社釜山庆南本部管理站,有KTXSRTITX-新村无穷花号Nuriro号列车停靠,并可转乘釜山地铁1号线釜山站

本站运量人次高居全国铁路车站的第三位,仅次于首尔首尔站大邱东大邱站

历史[编辑]

1930年代车站
无穷花号列车停靠(1984年)
  • 1908年4月1日 - 京釜线草梁站至本站通车,本站营业开始。
  • 1910年10月1日-第一代站房竣工启用。
  • 1943年12月10日 - 本站更名为釜山埠头站。
  • 1945年6月10日 - 釜山埠头站改名回釜山站。
  • 1945年9月1日-本站货物部与站内部统合。
  • 1953年8月1日-本站一般货物开始受理。
  • 1953年11月27日 - 釜山站前大火灾将釜山站全数烧毁。
  • 1965年11月1日 - 本站与草梁站釜山镇站合并为釜山镇站,本站停止营业。
  • 1966年4月1日-第二代站房动工(于草梁站位置)
  • 1969年6月10日 - 第二代站房完工,本站移至现在的位置,本站再度营业。
  • 1977年12月30日-本站设立货物基地站。
  • 1987年5月15日 - 釜山地下铁1号线站开始营业。
  • 1993年5月1日-收费休息室开始营运。
  • 1995年7月1日-收费休息室停止营运。
  • 2003年9月1日-第三代站房竣工。
  • 2004年4月1日 - KTX沿用京釜线开始在本站服务。
  • 2006年5月1日-行李业务停止受理。
  • 2009年3月1日-站房扩张工程开始。
  • 2010年11月1日 - 京釜高速线全线通车,有专用轨道,但部分经由京釜线到釜山列车尚未取消;站房扩张完工。
  • 2016年12月9日-SRT运行开始。

车站构造[编辑]

KTX-山川停靠

此站的列车各有专用月台。1、3号月台为ITX-新村南道海洋列车朝鲜语남도해양열차无穷花号[1],4-11号月台为KTXSRT上下车。

月台配置[编辑]

沙上(京釜线)/↑蔚山(京釜高速线)
| | | 34 | | 56 | | | 89 | | 10 11 |
起终点站
月台 路线 类别 目的地
1-3 京釜线 ITX-新村无穷花号 东大邱大田首尔方向
庆全线 南道海洋观光列车朝鲜语남도해양열차(S-train) 马山顺天宝城方向
庆北线岭东线 无穷花号 尚州荣州方向
4-11 京釜高速线 KTX 东大邱大田水原光明龙山首尔幸信方向
SRT 平泽芝制东滩水西方向
京釜线 KTX 密阳水原方向

车站周边[编辑]

相邻车站[编辑]

韩国铁道公社
京釜高速线
KTX
蔚山釜山
京釜线
KTX、ITX-新村、S-Train
龟浦釜山
无穷花号
沙上釜山

注释[编辑]

  1. ^ 4号月台标示为KTX月台,但用作一般列车到站月台

外部链接[编辑]