关川站

关川站
一辆前往观音寺站的普通列车正停靠于关川站月台。左侧为已弃用的信号场操作室。（2008年）
日语名称
関川 – せきがわ – Sekigawa
车站概览
位置	爱媛县四国中央市土居町北野
地理坐标	33°57′21.60″N 133°23′32.64″E
拥有者	四国旅客铁道（JR四国）
途经线路	■予赞线
距离	92.2公里（起点站：高松）
车站构造
站体类型	地面车站
站台	1面1线（另加不设月台通过线1条）
其他信息
车站代码	○Y27
电报码	セキ
历史
启用日期	1961年4月15日
服务
■予赞线 ◄Y26 伊予土居 （3.6公里） 多喜滨 Y28► （7.2公里）
位置
备注
无人站

关川站（日语：関川駅／せきがわえき ^{Sekigawa eki */?}）是位在日本爱媛县四国中央市土居町、隶属于四国旅客铁道（JR四国）的铁路车站。车站编号为Y27，只停靠普通列车。国铁时代部份普通列车会通过本站。

通过本站后，将会进入予赞线内第二条隧道：北山隧道，并且经过部份山岭地段才到达下一站。

车站结构

本站自开站以来皆为简易车站模式，因此并不设过站舍。车站出入口附近亦没有设置自动售票机或洗手间。

关川站所采用的是另类的“1面2线”的配置，因为它只设有侧式月台1个，而非惯常的岛式月台设计。设有月台的路轨为避线车道，作用是当普通列车停靠时，可以把主轨道让给需要通过的特急列车。由于是简易车站模式，每天的使用量其实不多，这种方法可以节省一个月台的管理事宜。可是这种交换模式只能限2辆特急（交换停车不设上落）或特急／普通列车间的交换，2辆普通列车刚不能利用此站进行交换。后来同线的大浦站升格为车站时，亦采用了相同的处理方法。

月台实际的有效长度为6辆，但前后由于亦设有伸延路段，因此可容纳最长10辆长度的列车。唯一的出入口设于月台中央位置，为无障碍通道，并设有一个细小的候车亭。列车停靠时，上行列车为右侧开门，下行列车为左侧开门。

另外位于候车亭对面的一座两层高木制小建筑物，为以前人手控制的信号场操作室，现时已弃用。

月台配置

路线	方向	目的地	备注
■予赞线	上行	观音寺、多度津、高松方向	不能进行普通列车间的交会。
	下行	伊予西条、松山方向

历史

• 1961年4月15日：开业。
• 1987年4月1日：日本国铁分割民营化，车站经营权由JR四国继承。

相邻车站

四国旅客铁道

■予赞线

伊予土居（Y26）－关川（Y27）－多喜滨（Y28）

外部链接

• 1980年代关川站及附近的图片。 （页面存档备份，存于互联网档案馆）